» Ist das normal?

williwest · Gesperrt Anmeldedatum: 16.01.2012 Beiträge: 61

Hallo,

der Civic meiner Tochter läuft immer noch nicht richtig.

Neulich ist mir aufgefallen, als ich den kalten Motor gestartet habe, dass aus dem

geöffneten Kühlerdeckel das Kühlwasser im hohen Bogen rausgeschossen kam.

Nun frage ich, ist das denn normal, oder ist ggf. das Thermostat defekt?

Im Ausgleichbehälter blubbert es auch ständig.

Bj. 1994, 1,5 Ltr., 90 PS

Gruß

Willi

white*angel · 20.08.2012, 19:32

also blubbern klingt leider eher nach kaputter kopfdichtung

bzw in verbindung mit der fontäne aus dem kühlerdeckel würd ich sogar zu 99% auf die kopfdichtung tippen... wenn das thermostat hinüber wär würde der motor entweder ständig heiss werden und der lüfter trotzdem nicht laufen oder der motor wäre an kälteren tagen dauerhaft kalt (wenn das thermostat nicht schließt). aber wenn der motor schlecht läuft deutet das eher auf wasser in den zylindern hin, also kopfdichtung

williwest · Gesperrt Anmeldedatum: 16.01.2012 Beiträge: 61

white*angelalso blubbern klingt leider eher nach kaputter kopfdichtung bzw in verbindung mit der fontäne aus dem kühlerdeckel würd ich sogar zu 99% auf die kopfdichtung tippen... wenn das thermostat hinüber wär würde der motor entweder ständig heiss werden und der lüfter trotzdem nicht laufen oder der motor wäre an kälteren tagen dauerhaft kalt (wenn das thermostat nicht schließt). aber wenn der motor schlecht läuft deutet das eher auf wasser in den zylindern hin, also kopfdichtung

Ich vermute es ist nicht ganz einfach, die Kopfdichtung ist neu und der Kopf geplant.

Kann ich aus welchen Gründen auch immer einen blöden Fehler beim Zusammenbau

gemacht haben?

Willi

ImportTuner133 · 20.08.2012, 19:55

da kann man viel falsch machen!

Falsches drehmoment an den kopfschrauben
Falsche reinfolge an den kopfschrauben
Zkd falschrum montiert
Beim kopfaufsetzen nicht direkt in die hülsen getroffen und Zkd beschädigt
Dichtreste vom block penibel entfernt?
Block auf Planheit geprüft?
Laufbuchsen auf risse gefrüft
kopf auf risse geprüft ?

white*angel · 20.08.2012, 19:55

puh, gute frage, man kann im schlimmsten fall die dichtung falsch herum rein machen oder halt die schrauben falsch anziehen, dann verzieht sich im schlimmsten fall der kopf

warum wurde die dichtung denn gewechselt? war sie einfach kaputt oder wurde der motor mal heiss oder sowas?

D-HZSD · 20.08.2012, 19:59

Staubkörner/Fett an der Dichtung... Verkanntet die Schrauben angezogen...

white*angel · 20.08.2012, 20:03

welche kopfdichtung wurde denn verbaut? die aus metall oder der mist aus blei/pappe und was weiss ich alles?

williwest · Gesperrt Anmeldedatum: 16.01.2012 Beiträge: 61

white*angelpuh, gute frage, man kann im schlimmsten fall die dichtung falsch herum rein machen oder halt die schrauben falsch anziehen, dann verzieht sich im schlimmsten fall der kopf warum wurde die dichtung denn gewechselt? war sie einfach kaputt oder wurde der motor mal heiss oder sowas?

Ende 2011 blieb der Civic relativ oft einfach stehen und lies sich dann auch nicht mehr starten.
Eine Honda Werstatt hatte dann festgestellt Zylinderkopfdichtung defekt.
Also haben wir die Kopfdichtung erneuert.
Zuvor wurde der Kopf geplant, die Ventile neu eingeschliffen und die Schaftdichtungen erneuert (wurde in einer Werkstatt gemacht).

Danach lief er aber wie zuvor auch. Erst als in einer anderen Werkstatt ein gebrauchter
Verteiler eingebaut wurde lief er wieder richtig.

Aber im Ausgleichbehälter blubberte es nun.

Ich weiß, ist alles Schei...

