» integra msd auf EG hatch

Lightning · 08.05.2012, 11:41

Dann brauchst nen anderen Kat-Flansch. Und die Nummer mußt dir dann halt auch selber drauf maln.

Bartminator · 08.05.2012, 11:52

Hab nen frei drehbaren flansch beim kat

Lightning · 08.05.2012, 12:07

BartminatorHab nen frei drehbaren flansch beim kat

Kann schon sein, aber zu klein ist er

Bartminator · 08.05.2012, 12:33

alter lightning du zerstörst mir gerade alles, meine wagenreperatur alles... jetzt muss ich wieder wie der idiot telefonieren.. -.-
aber danke für den hinweis

Maverick91 · 08.05.2012, 15:26

LightningWas ist denn deiner Meinung nach was "richtiges"???

Ich steh zum Beispiel auf dieses zusammen gebastel nicht.wo man den fk von dem Model nimmt dann den Msd davon .da noch paar anpassungs arbeiten ,hier was kürzen...für mich ist das zusammengewürfelt .
Finde da kann man sich von einen Hersteller eine komplette Anlage holen.klar muss man was richten ,aber nicht so extrem.

Und wenn's gar nicht passt vom Hersteller .dann wird's zurückgeschickt.
Das meine Meinung .

Lightning · 08.05.2012, 16:37

Der Flansch mit den drei Löchern für die Verschraubung ist beim richtigen B18C-MSD wie beim EK9-MSD größer als bei EG/EK.
Normal hat der JDM-MSD nen größeren Innendurchmesser. Kann mich an 54-55mm bei meinem EK9-MSD erinnern.

@Maverick91
Wenn man einfach nur was "Passendes Anderes" als OEM haben will, dann kauft man einfach ne "500,- billig Anlage"
Billig deswegen, weil in dem Preisspektrum absolut nichts auf den Motor ausgelegt sondern nur Standard-Massenfertigung.
Wer eben Qualitativ "bessere" Teile möchte und weiß was er sich da zusammen baut, der kommt am Ende mit einem bessseren Ergebnis raus als mit einer "Bling-Bling-Anlage".
Vorraussetzung ist eben immer
-Wissen was, wo und wie verbaut werden muß
-Die fähigkeit die Teile anzupassen
-Und natürlich die Teile günstig zu finden.
Das positivste dran ist eben immernoch die E-Kennzeichnung auf jedem Teil und man hat kein Geschiss mit Eintragerei.
Damits "gut" aussieht, muß man eben "gut" verarbeiten.

Maverick91 · 08.05.2012, 16:46

Da gebe ich dir auch vollkommen recht...
Aber es gibt ja auch andere die das beste haben wollen aber nichts zahlen wollen.das verteh ich nicht.
Wer was gutes haben möchte lässt sich die bauen :hrhr:

Lightning · 08.05.2012, 16:52

Maverick91
Wer was gutes haben möchte lässt sich die bauen

Oder baut selber wenn er es kann

Suchtzocker · 08.05.2012, 17:51

Er hat auch nen Tonnengrill/Smoker

ein muss ^^

maxrev.de · Gast

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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	08.05.2012, 11:41 zitieren Dann brauchst nen anderen Kat-Flansch. Und die Nummer mußt dir dann halt auch selber drauf maln. Gefällt mir Teilen twittern
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Bartminator Senior Name: Bart Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 09.07.2011 Beiträge: 435 Wohnort: 1220 Wien	08.05.2012, 11:52 zitieren Hab nen frei drehbaren flansch beim kat
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	08.05.2012, 12:07 zitieren BartminatorHab nen frei drehbaren flansch beim kat Kann schon sein, aber zu klein ist er
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Bartminator Senior Name: Bart Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 09.07.2011 Beiträge: 435 Wohnort: 1220 Wien	08.05.2012, 12:33 zitieren alter lightning du zerstörst mir gerade alles, meine wagenreperatur alles... jetzt muss ich wieder wie der idiot telefonieren.. -.- aber danke für den hinweis Verfasst am: 08.05.2012, 13:04 zitieren hey lightning, vlt kannst du mir das sagen ich hab nen kat von geex hier im forum, 50mm durchmesser. freidrehbarer flansch. hier ein foto was ich entnommen habe, hat der JDM Integra kat nen ausgang von 51mm. was bei 50mm doch kein problem mit ner MSD dichtung sein sollte. wie siehst du das? mfg
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Maverick91 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1951 Wohnort: WL	08.05.2012, 15:26 zitieren LightningWas ist denn deiner Meinung nach was "richtiges"??? Ich steh zum Beispiel auf dieses zusammen gebastel nicht.wo man den fk von dem Model nimmt dann den Msd davon .da noch paar anpassungs arbeiten ,hier was kürzen...für mich ist das zusammengewürfelt . Finde da kann man sich von einen Hersteller eine komplette Anlage holen.klar muss man was richten ,aber nicht so extrem. Und wenn's gar nicht passt vom Hersteller .dann wird's zurückgeschickt. Das meine Meinung .
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	08.05.2012, 16:37 zitieren Der Flansch mit den drei Löchern für die Verschraubung ist beim richtigen B18C-MSD wie beim EK9-MSD größer als bei EG/EK. Normal hat der JDM-MSD nen größeren Innendurchmesser. Kann mich an 54-55mm bei meinem EK9-MSD erinnern. @Maverick91 Wenn man einfach nur was "Passendes Anderes" als OEM haben will, dann kauft man einfach ne "500,- billig Anlage" Billig deswegen, weil in dem Preisspektrum absolut nichts auf den Motor ausgelegt sondern nur Standard-Massenfertigung. Wer eben Qualitativ "bessere" Teile möchte und weiß was er sich da zusammen baut, der kommt am Ende mit einem bessseren Ergebnis raus als mit einer "Bling-Bling-Anlage". Vorraussetzung ist eben immer -Wissen was, wo und wie verbaut werden muß -Die fähigkeit die Teile anzupassen -Und natürlich die Teile günstig zu finden. Das positivste dran ist eben immernoch die E-Kennzeichnung auf jedem Teil und man hat kein Geschiss mit Eintragerei. Damits "gut" aussieht, muß man eben "gut" verarbeiten.
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Maverick91 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1951 Wohnort: WL	08.05.2012, 16:46 zitieren Da gebe ich dir auch vollkommen recht... Aber es gibt ja auch andere die das beste haben wollen aber nichts zahlen wollen.das verteh ich nicht. Wer was gutes haben möchte lässt sich die bauen
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	08.05.2012, 16:52 zitieren Maverick91 Wer was gutes haben möchte lässt sich die bauen Oder baut selber wenn er es kann
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Suchtzocker Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg3@d16z6 Anmeldedatum: 26.12.2009 Beiträge: 512 Wohnort: Augsburg	08.05.2012, 17:51 zitieren Er hat auch nen Tonnengrill/Smoker ein muss ^^
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maxrev.de Gast	17.06.2012, 20:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "integra msd auf EG hatch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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