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del Sol Sitze in EG8 eintragen oder nicht?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenMOHR ABE@EBAY
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Grand Master 

Name: Alex
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Wohnort: 321..
18.03.2008, 12:11
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Vtec-PowerIst die selbe geschichte alex,

Es geht hier um das was ab Werk gebaut/verbaut wird.

Sagt der Hersteller "Wir können ihn nicht leiser machen, da verschiedene Negative Aspekte eine Rolle spielen" dann ist das eben so. Natürlich zahlen die Hersteller eine dementsprechende Summe um das zu "legalisieren/Typiesieren" für diese Fahrzeuge.

Ein Mittelklasse Fahrzeug wie z.b. Honda ist nicht darauf ausgelegt worden 100-150 db zu "drücken". Das wollte der Hersteller nicht bzw. das war nicht sein Ziel. Im gegenteil er wollte das Fahrzeug leise machen, komfortabel.

Jetzt kommst aber du und sagst "Ne der muss mind. 120 db am Endtopf haben!" Polizei/Prüfer widersprechen dir und sagen, warum? Und schon sind wir bei dem Legalitätsproblem, du machst Lärm, für nichts und verstößt somit gegen manche Gesetze.

So sollten wir froh sein das es noch §21 gibt. Denn ich glaube in naher zukunft wird es das nicht mehr geben...


Hoffe du verstehst es soweit :)


ja tu ich :)


mir geht es halt um die gleichen rechte ;)

sollen die italo gurken doch mit nem silencer fahren...

ich kann doch auch sagen "meine HKS ist so ab werk... da werden sich die leute beid er entwicklung schon was gedacht haben^^"


pn
Gesperrt 
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Beiträge: 8819
18.03.2008, 12:19
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Zu gleichen Rechten in der Automobilbranche wird es erstmal nicht kommen.

Alleine aus dem Prinzip, wer will denn noch einen Lambo, Ferrari etc. der so laut ist wie ein Fiat 500. Der Hersteller bestimmt im weitesten Sinn was verbaut und gemacht wird, er hat die Finanzen und die möglichkeit zu gestalten was er sich vorstellt.



"Meine HKS , Invidia usw. ist ab Werk schon so laut, das muss so sein!" ...

Aber nicht in der Kombi mit deinem Fahrzeug ... das sagt das Gesetz Ääätsch! ;)

Solltest du widerlegen können das die da drunter muss/kann, darf und Papiere wie das Finanzielle Budget hast, steht dir nix im Weg.


Es geht im ersten nur ums Geld, wers kann und wer nicht :)


pn
Junior 

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Beiträge: 73
18.03.2008, 12:20
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weil unsere autos nicht so fil kosten wie die lambos und dem endsperchent weniger geld in die kasse bringen die zalen foraus ich wundere mich das wie noh nicht für luft bezalen müssen :hrhr: aber die sönnen und reihen dürfen halt alles :suspekt:

pn
Grand Master 

Name: Alex
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Beiträge: 12820
Wohnort: 321..
18.03.2008, 12:23
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power-V-Tecweil unsere autos nicht so fil kosten wie die lambos und dem endsperchent weniger geld in die kasse bringen die zalen foraus ich wundere mich das wie noh nicht für luft bezalen müssen :hrhr: aber die sönnen und reihen dürfen halt alles :suspekt:

achte mal hier auf quantität ;)

ich denke mal honda setzt im jahr mehr um als lambo ;)


pn
Junior 

Anmeldedatum: 08.03.2008
Beiträge: 73
18.03.2008, 12:34
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da hast du recht aber wir bezalen nich so fil für einziges farzeug so fil meine ich ;) ich perönlich habe seit mei furerschein nur HONDA und file andare autos gefaren und für mich schon lange entschiden das bei mir nichtz auser honda ins haus kommt :yes:

pn
Senior 

Name: Victor
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Beiträge: 280
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18.03.2008, 12:58
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Die Problemstellung ist eine Andere:
Die Unterhaltskosten für "kleinwagen" gleichen sich seit jahren massiv an die Exoten an. Soll unterm Stich bedeuten:
Für den Otto-Normal Verbraucher wird das Autofahren teurer und für den besserverdienenden günstiger.

Ebenso wie Neuwagen der Oberklasse weitere Grenzen für die CO2 Belastung haben.

Oder anders:
Mich, als Student mit einem Jahreseinkommen von BaFÖG mal 12 interessiert es sehr wohl, wenn mein Benzin um 1-2 Cent teurer wird.
Mich als Alumni mit Trainee-Stelle und einem Einstiegsgehalt von um die 40000€ ist es noch bemerkbar
Mir als fertiger Manager im Marketing größerer Firmen ist mir das sowas von egal....


pn email
Gast 
18.03.2008, 12:58
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