» Jugendsünden... was war euer ERSTES AUTO?

Electric · 22.10.2007, 17:27

erster wagen: mutters micra (jaja fuchs

), nach 4 monaten erstes eigenes: ej9...
nach einem jahr und 5 monaten: nen almera... den werde ich aber nicht länger als 2 jahre fahren...

tr4sher · 22.10.2007, 22:03

Electricerster wagen: mutters micra (jaja fuchs ), nach 4 monaten erstes eigenes: ej9...
nach einem jahr und 5 monaten: nen almera... den werde ich aber nicht länger als 2 jahre fahren...

...wenn er vorher nicht den Geist aufgibt!

So müsste der satz im ganzen heißen.

PolskiPrelude · 22.10.2007, 22:34

mein ertses auto war ein Audi 90.

2,3 liter, 5 zylinder, 136 ps. :hrhr:

das bild zeigt zwar nicht meinen, aber so sah er damals aus. war schon ne geile karre, aber nichts für autobahnfahrten mit über 200 km/h.

bei der geschwindigkeit wurde man fast seekrank.

Superflyer · Senior Anmeldedatum: 11.09.2006 Beiträge: 470

Mein erster war bzw. ist nen Civic Eg3 . Eigentlich wollte ich zunächst keinen Japaner haben, weil man ja eig. nicht all zuviel Gutes von ihnen hört, aber dann hab ich nen Civic eg gesehen un fand den vom DESIGN her ganz cool. Hab dann mal gesucht un gelesen, was die Japsen alles so können un mir dann gedacht:" Warum soviel Geld für nen 3er Golf latzen, wenn man das Gleiche für weniger haben kann?". Naja nach kurzer Suche hab ich mich für den Eg3 entschieden un fahr ihn jetz schon 1 Jahr.
Dummerweise direkt mal Zylinderkopfdichtung platt gegangen un Zahnriemen gerissen, aber jetz fährt er bis auf nen Aussetzer bei Vollgas eig. ganz normal.

DerFloo · 23.10.2007, 10:56

Mein Erster nach dem Sekundenschlaf auf der A96... :suspekt:

Hatte nen 1-Liter Motor (Spitze ca. 160 - bergab), kein ABS, keine Servo...

aber VIER ELEKTRISCHE FENSTERHEBER UND ELEKTRO-SPIEGEL

Kevin_CRX · 23.10.2007, 11:05

mein erstes auto war ein honda Jazz AA BJ 86. Hab ihn immernoch jedoch nur abgemeldet.. steht trocken und ist in einem super zustand tüv ohne problemnurhinten ein kleines blechlein eingeschweisst aber top....bilder hab ich leider keine. war aber die 1,2 l maschiene

Knobi · 23.10.2007, 12:15

Mein erstes Auto war ein 79er Polo 1 für (ich glaube) elfhundert Mark.
Zum Vergleich: Mein erstes vernüftiges Fahrrad war teurer.

Ein weißer 900er mit 40 PS, nach über 10 Vorbesitzern eindeutig in letzte Hand abzugeben.
Durch und durch am Ende, verkauft von einem polizeibekannten Gebrauchtwagenverbrecher ("weißer Weihnachtstraum" in 5 verschiedenen Farbnuancen).
Totale Sparausführung mit nur einer Sonnenblende und ohne Teppich (innen nacktes Blech mit Gummimatten). Keine Zierleisten, dürres Lenkrad, keine heizbare Heckscheibe, kein Bremskraftverstärker, kein Drehzahlmesser, Bilux-Licht. Gewissermaßen Leichtbau.

Noch auf der Überführungsfahrt ist der Motor verreckt - also gleich das Ding zurückgeben.
Händler gelobt Besserung und Reparatur - der Wagen wird ihm jedoch bei einem Werkstatteinbruch geklaut.
(*wer's glaubt*)
Die Bullen finden ihn wieder, mit riesiger Öllache drunter auf einem abgelegenen Parkplatz.
Der Händler schickt freudestrahlend "seinen" Gutachter vor, der einen Schaden in exorbitanter Höhe feststellt (in etwa der Wagenwert). Haken an der Sache: Das Ding wurde ja nicht MIR, sondern IHM geklaut - also darf ER auch schocken.
Hihi.