Willi

white*angel · 20.08.2012, 20:43

ok und welche dichtung kam rein? metall oder die andere? das mit dem verteiler ist bekannt, da gehen gern mal die zündmodule kaputt... ist aber kein problem, ich hab meins auch erst letzten samstag schnell auf nem parkplatz gewechselt lol

Deus · 20.08.2012, 20:47

also wars zu anfang garnich die zkd?

na dann würde ich mir aber in den hintern beißen.

da hin wo die zkd gemacht wurde und reklamieren.

wenn's aus kühler bei kaltem motor rausspritzt kommt druck ins system.

und der kann nur ausm brennraum kommen.

wenn alles zu is haste dann auch bestimmt harte schläuche nach ner kurzen laufphase.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ist das normal?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
williwest Gesperrt Anmeldedatum: 16.01.2012 Beiträge: 61	20.08.2012, 19:23 zitieren Hallo, der Civic meiner Tochter läuft immer noch nicht richtig. Neulich ist mir aufgefallen, als ich den kalten Motor gestartet habe, dass aus dem geöffneten Kühlerdeckel das Kühlwasser im hohen Bogen rausgeschossen kam. Nun frage ich, ist das denn normal, oder ist ggf. das Thermostat defekt? Im Ausgleichbehälter blubbert es auch ständig. Bj. 1994, 1,5 Ltr., 90 PS Gruß Willi Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11240 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	20.08.2012, 19:32 zitieren also blubbern klingt leider eher nach kaputter kopfdichtung bzw in verbindung mit der fontäne aus dem kühlerdeckel würd ich sogar zu 99% auf die kopfdichtung tippen... wenn das thermostat hinüber wär würde der motor entweder ständig heiss werden und der lüfter trotzdem nicht laufen oder der motor wäre an kälteren tagen dauerhaft kalt (wenn das thermostat nicht schließt). aber wenn der motor schlecht läuft deutet das eher auf wasser in den zylindern hin, also kopfdichtung
▲	pn

williwest Gesperrt Anmeldedatum: 16.01.2012 Beiträge: 61	20.08.2012, 19:37 zitieren white*angelalso blubbern klingt leider eher nach kaputter kopfdichtung bzw in verbindung mit der fontäne aus dem kühlerdeckel würd ich sogar zu 99% auf die kopfdichtung tippen... wenn das thermostat hinüber wär würde der motor entweder ständig heiss werden und der lüfter trotzdem nicht laufen oder der motor wäre an kälteren tagen dauerhaft kalt (wenn das thermostat nicht schließt). aber wenn der motor schlecht läuft deutet das eher auf wasser in den zylindern hin, also kopfdichtung Ich vermute es ist nicht ganz einfach, die Kopfdichtung ist neu und der Kopf geplant. Kann ich aus welchen Gründen auch immer einen blöden Fehler beim Zusammenbau gemacht haben? Willi
▲	pn

ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	20.08.2012, 19:55 zitieren da kann man viel falsch machen! Falsches drehmoment an den kopfschrauben Falsche reinfolge an den kopfschrauben Zkd falschrum montiert Beim kopfaufsetzen nicht direkt in die hülsen getroffen und Zkd beschädigt Dichtreste vom block penibel entfernt? Block auf Planheit geprüft? Laufbuchsen auf risse gefrüft kopf auf risse geprüft ?
▲	pn

*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11240 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	20.08.2012, 19:55 zitieren puh, gute frage, man kann im schlimmsten fall die dichtung falsch herum rein machen oder halt die schrauben falsch anziehen, dann verzieht sich im schlimmsten fall der kopf warum wurde die dichtung denn gewechselt? war sie einfach kaputt oder wurde der motor mal heiss oder sowas?
▲	pn

D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1486 Wohnort: Northeim	20.08.2012, 19:59 zitieren Staubkörner/Fett an der Dichtung... Verkanntet die Schrauben angezogen...
▲	pn email

*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11240 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	20.08.2012, 20:03 zitieren welche kopfdichtung wurde denn verbaut? die aus metall oder der mist aus blei/pappe und was weiss ich alles?
▲	pn

williwest Gesperrt Anmeldedatum: 16.01.2012 Beiträge: 61	20.08.2012, 20:38 zitieren white*angelpuh, gute frage, man kann im schlimmsten fall die dichtung falsch herum rein machen oder halt die schrauben falsch anziehen, dann verzieht sich im schlimmsten fall der kopf warum wurde die dichtung denn gewechselt? war sie einfach kaputt oder wurde der motor mal heiss oder sowas? Ende 2011 blieb der Civic relativ oft einfach stehen und lies sich dann auch nicht mehr starten. Eine Honda Werstatt hatte dann festgestellt Zylinderkopfdichtung defekt. Also haben wir die Kopfdichtung erneuert. Zuvor wurde der Kopf geplant, die Ventile neu eingeschliffen und die Schaftdichtungen erneuert (wurde in einer Werkstatt gemacht). Danach lief er aber wie zuvor auch. Erst als in einer anderen Werkstatt ein gebrauchter Verteiler eingebaut wurde lief er wieder richtig. Aber im Ausgleichbehälter blubberte es nun. Ich weiß, ist alles Schei... Willi
▲	pn

