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Elite ![]() Name: steve Fahrzeug: M3 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1081 Wohnort: Swiss | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ej6 ITR umbau.... Anmeldedatum: 27.01.2006 Beiträge: 275 Wohnort: Griesheim (Hes) | zitieren Was bringst an leistung?? |
▲ | pn |
Elite ![]() Name: steve Fahrzeug: M3 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1081 Wohnort: Swiss | zitieren ist immer schwer zu sagen... ich selbst habs nie aufm prüfstand gemessen. kann nur sagen das er in Vtec etwas besser zieht wie auch im mittleren 4000-6000 und halt das man ihn höher drehen kann. ![]() ![]() Foto-0064.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() Foto-0065.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() Foto-0066.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 06.05.2007, 17:17 zitieren UP Verfasst am: 11.05.2007, 05:46 zitieren ![]() |
▲ | pn |
Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic Coupe B16 Kompressor Anmeldedatum: 21.07.2006 Beiträge: 539 Wohnort: Mauerkirchen | zitieren passt das auch beim ed9? |
▲ | pn email |
Elite ![]() Name: steve Fahrzeug: M3 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1081 Wohnort: Swiss | zitieren bild 3 zeigt die anschlüsse der ECU musst mal vergleichen. müssten 3 stecker sein. warscheilich nicht da der ED9 OBD1 hat. aber vergleich es mal. Verfasst am: 16.05.2007, 06:14 zitieren 250ero inkl versand nach deutschland |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ITR Spoon ECU VERKAUFT" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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