Die Kohle wurde natürlich tatsächlich in den Wagen investiert.
Heute meine ich: Ich hätte mir gleich 'nen CRX kaufen sollen, aber hinterher ist man immer schlauer.

Die weiteren Stufen des Wahnsinns:

Motor 1100 mit 50 PS
hinteren Radlauf plattgefahren -> bei Reparatur massiven Rostbefall festgestellt
schließlich in hunderten von Stunden aus viieel neuem Blech eigentlich ein neues Auto gebaut
(Vater & Bruder als hervorragende Lehrmeister)
umlackiert: gelb-rot-blau geschlängelt mit großen weißen Punkten
(ein wenig "Roy Lichtenstein"-Style)
Zylinderkopf heftig bearbeitet -> 300 km später Motor platt (Lagerschaden)
(aber ein Schritt in die richtige Richtung)
Motor 1300 mit 60 PS
Bremsanlage angepasst, H4-Scheinwerfer eingebaut, kleineres Lenkrad
breitere Räder (Passat-Felgen mit unglaublichen 175/60-13)
Jamex-Federn, Koni-Dämpfer, Fahrwerksstreben vorn oben & unten (dringend nötig!)
sehr kurz (!) übersetztes 5-Gang aus neuerem Polo
Umbau auf überarbeiteten Registervergaser (Audi 80, etc.) & Knobloch-Ansaugbrücke:
lt. Gutachten 68, in echt 82 PS (mit dem zurechtgemachten Kopf)
2000 km später Lagerschaden
Block komplett neu aufgebaut und gründlich überarbeitet
nächster Kopf mit größeren Ventilen (spätere Serie) und anderer Nockenwelle
-> gemessene 90 PS
BMW 320 und Golf 2 GTI hatten im Anzug keine Chance

Risse in Front, A-Säulen und Dachhaut -> Fahrzeug nach insgesamt 6 Jahren ausgetauscht
Motor & Getriebe verkauft

- Zweitmotor 1400 mit 104 PS (Dieselkurbelwelle, Verdichtung 12,2:1, völlig andere Brennraumform, selbstgestrickte Ventile, ...) kam nicht mehr wirklich zum Einsatz und wurde verkauft - später von mir mit Doppelvergasern auf 113 PS gebracht.

Fahrwerk und Karosserie waren immer echter Dreck (eigentlich auch sonst alles).
Sogar die Motoren funktionieren erst gescheit, wenn man die Sache von Grund auf selbst in die Hand nimmt.
Das gilt natürlich für Polo 2 und 3 ebenso, ist ja alles der gleiche Scheiß.
Allerdings habe ich an dem Ding wirklich viel gelernt!

Prima war natürlich der Sound und das Leistungsgewicht (Polo 1 = 680 kg).
Manchmal fehlt er mir irgendwie.

Foto folgt.

janty · 23.10.2007, 12:36

Mein erster "Wagen" war nen Hyundai Pony 1.5 mit 86 Ps ^^
Der hat mehr Oil als Sprit gefressen

