» HRT ex-"Project EP X" sold and closed

Honda Racing Team TH · 04.03.2009, 20:44

also wenn du mal ansatzweise richtig hingucken würdest, dann würdest du erkennen, dass da sDekorset zwar Wood Black heißt, aber mal überhaupt keine Holzmusterung aufweist....

matthis135 · 04.03.2009, 20:52

is doch jut.
tschuldigung, dass ich mal was negatives zu dem tollen auto gesagt habe.
sieht suuuuuuuper aus dein wurzelholzdekor.

Honda Racing Team TH · 04.03.2009, 20:54

WUrzelholzdekor?

Das ist Wurzelholzdekor:

http://www.maxrev.de/101-0019-bild-39465.htm

matthis135 · 04.03.2009, 21:10

und du hast genau das gleiche in dunkel!
also verbrannt.
nu is jut. is doch schön.

satansbraten-ep2-nes · 04.03.2009, 21:36

also ich habs live gesehen...sieht übelst schick aus :yes:

...von dem holz-effeckt sieht man fast gar nichts...sehr dezent...und macht richtig was her im innernraum

..passt gut zum restlichen amaturenbrett..würd ich mir ach zulegen...das eigentliche design kommt auf den fotos aber ehrlich gesagt nicht richtig rüber...aber jedem sein geschmack..sonst würden wir ja alle (wie bei den meisten vw-fans :dumb:

) im identisch modifizierten auto rumfahren...

Honda Racing Team TH · 06.03.2009, 18:45

Heute wars soweit...Auto wa rmal wieder aufm Leistungs-Prüfstand.

Ich erinnere mal an die alten Werte von 66kW Leistung und 130 Nm lt Honda Werksangabe.

Da sletzte Mal bei der Messung beider Größen hatten wir 67-68 kW und knappe 130 Nm auf die Rollen gedrückt.

Heute bei einer Laufleistung von über 61400km gab es folgende Werte:

Lauf: 73,2 kW , Motordrehmoment: 139,8 Nm
Lauf: 71,6 kW , Motordrehmoment: 137,9 Nm

Auf gut deutsch:

Leistung: um die 100 PS
Drehmoment: knappe 10 Nm mehr als Serie.

Civic-2001 · 06.03.2009, 18:52

hmmm liegt das an der drosselklappe vom 1.7er coupe?
wäre doch ne gute maßnahme in sachen leistungssteigerung für den ep1.
das könnte man in dem passendem tread posten... was die drosselklappe kostet ect. jetzt brächte man noch so 3-4 maßnahmen die die leistung jeweils um 10ps erhöhen und schon wäre das sehr interessant.

merkst du die 10ps beim fahren?

Phil_Kirchs · 06.03.2009, 19:14

mr-alternativeHeute wars soweit...Auto wa rmal wieder aufm Leistungs-Prüfstand.

Ich erinnere mal an die alten Werte von 66kW Leistung und 130 Nm lt Honda Werksangabe.

Da sletzte Mal bei der Messung beider Größen hatten wir 67-68 kW und knappe 130 Nm auf die Rollen gedrückt.

Heute bei einer Laufleistung von über 61400km gab es folgende Werte:

Lauf: 73,2 kW , Motordrehmoment: 139,8 Nm
Lauf: 71,6 kW , Motordrehmoment: 137,9 Nm

Auf gut deutsch:

Leistung: um die 100 PS
Drehmoment: knappe 10 Nm mehr als Serie.

HI,

10ps ist doch schon ma gut, oder??

Drosselklappe ausm 1.7 ist die größer???

ansonsten, wie schon oft gesagt, seeeehhhhrrrr schick!!!

mfg
Phil

corsi21 · 06.03.2009, 19:17

ja muss sagen das sieht echt gut aus, wo fährste denn immer auf ein prüfstand ? kostet doch bestimmt viel kohle oder ?

Honda Racing Team TH · 06.03.2009, 20:21

Also ich muss sagen, subjektiv kam mir das ganze seit dem Einbau der Drosselklappe schon etwas komisch vor, aber hab mir immer gesagt: Geht ja nicht, weil sind ja identisch.

@ Erol...2kW hatte er ja schon im Serienzustand permanent mehr gehabt, die anderen 5kW sind Ergebns von vielen Versuchen, zu viel Geld im Endeffekt und eigentlich auch zu viel Zeit, aber das jetzige Setup bleibt.

Und es ist KEIN Air Intake Mist verbaut.

Im Übrigen: Mit Sauger-Tuning kann man insg. net viel erreichen und dafür das ich jetzt paar PS rausgeholt für relativ "geringe" Umbauten ist das vollkommen OK.

Das Drehmoment ist eher entscheidet als die Leistung, den Drehoment gibts max. bei knapp 4000 Umdrehungen und Leistung gibts auch erst bei einem Werksähnlichen Wert von 5600 Umdrehungen pro Minute.

