» Ich könnte heulen! Zylinderkopfdichtung?!? HILFE!!

Ed6 TachoumbauNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenWas für Sprit braucht der EC8? Reicht Normal zu?
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01.11.2009, 13:06
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Haben gerade einen Honda Civic 1,5l 66kw BJ 10/90 1. Hand, alle Inspektionen usw gekauft. Hab mir vor Ort alles angesehen, nur eins vergessen... Den Ölstutzen abzuschrauben. Also... ;O((

Wir haben ihn genommen, da wir dringend einen Zweitwagen brauchen und er wie schon erwähnt von älteren Leuten war, 100000km gelaufen hatte und so einige Services nachgewiesen konnten, ausserdem passte der Preis definitiv. Wir sind dann los, kurz an die Tankstelle. Dort fiel mir auf das extrem wenig Wasser im Ausgleichbehälter war. Hab mir nix bei gedacht, hab nachgefüllt und dann ab auf die Bahn. Bin normal gefahren, also ca. 120-130km/h... Nach 20 km explodiert plötzlich die Temperaturanzeige des Wassers und ich bin direkt abgefahren. Der Vorratsbehälter hat gekocht.... man hat es richtig gehört.... ich hab dann den behälter geöffnet, hab wasser nachgekippt und gewartet... dann weiter gefahren... alle 2 km war es wieder so weit, aber ich musste nach hause, da die schilder nur geliehen waren und ich den unangemeldeten wagen ja nicht irgendwo hinstellen kann... hab mich dann also nach hause gekämpft... nach stundenlangen mini fahrten, bin ich daheim angekommen, hab den ölstutzen abgenommen und dicken, stickenden, gelben schlamm gefunden.. ich muss dazu sagen, die vorbesitzer sind täglich nur max. 10km mit dem wagen gefahren.... habt ihr nen tip für mich?!?!? was ist defekt=? der wag lief und läuft wie ne eins.... zieht richtig gut durch und ich will ihn nicht wieder hergeben... leider bin ich auch relativ pleite, so dass ich nicht mal eben in die werkstatt fahren kann, um es dort reparieren zu lassen... habt ihr ideen?!? was kann es sein?
was wird es sein? was wird es kosten?
Ich habe gerade den Kühler mal komplett gefüllt, ebenso den ausgleichsbehälter, hab den wagen gestartet und warm laufen lassen... ich hab ihn vorne hochgebockt und mich drunter gelegt. er scheint das kühlwasser irgendwo zu verlieren.... ebenso spritzt er nicht unerhebliche mengen wasser aus dem auspuff.... was kann das sein=? worauf deutet das wasser aus dem auspuff hin?


pn
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01.11.2009, 13:15
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Zylinderkopf!

pn
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01.11.2009, 13:16
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Die Dichtung oder der ganze Kopf?!? Jetzt krieg ich langsam angst....

pn
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01.11.2009, 13:37
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nein,Zylinderkopfdichtung!

pn
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01.11.2009, 13:40
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shit.... was meinste was sowas kostet? kennste nen schrauber der sowas macht?! günstig? hab 4 kinder und geld ist knapp momentan...

pn
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01.11.2009, 13:44
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Die Zylinderkopfdichtung wird Asche sein.

Um die zu erneuern brauchst du eigl nicht viel:

  • Nen Kumpel mit bissl Ahnung
  • Ventildeckeldichtung
  • Zylinderkopfdichtung
  • Anzugsmomente
  • Kopfschrauben
  • bissl Öl zum wieder auffüllen
  • neue Kühlflüssigkeit

Dann dürfte dass an deinem Nachmittag erledigt sein.




Dass bischen Kondenswasser ausn Auspuff kommt ist klar - nach wenigen KM sollte das aber weg sein.
Direkt Wasser zum Auspuff rausspritzen kann eigl technisch nicht drin sein.

Was meinst du mit "er scheint dass Kühlwasser irgnedwo zu verlieren"?
Wenns die ZKD is wirste WAHRSCHEINLICH nirgendwas wasser sehen.
Geh dem mal aufn Grund.


pn
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01.11.2009, 13:48
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Ich hab ihn laufen lassen, wasser aufgefüllt und hochgebockt... hab mich drunter gelegt und gesehen, das es irgendwo richtig rausläuft, also das wasser... kann es auch ein schlauch oder die WaPu sein??? Muss es zwangsläufig die ZKD sein??? man... wenn ich doch nur ahnung hätte----

pn
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01.11.2009, 14:02
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wo kommst du den her,kosten ca 200.-

pn
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01.11.2009, 14:05
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wenn wasser rausläuft wirds nichtmehr die ZKD sein, eher was anderes

aber was wichtig wäre WO läuft es raus !


pn
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01.11.2009, 14:07
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lass den wagen mal an und im stand warm werden.
dann fässt du mal den unteren kühlerschlauch am kühler an ( vorn links unten wenn du vor dem auto stehst und den kopf in den motorraum steckst)
bleibt der schlauch kalt ist dein thermostat im eimer und öffnet nicht den großen kühlkreislauf. das erklärt den überkochenden behälter.

aber wenn schon schmodder am öleinfüllstutzen ist und aus dem auspuff übermäßig viel wasserdampf kommt kann es durchaus sein das deine kopfdichtung breit ist. ist beim d15b2 eine pappdichtung die überhitzung nicht verzeiht.


pn
Gast 
03.11.2009, 20:03
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