civicsport · 23.10.2007, 16:12

dass ich mich auch mal melden kann

mein erstes auto

Fiat Punto 1,2l 60PS

und ich kann mit stolz behaupten aus fehlern lernt man

KleenerKrasser · 23.10.2007, 16:35

verwöhntes Pack :-D

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Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	22.10.2007, 17:27 zitieren erster wagen: mutters micra (jaja fuchs ), nach 4 monaten erstes eigenes: ej9... nach einem jahr und 5 monaten: nen almera... den werde ich aber nicht länger als 2 jahre fahren... Gefällt mir Teilen twittern
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tr4sher Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: '08 Volkswagen Schiffsdiesel, '87 E30 goes 24V Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 1536 Wohnort: Erftkreis!	22.10.2007, 22:03 zitieren Electricerster wagen: mutters micra (jaja fuchs ), nach 4 monaten erstes eigenes: ej9... nach einem jahr und 5 monaten: nen almera... den werde ich aber nicht länger als 2 jahre fahren... ...wenn er vorher nicht den Geist aufgibt! So müsste der satz im ganzen heißen.
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PolskiPrelude Premium-Member Name: Rote Ampel Raser Geschlecht: Fahrzeug: Audi A6 2,5 TDI Anmeldedatum: 19.08.2006 Beiträge: 2379 Wohnort: Hannover/Bad Nenndorf	22.10.2007, 22:34 zitieren mein ertses auto war ein Audi 90. 2,3 liter, 5 zylinder, 136 ps. das bild zeigt zwar nicht meinen, aber so sah er damals aus. war schon ne geile karre, aber nichts für autobahnfahrten mit über 200 km/h. bei der geschwindigkeit wurde man fast seekrank.
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Superflyer Senior Anmeldedatum: 11.09.2006 Beiträge: 470	23.10.2007, 10:48 zitieren Mein erster war bzw. ist nen Civic Eg3 . Eigentlich wollte ich zunächst keinen Japaner haben, weil man ja eig. nicht all zuviel Gutes von ihnen hört, aber dann hab ich nen Civic eg gesehen un fand den vom DESIGN her ganz cool. Hab dann mal gesucht un gelesen, was die Japsen alles so können un mir dann gedacht:" Warum soviel Geld für nen 3er Golf latzen, wenn man das Gleiche für weniger haben kann?". Naja nach kurzer Suche hab ich mich für den Eg3 entschieden un fahr ihn jetz schon 1 Jahr. Dummerweise direkt mal Zylinderkopfdichtung platt gegangen un Zahnriemen gerissen, aber jetz fährt er bis auf nen Aussetzer bei Vollgas eig. ganz normal. Ja komisches Foto, aber grad kein besseres da^^ Auto_Schmitz_Einfahrt.JPG - Angeschaut: 1103 mal
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DerFloo Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: EK3 Lim ´99, Supra MK4 TT ´00, E39 FL, E91 VFL Anmeldedatum: 19.06.2007 Beiträge: 920 Wohnort: Germering bei München	23.10.2007, 10:56 zitieren Mein Erster nach dem Sekundenschlaf auf der A96... Hatte nen 1-Liter Motor (Spitze ca. 160 - bergab), kein ABS, keine Servo... aber VIER ELEKTRISCHE FENSTERHEBER UND ELEKTRO-SPIEGEL 1700 Euro Schaden... cuore.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet
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Kevin_CRX Senior Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 231 Wohnort: Neumünster	23.10.2007, 11:05 zitieren mein erstes auto war ein honda Jazz AA BJ 86. Hab ihn immernoch jedoch nur abgemeldet.. steht trocken und ist in einem super zustand tüv ohne problemnurhinten ein kleines blechlein eingeschweisst aber top....bilder hab ich leider keine. war aber die 1,2 l maschiene