*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11240 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	20.08.2012, 20:43 zitieren ok und welche dichtung kam rein? metall oder die andere? das mit dem verteiler ist bekannt, da gehen gern mal die zündmodule kaputt... ist aber kein problem, ich hab meins auch erst letzten samstag schnell auf nem parkplatz gewechselt
▲	pn

Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	20.08.2012, 20:47 zitieren also wars zu anfang garnich die zkd? na dann würde ich mir aber in den hintern beißen. da hin wo die zkd gemacht wurde und reklamieren. wenn's aus kühler bei kaltem motor rausspritzt kommt druck ins system. und der kann nur ausm brennraum kommen. wenn alles zu is haste dann auch bestimmt harte schläuche nach ner kurzen laufphase.
▲	pn

maxrev.de Gast	26.08.2012, 08:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ist das normal?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Ist das normal für ein ED6 Ich zähl mal die Fehler auf ! Drehzahlmesser spinnt liegt am Zündverteiler das wei ich schon ! Ventilspiel stimmt nicht mehr motor klappert !! Nun lass ich beides lauf nächster Woche machen bei meinem Honda händler nur meine Frage ist zieht der... Seite 2, 3 [Civic bis 91]von Civic_Haiza	23 1.716	17.03.2008, 20:47 Japanracer 88
ATR! Is das normal??? Hi Leute, sagt mir mal bitte is das den normal? :dumb: Für den Preis???? Guckt euch das... [Allgemein]von ---DJ E.F.---	9 421	20.02.2008, 14:14 ---DJ E.F.---
ist das normal! hallo leute, ist das hier... Seite 2 [CRX]von SaveTheSohc	19 734	22.04.2010, 23:16 Prototype
ist das normal??? ist das normal,das meine droselklappe am eg4 sich icht ganz öffnet?sprich es öffnet sich nur ein paar mm. kann man die droselklappe nicht so einstellen das die sich ganz... [Civic 92-95]von mokiss	7 599	31.10.2005, 21:55 KleenerKrasser
Ist das normal ? Morgen, Ich hab gestern den abstand zwichen reifen und kotflügel gemessen es sind nur 6cm vorne und 6,5hinten. Wen ich mir die 40/40 federn hole wirds doch so knapp der reifen wird doch auf den kotflügel aufkommen.... :suspekt:... Seite 2 [Civic 96-00]von 3ug3n/Ej9	19 1.004	18.05.2007, 12:03 EP3-Starter
Ist das normal.... Na wer bekommt nach 30min einen Anfall? [URL=http://www.augenkrebs.de.vu/]Anfall ja... [Offtopic]von Hondissimo	9 272	17.02.2010, 20:06 CivicXXX
Kühltemperatur - was ist normal? Bisher musste ich meinen ed9 ca. 5-10km fahren bis die Kühl-Anzeige ihren Endstand bei ca.40% erreichte. Dann hatte ich ein Jahr das Kraftstoffpumpen-Relais-Problem. Nun, seit ca.2 Wochen, ohne das Relais gelötet zu haben, ist es weg. Dafür aber, und ich... Seite 2 [CRX]von ron419	18 827	23.11.2013, 11:50 wuddelcrew
Ist das Normal??(Ölverbrauch) Hy und zwar hab ich ein kleines problemchen.. Mein ed6 verbraucht auf 800km ca einen dreiviertel liter öl... er ist nirgendwo undicht oder so einzig die ölwannendichtung "schwitzt" etwas ... und kan ich so weiter fahren? was kann das... [Civic bis 91]von style_unlimited	8 308	29.10.2008, 21:25 style_unlimited
EG5 nur 190KMH, ist das normal? Hey habe heute abend meinen Eg5 mal auf der Bahn ausgefahren, irgendwie hat der nur 190 geschafft. Das ist doch nicht normal oder. Mein anderer lief mit einem offenen K&N-Luftfilter... Seite 2, 3, 4 [Civic 92-95]von gecko22	30 1.800	03.05.2012, 17:12 keyn
Ist so ein Ölverbrauch normal? Hy, hab mir im August nen Ej6 mit 75000km auf der Uhr geholt.Bin bis jetz 13000km gefahren und hab bis jetz 4,5l Öl nachkippen müssen.Ölwechsel war beim Kauf neu gemacht.Habe 5W30 drinn.Das ist doch nicht normal,oder??? Was könnte das Problem... Seite 2 [Civic 96-00]von Dave86	16 669	28.10.2008, 11:02 haz