» Hondata K-Pro und Hybrid Swap Kabelbaum

Eduardo · 15.02.2013, 21:52

Hallo,

da ich ja zur Zeit einen K-swap mache habe ich folgendes anliegen:

Ich habe mir den Hybrid Racing Swap Kabelbaum besorgt und eine K-Pro ECU ( PRA Model aus UK ).
Motor ist ein K20A2 vom EP3.

Nun zu meinem Problem:

Laut der Anleitung von Hybrid Racing passt dieser Swapkabelbaum nicht mit dieser ECU zusammen.

Der K20 in den USA hat eine Breitband Lambdasonde.
Der K20 in Europa nur die normale Lambdasonde.

Unten ist das Bild zum Swap Kabelbaum:

Habt ihr irgendwelche Lösungsvorschläge?

the_racerx · 15.02.2013, 22:05

Was genau passt nicht. Nur der Stecker für die Breitbandlambdasonde oder wie?

Eduardo · 15.02.2013, 22:08

es passt alles, nur die pinbelegung an der ECU sind bei den US Modelen anders

the_racerx · 15.02.2013, 22:35

Schnapp dir die Pinbelegung vom US -und deinem ECU, schau dir die Pins und bezeichnungen an und Pinne den Stecker für die ECU sodass es passt und kein Kabel übrig bleibt.

Hab damals auch das gleiche Problem gehabt mit meinem Konverter und Hondata S300. Schließlich hab ich den Fehler so gefunden.

Eduardo · 19.02.2013, 16:06

Habe Hybrid Racing angeschrieben und die haben mich zu den Jungs von hond-r.co.uk geschickt.
Von denen habe ich dann diese Seite bekommen.
Für diejenigen, die auch vor diesem Problem beim Swappen stehen.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hondata K-Pro und Hybrid Swap Kabelbaum" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Eduardo Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(RIP) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	15.02.2013, 21:52 zitieren Hallo, da ich ja zur Zeit einen K-swap mache habe ich folgendes anliegen: Ich habe mir den Hybrid Racing Swap Kabelbaum besorgt und eine K-Pro ECU ( PRA Model aus UK ). Motor ist ein K20A2 vom EP3. Nun zu meinem Problem: Laut der Anleitung von Hybrid Racing passt dieser Swapkabelbaum nicht mit dieser ECU zusammen. Der K20 in den USA hat eine Breitband Lambdasonde. Der K20 in Europa nur die normale Lambdasonde. Unten ist das Bild zum Swap Kabelbaum: Habt ihr irgendwelche Lösungsvorschläge? k-pro hybrid.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

the_racerx Veteran Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx eh6 bj96 Anmeldedatum: 19.10.2007 Beiträge: 681 Wohnort: Schwäbisch Gmünd	15.02.2013, 22:05 zitieren Was genau passt nicht. Nur der Stecker für die Breitbandlambdasonde oder wie?
▲	pn

Eduardo Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(RIP) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	15.02.2013, 22:08 zitieren es passt alles, nur die pinbelegung an der ECU sind bei den US Modelen anders
▲	pn

the_racerx Veteran Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx eh6 bj96 Anmeldedatum: 19.10.2007 Beiträge: 681 Wohnort: Schwäbisch Gmünd	15.02.2013, 22:35 zitieren Schnapp dir die Pinbelegung vom US -und deinem ECU, schau dir die Pins und bezeichnungen an und Pinne den Stecker für die ECU sodass es passt und kein Kabel übrig bleibt. Hab damals auch das gleiche Problem gehabt mit meinem Konverter und Hondata S300. Schließlich hab ich den Fehler so gefunden. 1x bearbeitet
▲	pn

