» ITR Tacho in Ek

Probleme mit Honda Civic EK4Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHonda civic ek4 Zündung Problem.
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Veteran 
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10.03.2009, 12:49
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Moin

was brauche ich um den ITR Tacho in den Ek zu bekommen?
Ist der Kabelbaum vom ITR Tacho nötig?


pn
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10.03.2009, 15:38
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nee soweit ich weiß du musst du nur den stecker umpinnen. gibts auch iwo ein plan für finde den nur grade nicht mfg

pn
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10.03.2009, 15:47
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brauchst dann noch ne andere tachoblende. musst die ek und die integrablende irgendwie miteinander verbinden..

pn
Veteran 

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10.03.2009, 16:53
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puh das kann ich dir nicht sagen, aber du kannst die ek blende weiter verwenden, wird halt nur links und recht minimal was verdeckt kannst aber wasser temp und tank ablesen.
ich gaube hier im forum was auch ein bild von musst ma suchen mfg


pn
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10.03.2009, 17:25
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das war keine frage sondern eine Aussage^^

pn
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10.03.2009, 17:45
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oh mist sry habe grade mich verguckt
könnte man vllt auch mit nen heißluftföhn bissel auseinander ziehen oder mit gfk was zaubern mfg


pn
Elite 
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17.04.2018, 11:07
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Hi Leute,
habe die tage das gleiche vor. Wo gibt es denn diesen Plan zum umpinnen?
Ich habe zwar einen ej9 aber das wird zum ek schon identisch sein.
Ich finde leider nur nicht wirklich was.

Grüßle


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pn
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05.07.2018, 21:15
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pn
Elite 
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06.03.2023, 11:49
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Hi,


Ich nochmal kurz.

Damals hab ich es hin bekommen mit dem plan. Alles gut soweit.

Damals hab ich aber die wegfahrsperre ausprogrammieren müssen im kpro.

Heute ist es ein serien ej9 in dass der tacho wieder soll.

Facelift edm ej9 und edm dc2 tacho.

Welches kabel wird nun für sie wfs umgepinnt, so dass das schlüssel symbol wieder normal funktioniert?

Weiss das einer?

Grüße


 1x  bearbeitet
pn
Grand Master 
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07.03.2023, 16:35
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Kannst doch einfach die Leiterbahnen der betreffenden Birne auf der Folie verfolgen bei beiden Tachos?

Eine von beiden geht mit mehreren Leiterbahnen anderer Sachen zusammen (gemeinsame Masse bzw. Plus, falls sie massegesteuert sind) und dann zu einem Stecker und die andere geht einzeln an einen der Stecker. Die einzelne verfolgst du, dann findest du heraus, wo in welchem Stecker der Pin sitzt, über den sie gesteuert wird.

Das ist doch auch beim ITR keine separate mit eigener Schaltung auf Platine, die irgendwelche Faxen macht wie für ABS/SRS, oder??


 3x  bearbeitet
pn
Gast 
18.07.2023, 20:20
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