» JDM's Kanjo ed

JDM! · Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369

Ja waschen und polieren muss ich ihn wirklich mal wieder.
Tiefer kommt er als nächstes. Bei den Reifen hab ich gedacht das ne 50er Höhe reicht na ja jetzt weiß ich es besser.

Den Golf hab ich mir geholt um schnell und gemütlich zur Arbeit zu kommen (sind jeden Tag Ca.100km)
und da ich direkt an der Quelle bei Vw arbeite hab ich den sehr sehr günstig bekommen

Und so schlecht ist der Golf nicht fahr den unter 12Liter bei jetzt Ca.300ps

JDM_Guy94 · 29.08.2012, 13:07

ich meinte die Felgen poliert/silber, nicht das Auto!

Jo ist schon viel Leistung, aber Sparsam ist das nicht lol

JDM! · Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369

achso nee wollte was außergewöhnliches.
na ja der civic braucht ja auch seine 10 Liter

JDM_Guy94 · 29.08.2012, 13:49

10?! Ist der ED7 ein 1500er oder 1600er?
Also mein ED9 braucht bei konstanten 120 6,1L und durchschnittlich (ich trete ihn eig immer wenn er warm ist 7-7,5) Irgendwas machst du falsch xD
Das lila sieht schon gut aus, ich wollte meine Felgen (habe die Gleichen am ED) auch erst lackieren (Rotes Bett schwarzer Stern) habe mich dann aber doch für "weniger ist mehr" entschieden, wirkt halt edeler an einem Klassiker..
Warum machste nicht ein AP Gewinde rein? Ich habe mir auch gerade eins bestellt, bin mal gespannt wie sich die Straßenlage damit verbessert

JDM! · Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369

Der Ed7 ist ein 1, 6er. wenn ich sachte fahre komme ich auch so auf 6-7 Liter aber sobald er warm ist kann ich mich irgendwie nicht zusammenreißen XD. Bei meiner Fahrweise finde ich 10liter ok.

Das mit den Felgen ist halt immer so eine Sache in welche Richtung man gehen möchte.

Wegen Fahrwerk hab ich mir noch nicht so viel Gedanken gemacht. Kannst mir ja mal berichten wie sich das Ap fahren lässt

JDM_Guy94 · 15.09.2012, 13:06

So ich hab das AP jetzt eingebaut. Im leergeräumten EE ist es sehr hart(ist aber noch nicht richtig eingefahren)
Die Passgenauigkeit am CRX ist super (Halterung für Bremsleitungen wie OEM)

Großer Nachteil: Der Verstellring hat zuwenig Löcher! Zum einen, weil irgend ne Nummer draufsteht,
aber auch da wo diese nicht ist, sind die Lochabstände unregelmäßig.
3mal kurzer Abstand, dann langer, dann mittlerer und man ist wieder beim ersten.
Es ist also etwas schwierig im eingebauten Zustand zu verstellen.
Man kann es sehr tief schrauben(kann dir ja ein Bild vom ee8 zeigen wenn du magst)

Da man aber nicht jede Woche verstellt, würde ich sagen, dass man es empfehlen kann^^

JDM! · Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369

Zum Glück ist die Kiste noch nicht tiefer ^^
meine Freundin ist auf die tolle Idee Pilze sammeln zu gehen^^

Naja so konnte ich wenigstens ein Herbst Bild machen

Dreckspusher · 20.10.2012, 18:52

Suv

Is meiner aber auch noch :wall:

JDM! · Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369

So langsam tut sich hier auch mal was.

Plan für Winter/ Frühjahr:
ee9 msd verbauen esd steht noch nicht fest.
Felgen schwarz lackieren oder Pulver'n.
neuen kotflügel hr einschießen.
den Unfall schaden denn auch mal richtig reparieren + komplett lackierung.
fahrwerk rein
und denn im April zum TÜV

