» integra läft wie ein traktor!

Monstermann · 01.09.2009, 20:40

Ich kenne das !weil wenn das stück abbricht dann knallt es als erstes gegen die ventile.
Hättest auch glück haben können,wenn das stück durch die öffnungzeiten geflogen wär.
Nur leider hat es in dem moment geschlossen und es krum gehaut.
Deswegen tracktor !tja muss alles runter auch der Kopf und zylinderkopfdichtung neu.
Hoffe das die zylinderwände keine riffen haben .
Dann wirds richtig teuer, weil du neu hohnen lassen musst.
In einer normalen Werke bei Honda zahlst bestimmt 4stellige summe.
Hoffe du kennst jemand der dir das richtet.
Tut mir leid für dich aber die zündkerzen solltest du des öffteren mal checken wie das bild aussieht.
Weil daran erkennt man ob er zu mager läuft,was dazu führt das sie wegschmelzen oder wegbrechen.
Ich würde keinen Meter mehr fahren ,wenn ich nicht wüsste das dieses stück metall noch drin ist.

vorspiel05 · 01.09.2009, 20:45

ok danke!!!

Monstermann · 01.09.2009, 20:47

2mm reichen schon völlig aus um ein ventil krum zu haun.
Dadurch schließt es nimmer richtig bei dir,und es kommt zu unrunden lauf bis zu ausgehn.

vorspiel05 · 23.09.2009, 17:47

so hallo der kopf ist jetzt ab und Monstermann hatte recht es ist ein loch im ventil... hab ma ein foto gemacht!!!

-shorTy- · 24.09.2009, 15:20

OO okaaaaay.
kauf die gleich zündkerzen mit dem wärmegrad von 7 hab ich auch drin sind echt top dinger

SPY#-2194 · 24.09.2009, 19:18

Kauf di einfach die originalen NGK Kerzen. Immer dieses Rumgefummel. Auf nem Stockmotor fährt man nunmal stock Kerzen.

Zum Thema. Wie sieht der Rest vom Motor aus?

ITR23 · 25.09.2009, 14:58

gute ferndiagnose vom mario

-shorTy- · 25.09.2009, 15:25

wärmegrad 7 = stock = sag ich doch

Stahli · 27.09.2009, 17:41

Oh man, das sieht echt böse aus. Hattest du dennstock Zündkerzen drin und wie lange hattest du sie drin? Hoffe mal für dich das es nicht alt so Teuer wird oder das du jemanden findest der dir das wieder in Ordnung bringt.

PavelIP · 28.09.2009, 11:43

Ist nur der Ventil kaputt? dann ist es nicht so teuer, könntest ja fast selber machen.

maxrev.de · Gast

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Monstermann Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Porsche 993+Lotus Exige S V6+2xToyota Pro Ace+Clio 2 Anmeldedatum: 14.04.2006 Beiträge: 2381 Wohnort: Köln neben Honda Händler	01.09.2009, 20:40 zitieren Ich kenne das !weil wenn das stück abbricht dann knallt es als erstes gegen die ventile. Hättest auch glück haben können,wenn das stück durch die öffnungzeiten geflogen wär. Nur leider hat es in dem moment geschlossen und es krum gehaut. Deswegen tracktor !tja muss alles runter auch der Kopf und zylinderkopfdichtung neu. Hoffe das die zylinderwände keine riffen haben . Dann wirds richtig teuer, weil du neu hohnen lassen musst. In einer normalen Werke bei Honda zahlst bestimmt 4stellige summe. Hoffe du kennst jemand der dir das richtet. Tut mir leid für dich aber die zündkerzen solltest du des öffteren mal checken wie das bild aussieht. Weil daran erkennt man ob er zu mager läuft,was dazu führt das sie wegschmelzen oder wegbrechen. Ich würde keinen Meter mehr fahren ,wenn ich nicht wüsste das dieses stück metall noch drin ist. Gefällt mir Teilen twittern
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vorspiel05 Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: integra, Anmeldedatum: 20.10.2006 Beiträge: 198 Wohnort: Pfungstadt	01.09.2009, 20:45 zitieren ok danke!!!
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Monstermann Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Porsche 993+Lotus Exige S V6+2xToyota Pro Ace+Clio 2 Anmeldedatum: 14.04.2006 Beiträge: 2381 Wohnort: Köln neben Honda Händler	01.09.2009, 20:47 zitieren 2mm reichen schon völlig aus um ein ventil krum zu haun. Dadurch schließt es nimmer richtig bei dir,und es kommt zu unrunden lauf bis zu ausgehn.
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vorspiel05 Fortgeschrittener Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: integra, Anmeldedatum: 20.10.2006 Beiträge: 198 Wohnort: Pfungstadt	23.09.2009, 17:47 zitieren so hallo der kopf ist jetzt ab und Monstermann hatte recht es ist ein loch im ventil... hab ma ein foto gemacht!!! Zylinder .JPG - [Bild vergrößern]
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-shorTy- Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH	24.09.2009, 15:20 zitieren OO okaaaaay. kauf die gleich zündkerzen mit dem wärmegrad von 7 hab ich auch drin sind echt top dinger
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	24.09.2009, 19:18 zitieren Kauf di einfach die originalen NGK Kerzen. Immer dieses Rumgefummel. Auf nem Stockmotor fährt man nunmal stock Kerzen. Zum Thema. Wie sieht der Rest vom Motor aus?
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ITR23 Senior Name: Hendrik Geschlecht: Fahrzeug: MB C320cdi 4Matic, Silvia S15 Spec-R Anmeldedatum: 09.06.2009 Beiträge: 320 Wohnort: Epe	25.09.2009, 14:58 zitieren gute ferndiagnose vom mario
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-shorTy- Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH	25.09.2009, 15:25 zitieren wärmegrad 7 = stock = sag ich doch
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Stahli Senior Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Accord CE9 Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 496	27.09.2009, 17:41 zitieren Oh man, das sieht echt böse aus. Hattest du dennstock Zündkerzen drin und wie lange hattest du sie drin? Hoffe mal für dich das es nicht alt so Teuer wird oder das du jemanden findest der dir das wieder in Ordnung bringt.
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PavelIP Elite Name: Pavel Geschlecht: Fahrzeug: --- Anmeldedatum: 29.06.2009 Beiträge: 1116 Wohnort: HN	28.09.2009, 11:43 zitieren Ist nur der Ventil kaputt? dann ist es nicht so teuer, könntest ja fast selber machen.
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maxrev.de Gast	28.04.2011, 19:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "integra läft wie ein traktor!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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