Abe rinsg. auf der Straße rückt es schon ein bisschen schöner als vorher

Und Leistungsprüftstand gibts bei mir auf Arbeit 2 Stück...eine rfür PKW und Transporter sowie einer für LKW

. Ergo: Bezahl ich Mittagspause dafür

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11228 Wohnort: Wü	04.03.2009, 20:44 zitieren also wenn du mal ansatzweise richtig hingucken würdest, dann würdest du erkennen, dass da sDekorset zwar Wood Black heißt, aber mal überhaupt keine Holzmusterung aufweist.... Gefällt mir Teilen twittern
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matthis135 Senior Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Sport EP2 Anmeldedatum: 13.07.2007 Beiträge: 262 Wohnort: Hilden	04.03.2009, 20:52 zitieren is doch jut. tschuldigung, dass ich mal was negatives zu dem tollen auto gesagt habe. sieht suuuuuuuper aus dein wurzelholzdekor.
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11228 Wohnort: Wü	04.03.2009, 20:54 zitieren WUrzelholzdekor? Das ist Wurzelholzdekor: http://www.maxrev.de/101-0019-bild-39465.htm
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matthis135 Senior Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Sport EP2 Anmeldedatum: 13.07.2007 Beiträge: 262 Wohnort: Hilden	04.03.2009, 21:10 zitieren und du hast genau das gleiche in dunkel! also verbrannt. nu is jut. is doch schön.
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satansbraten-ep2-nes General Name: Bastian Geschlecht: Fahrzeug: Fn2 Anmeldedatum: 24.06.2008 Beiträge: 4308 Wohnort: NES	04.03.2009, 21:36 zitieren also ich habs live gesehen...sieht übelst schick aus ...von dem holz-effeckt sieht man fast gar nichts...sehr dezent...und macht richtig was her im innernraum ..passt gut zum restlichen amaturenbrett..würd ich mir ach zulegen...das eigentliche design kommt auf den fotos aber ehrlich gesagt nicht richtig rüber...aber jedem sein geschmack..sonst würden wir ja alle (wie bei den meisten vw-fans ) im identisch modifizierten auto rumfahren...
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11228 Wohnort: Wü	06.03.2009, 18:45 zitieren Heute wars soweit...Auto wa rmal wieder aufm Leistungs-Prüfstand. Ich erinnere mal an die alten Werte von 66kW Leistung und 130 Nm lt Honda Werksangabe. Da sletzte Mal bei der Messung beider Größen hatten wir 67-68 kW und knappe 130 Nm auf die Rollen gedrückt. Heute bei einer Laufleistung von über 61400km gab es folgende Werte: Lauf: 73,2 kW , Motordrehmoment: 139,8 Nm Lauf: 71,6 kW , Motordrehmoment: 137,9 Nm Auf gut deutsch: Leistung: um die 100 PS Drehmoment: knappe 10 Nm mehr als Serie. 1x bearbeitet
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Civic-2001 General Name: Erol Geschlecht: Fahrzeug: EP1, CLS AMG Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 3909	06.03.2009, 18:52 zitieren hmmm liegt das an der drosselklappe vom 1.7er coupe? wäre doch ne gute maßnahme in sachen leistungssteigerung für den ep1. das könnte man in dem passendem tread posten... was die drosselklappe kostet ect. jetzt brächte man noch so 3-4 maßnahmen die die leistung jeweils um 10ps erhöhen und schon wäre das sehr interessant. merkst du die 10ps beim fahren?
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Phil_Kirchs Veteran Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic EU8 blueline , Jazz GE6 Anmeldedatum: 01.10.2007 Beiträge: 724 Wohnort: Kirchscheidungen	06.03.2009, 19:14 zitieren mr-alternativeHeute wars soweit...Auto wa rmal wieder aufm Leistungs-Prüfstand. Ich erinnere mal an die alten Werte von 66kW Leistung und 130 Nm lt Honda Werksangabe. Da sletzte Mal bei der Messung beider Größen hatten wir 67-68 kW und knappe 130 Nm auf die Rollen gedrückt. Heute bei einer Laufleistung von über 61400km gab es folgende Werte: Lauf: 73,2 kW , Motordrehmoment: 139,8 Nm Lauf: 71,6 kW , Motordrehmoment: 137,9 Nm Auf gut deutsch: Leistung: um die 100 PS Drehmoment: knappe 10 Nm mehr als Serie. HI, 10ps ist doch schon ma gut, oder?? Drosselklappe ausm 1.7 ist die größer??? ansonsten, wie schon oft gesagt, seeeehhhhrrrr schick!!! mfg Phil
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corsi21 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: BMW E92 Coupe 330i 272 PS Anmeldedatum: 21.12.2008 Beiträge: 1581 Wohnort: Langenselbold	06.03.2009, 19:17 zitieren ja muss sagen das sieht echt gut aus, wo fährste denn immer auf ein prüfstand ? kostet doch bestimmt viel kohle oder ?
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11228 Wohnort: Wü	06.03.2009, 20:21 zitieren Also ich muss sagen, subjektiv kam mir das ganze seit dem Einbau der Drosselklappe schon etwas komisch vor, aber hab mir immer gesagt: Geht ja nicht, weil sind ja identisch. @ Erol...2kW hatte er ja schon im Serienzustand permanent mehr gehabt, die anderen 5kW sind Ergebns von vielen Versuchen, zu viel Geld im Endeffekt und eigentlich auch zu viel Zeit, aber das jetzige Setup bleibt. Und es ist KEIN Air Intake Mist verbaut. Im Übrigen: Mit Sauger-Tuning kann man insg. net viel erreichen und dafür das ich jetzt paar PS rausgeholt für relativ "geringe" Umbauten ist das vollkommen OK. Das Drehmoment ist eher entscheidet als die Leistung, den Drehoment gibts max. bei knapp 4000 Umdrehungen und Leistung gibts auch erst bei einem Werksähnlichen Wert von 5600 Umdrehungen pro Minute. Abe rinsg. auf der Straße rückt es schon ein bisschen schöner als vorher Und Leistungsprüftstand gibts bei mir auf Arbeit 2 Stück...eine rfür PKW und Transporter sowie einer für LKW . Ergo: Bezahl ich Mittagspause dafür
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maxrev.de Gast	17.10.2010, 16:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "HRT ex-"Project EP X" sold and closed" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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