Eduardo Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(RIP) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	19.02.2013, 16:06 zitieren Habe Hybrid Racing angeschrieben und die haben mich zu den Jungs von hond-r.co.uk geschickt. Von denen habe ich dann diese Seite bekommen. Für diejenigen, die auch vor diesem Problem beim Swappen stehen.
▲	pn

maxrev.de Gast	19.02.2013, 16:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hondata K-Pro und Hybrid Swap Kabelbaum" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
[Guide] Hybrid Racing K-Swap Anleitung / Tipps Paar gute Infos... [Guides]von fago88	0 793	04.04.2014, 07:51 fago88
Hondata K-pro swap für d17 motoren hab hier was gefunden. vielleicht kennt sich einer damit aus. soweit ich das verstanden hab tauscht man das oem ecu mit dem hondata und schon gibs mehr leistung oder wie? falls es sowas in der art schon mal gab als thread bitte ich um... [Performance]von marcosleandros	2 263	10.03.2010, 22:13 marcosleandros
Honda Civic eg3 D16 Swap/Kabelbaum swap Hallo zusammen, weiß jemand von euch, welchen Kabelbaum man beim EG3 verwenden kann, wenn man auf einen D16Z6 umbauen möchte? Geht dafür ausschließlich der Innenraum- bzw. Hauptkabelbaum vom EG4/5/6, oder würde auch der vom EH6 passen? Gibt es... [Civic 92-95]von Eistee	1 91	29.09.2025, 10:38 Pat69
Honda Civic eg3 D16 Swap/Kabelbaum swap Hallo zusammen, weiß jemand von euch, welchen Kabelbaum man beim EG3 verwenden kann, wenn man auf einen D16Z6 umbauen möchte? Geht dafür ausschließlich der Innenraum- bzw. Hauptkabelbaum vom EG4/5/6, oder würde auch der vom EH6 passen? Gibt es... [Civic 92-95]von Eistee	1 46	28.09.2025, 04:45 Flenn
[News] Der Honda Civic Hybrid preiswertester Hybrid in Deutschland Mit einem Preis ab 22.900 Euro und einer reichhaltigen Serienausstattung verfügt der Civic Hybrid nicht nur beim Kauf über ein attraktives Preis-Leistungsverhältnis. Laufende Kosten auf niedrigem Niveau werden erreicht durch den niedrigen Verbrauch (4,6... [Civic 92-95]von mgutt	0 1.171	05.04.2006, 10:29 mgutt
EJ9 B18 Swap Kabelbaum Hallo liebe Honda-Gemeinde, ich habe einen B18 Swap erstanden und suche nun noch ein paar fehlende Teile. Meine Frage nun: Welchen Kabelbaum brauche ich? Ich habe den aus meinem EJ9(Preface) und den vom MC2. Ein Freund hatte gemeint, dass ich... Seite 2 [Performance]von EJ9_HH	12 1.336	22.06.2010, 17:54 ILoveMyHonda
Kabelbaum für d16z6 swap in eg3 hallo leute haben einen d16z6 in meinem eg3 eingebaut und der kabelbaum für ecu ect. von einem ej1 mein problemm ist es geht keine motorkontrolleuchte an bei zündung da macht es nix dazu meine frage past überhaupt der kabelbaum oder vieleicht weis jemand... Seite 2 [Civic 92-95]von Benne911	19 752	31.10.2013, 19:45 danny_ej2
Kabelbaum für D17A Swap Hallo Leute, ich habe im Oktober vor einen swap zu machen von D14Z6 auf D17A... Nun, ich habe bereits alles gekauft was ich brauche (Motor, ECU, Zahnriemensatz, Kupplung, etc...), das einzige Problem dabei ist, dass der Kabelbaum am neuen Motor genau... [Civic 01-05]von sexen1	0 176	19.09.2013, 20:48 sexen1
B16A2 Swap EG5 Kabelbaum Hi, Da ich mir nun einen B16A2 für meinen EG4 Civic zugelegt habe ... mal wieder nicht richtig gelesen beim kauf und nun steh ich ohne Innenraumkabelbaum da ... Allerdings hat sich gerade jemand bei mir gemeldet und mir ein Eg5 Innenraumkabelbaum... [Civic 92-95]von tomcic81	6 432	16.12.2012, 09:33 tomcic81
ek3 kabelbaum für y8 swap in ej9 problem Hallo bin gerade dabei nen d16y8 swap zu machen nun bin ich bei der verkabelung und da ist mir aufgefallen das der lichtmachienenstecker am baum 4 polig und an der lima selbst nur 3 polig ist nun sind jeweils 2 kabel von der farbe gleich nun weiss ich... [Civic 96-00]von AH64	2 217	25.03.2011, 21:14 AH64