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Knobi Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1097 Wohnort: Kassel	23.10.2007, 12:15 zitieren Mein erstes Auto war ein 79er Polo 1 für (ich glaube) elfhundert Mark. Zum Vergleich: Mein erstes vernüftiges Fahrrad war teurer. Ein weißer 900er mit 40 PS, nach über 10 Vorbesitzern eindeutig in letzte Hand abzugeben. Durch und durch am Ende, verkauft von einem polizeibekannten Gebrauchtwagenverbrecher ("weißer Weihnachtstraum" in 5 verschiedenen Farbnuancen). Totale Sparausführung mit nur einer Sonnenblende und ohne Teppich (innen nacktes Blech mit Gummimatten). Keine Zierleisten, dürres Lenkrad, keine heizbare Heckscheibe, kein Bremskraftverstärker, kein Drehzahlmesser, Bilux-Licht. Gewissermaßen Leichtbau. Noch auf der Überführungsfahrt ist der Motor verreckt - also gleich das Ding zurückgeben. Händler gelobt Besserung und Reparatur - der Wagen wird ihm jedoch bei einem Werkstatteinbruch geklaut. (wer's glaubt) Die Bullen finden ihn wieder, mit riesiger Öllache drunter auf einem abgelegenen Parkplatz. Der Händler schickt freudestrahlend "seinen" Gutachter vor, der einen Schaden in exorbitanter Höhe feststellt (in etwa der Wagenwert). Haken an der Sache: Das Ding wurde ja nicht MIR, sondern IHM geklaut - also darf ER auch schocken. Hihi. Die Kohle wurde natürlich tatsächlich in den Wagen investiert. Heute meine ich: Ich hätte mir gleich 'nen CRX kaufen sollen, aber hinterher ist man immer schlauer. Die weiteren Stufen des Wahnsinns: Motor 1100 mit 50 PS hinteren Radlauf plattgefahren -> bei Reparatur massiven Rostbefall festgestellt schließlich in hunderten von Stunden aus viieel neuem Blech eigentlich ein neues Auto gebaut (Vater & Bruder als hervorragende Lehrmeister) umlackiert: gelb-rot-blau geschlängelt mit großen weißen Punkten (ein wenig "Roy Lichtenstein"-Style) Zylinderkopf heftig bearbeitet -> 300 km später Motor platt (Lagerschaden) (aber ein Schritt in die richtige Richtung) Motor 1300 mit 60 PS Bremsanlage angepasst, H4-Scheinwerfer eingebaut, kleineres Lenkrad breitere Räder (Passat-Felgen mit unglaublichen 175/60-13) Jamex-Federn, Koni-Dämpfer, Fahrwerksstreben vorn oben & unten (dringend nötig!) sehr kurz (!) übersetztes 5-Gang aus neuerem Polo Umbau auf überarbeiteten Registervergaser (Audi 80, etc.) & Knobloch-Ansaugbrücke: lt. Gutachten 68, in echt 82 PS (mit dem zurechtgemachten Kopf) 2000 km später Lagerschaden Block komplett neu aufgebaut und gründlich überarbeitet nächster Kopf mit größeren Ventilen (spätere Serie) und anderer Nockenwelle -> gemessene 90 PS BMW 320 und Golf 2 GTI hatten im Anzug keine Chance Risse in Front, A-Säulen und Dachhaut -> Fahrzeug nach insgesamt 6 Jahren ausgetauscht Motor & Getriebe verkauft - Zweitmotor 1400 mit 104 PS (Dieselkurbelwelle, Verdichtung 12,2:1, völlig andere Brennraumform, selbstgestrickte Ventile, ...) kam nicht mehr wirklich zum Einsatz und wurde verkauft - später von mir mit Doppelvergasern auf 113 PS gebracht. Fahrwerk und Karosserie waren immer echter Dreck (eigentlich auch sonst alles). Sogar die Motoren funktionieren erst gescheit, wenn man die Sache von Grund auf selbst in die Hand nimmt. Das gilt natürlich für Polo 2 und 3 ebenso, ist ja alles der gleiche Scheiß. Allerdings habe ich an dem Ding wirklich viel gelernt! Prima war natürlich der Sound und das Leistungsgewicht (Polo 1 = 680 kg). Manchmal fehlt er mir irgendwie. Foto folgt.
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janty Senior Name: Janty Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 26.03.2006 Beiträge: 213 Wohnort: Insel Rügen	23.10.2007, 12:36 zitieren Mein erster "Wagen" war nen Hyundai Pony 1.5 mit 86 Ps ^^ Der hat mehr Oil als Sprit gefressen
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civicsport Veteran Name: Manfred Geschlecht: Fahrzeug: Toyota MR2 ZZW3 Anmeldedatum: 21.01.2006 Beiträge: 604 Wohnort: Feldkirch/Österreich	23.10.2007, 16:12 zitieren dass ich mich auch mal melden kann mein erstes auto Fiat Punto 1,2l 60PS und ich kann mit stolz behaupten aus fehlern lernt man 050825_201335.jpg - [Bild vergrößern]
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	23.10.2007, 16:35 zitieren verwöhntes Pack
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maxrev.de Gast	26.01.2012, 13:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Jugendsünden... was war euer ERSTES AUTO?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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