jetzt muss ich nur noch die Zeit finden alles umzusetzen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
JDM! Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369	29.08.2012, 01:11 zitieren Ja waschen und polieren muss ich ihn wirklich mal wieder. Tiefer kommt er als nächstes. Bei den Reifen hab ich gedacht das ne 50er Höhe reicht na ja jetzt weiß ich es besser. Den Golf hab ich mir geholt um schnell und gemütlich zur Arbeit zu kommen (sind jeden Tag Ca.100km) und da ich direkt an der Quelle bei Vw arbeite hab ich den sehr sehr günstig bekommen Und so schlecht ist der Golf nicht fahr den unter 12Liter bei jetzt Ca.300ps Gefällt mir Teilen twittern
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	29.08.2012, 13:07 zitieren ich meinte die Felgen poliert/silber, nicht das Auto! Jo ist schon viel Leistung, aber Sparsam ist das nicht
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JDM! Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369	29.08.2012, 13:42 zitieren achso nee wollte was außergewöhnliches. na ja der civic braucht ja auch seine 10 Liter
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	29.08.2012, 13:49 zitieren 10?! Ist der ED7 ein 1500er oder 1600er? Also mein ED9 braucht bei konstanten 120 6,1L und durchschnittlich (ich trete ihn eig immer wenn er warm ist 7-7,5) Irgendwas machst du falsch xD Das lila sieht schon gut aus, ich wollte meine Felgen (habe die Gleichen am ED) auch erst lackieren (Rotes Bett schwarzer Stern) habe mich dann aber doch für "weniger ist mehr" entschieden, wirkt halt edeler an einem Klassiker.. Warum machste nicht ein AP Gewinde rein? Ich habe mir auch gerade eins bestellt, bin mal gespannt wie sich die Straßenlage damit verbessert
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JDM! Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369	30.08.2012, 20:17 zitieren Der Ed7 ist ein 1, 6er. wenn ich sachte fahre komme ich auch so auf 6-7 Liter aber sobald er warm ist kann ich mich irgendwie nicht zusammenreißen XD. Bei meiner Fahrweise finde ich 10liter ok. Das mit den Felgen ist halt immer so eine Sache in welche Richtung man gehen möchte. Wegen Fahrwerk hab ich mir noch nicht so viel Gedanken gemacht. Kannst mir ja mal berichten wie sich das Ap fahren lässt Verfasst am: 15.09.2012, 09:08 zitieren nochmal paar Bilder im sauberen Zustand die sau muss endlich tiefer!!! 20120901_2004321572086381.jpg - [Bild vergrößern] 20120901_200503-1548958865.jpg - [Bild vergrößern] 20120902_173539-748216136.jpg - [Bild vergrößern]
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	15.09.2012, 13:06 zitieren So ich hab das AP jetzt eingebaut. Im leergeräumten EE ist es sehr hart(ist aber noch nicht richtig eingefahren) Die Passgenauigkeit am CRX ist super (Halterung für Bremsleitungen wie OEM) Großer Nachteil: Der Verstellring hat zuwenig Löcher! Zum einen, weil irgend ne Nummer draufsteht, aber auch da wo diese nicht ist, sind die Lochabstände unregelmäßig. 3mal kurzer Abstand, dann langer, dann mittlerer und man ist wieder beim ersten. Es ist also etwas schwierig im eingebauten Zustand zu verstellen. Man kann es sehr tief schrauben(kann dir ja ein Bild vom ee8 zeigen wenn du magst) Da man aber nicht jede Woche verstellt, würde ich sagen, dass man es empfehlen kann^^ 1x bearbeitet
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JDM! Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369	20.10.2012, 16:19 zitieren Zum Glück ist die Kiste noch nicht tiefer ^^ meine Freundin ist auf die tolle Idee Pilze sammeln zu gehen^^ Naja so konnte ich wenigstens ein Herbst Bild machen IMG_20121020_180837-1057065074.jpg - [Bild vergrößern]
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Dreckspusher Elite Name: Dom Geschlecht: Fahrzeug: ED6x2,AG3,EG3@Z6,EJ2,EJ9PFLx2,EJ9FLx2,MC2,T20 ST202,MX6,Xedos6 V6,L201,86c GT QP,Omega MV6 MT,slamme Anmeldedatum: 25.08.2010 Beiträge: 2064 Wohnort: Bei Hildesheim	20.10.2012, 18:52 zitieren Suv Is meiner aber auch noch
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JDM! Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369	28.11.2012, 20:56 zitieren So langsam tut sich hier auch mal was. Plan für Winter/ Frühjahr: ee9 msd verbauen esd steht noch nicht fest. Felgen schwarz lackieren oder Pulver'n. neuen kotflügel hr einschießen. den Unfall schaden denn auch mal richtig reparieren + komplett lackierung. fahrwerk rein und denn im April zum TÜV jetzt muss ich nur noch die Zeit finden alles umzusetzen. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	25.08.2013, 20:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "JDM's Kanjo ed" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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