» Hondas auf Youtube

Seba JPN · Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486

Nehmt halt wenigstens die Honda eigenen DCTs

Hält enscheidend länger als VAG-Billig-Bastel :yes:

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3130

Die Getriebe sind, egal wer sie macht, nicht wirklich toll.
Mehr Gewicht, komplexer und entsprechend teurer in der Wartung.

Hab am Wochenende den aktuellen Corolla Touring mit 2.0 Hybrid gefahren. Lässt sich sehr angenehm fahren und der Verbrauch ist top.

Ich hoffe der HRV wird auch so.

Seba JPN · Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486

Es kommt halt auch darauf an wie man das Getriebe auslegt und wieviel man für die Komponenten ausgibt.

Eine trockene Kupplung, welche auf Grund der Funktionsweise eines DKG ständiger Reibung ausgesetzt ist, nutzt sich entsprechend stärker ab. Wenn dann noch am Material gespart wird ist das fatal.

Bei Honda kann man den Weg vom IMA-Hybridsystem über das i-DCD hin zum i-MMD gut verfolgen.

Beim IMA konnte man nicht rein elektrisch anfahren und die Kurbelwelle des Verbrenners wurde auch beim "elektrischen Segeln" immer mitgedreht, da der Motor nicht entkoppelt werden konnte - dafür konnte mit E-Motor und CVT die Lastpunktverschiebung einfach gestaltet werden.

Beim i-DCD konnte man rein elektrisch anfahren (mit stärkerem E-Motor), der Verbrenner konnte mittels Doppelkupplung entkoppelt werden und man versuchte mit dem Ansteuern des E-Motors über verschiedene Gänge die Lastpunktverschiebung hinzubekommen.

Beim i-MMD hat man jetzt zwei kräftige E-Motoren, der Verbrenner kann mittels Trennkupplung entkoppelt werden und je nach Fahrsituation und Fahrmodus gelingt auch die stufenlose Lastpunktverschiebung über den Einfluss der E-Motoren.

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

einscheibentrockenkupplungen kommen aber max bis 250nm (aber das ist eh langweilig, spaßig wirds ohnehin erst ab 600nm) in der kompaktklasse zum einsatz.

alles darüber sind nasslaufende lamellenkupplungen

EarL_VTEC · 07.04.2021, 07:50

Das DQ250 kann einiges ab von VAG deshalb wird es gern von Tunern verwendet - Das DQ200 ist meißt an den kleinen Motoren das ist Schrott. Cousin hat sich auf meine Empfehlung deshalb wieder nen 2 Liter Sharan geholt statt 1.4 TSI Sharan Mickey Maus Motor in so einem riesen Auto.

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3130

Ich fand das Video nicht so berauschend.
Irgend etwas fehlt...

EarL_VTEC · 15.04.2021, 09:11

Sauberer FD2R

civiccasi · 15.04.2021, 10:15

Bis auf die Hochtöner wunderschön

EarL_VTEC · 22.04.2021, 09:13

S2000 Buchsen - bei Subi

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Seba JPN Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486	06.04.2021, 16:05 zitieren Nehmt halt wenigstens die Honda eigenen DCTs Hält enscheidend länger als VAG-Billig-Bastel Gefällt mir Teilen twittern
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3130	06.04.2021, 17:16 zitieren Die Getriebe sind, egal wer sie macht, nicht wirklich toll. Mehr Gewicht, komplexer und entsprechend teurer in der Wartung. Hab am Wochenende den aktuellen Corolla Touring mit 2.0 Hybrid gefahren. Lässt sich sehr angenehm fahren und der Verbrauch ist top. Ich hoffe der HRV wird auch so. 3x bearbeitet
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Seba JPN Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486	06.04.2021, 17:58 zitieren Es kommt halt auch darauf an wie man das Getriebe auslegt und wieviel man für die Komponenten ausgibt. Eine trockene Kupplung, welche auf Grund der Funktionsweise eines DKG ständiger Reibung ausgesetzt ist, nutzt sich entsprechend stärker ab. Wenn dann noch am Material gespart wird ist das fatal. Bei Honda kann man den Weg vom IMA-Hybridsystem über das i-DCD hin zum i-MMD gut verfolgen. Beim IMA konnte man nicht rein elektrisch anfahren und die Kurbelwelle des Verbrenners wurde auch beim "elektrischen Segeln" immer mitgedreht, da der Motor nicht entkoppelt werden konnte - dafür konnte mit E-Motor und CVT die Lastpunktverschiebung einfach gestaltet werden. Beim i-DCD konnte man rein elektrisch anfahren (mit stärkerem E-Motor), der Verbrenner konnte mittels Doppelkupplung entkoppelt werden und man versuchte mit dem Ansteuern des E-Motors über verschiedene Gänge die Lastpunktverschiebung hinzubekommen. Beim i-MMD hat man jetzt zwei kräftige E-Motoren, der Verbrenner kann mittels Trennkupplung entkoppelt werden und je nach Fahrsituation und Fahrmodus gelingt auch die stufenlose Lastpunktverschiebung über den Einfluss der E-Motoren.
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	07.04.2021, 06:29 zitieren einscheibentrockenkupplungen kommen aber max bis 250nm (aber das ist eh langweilig, spaßig wirds ohnehin erst ab 600nm) in der kompaktklasse zum einsatz. alles darüber sind nasslaufende lamellenkupplungen
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23976 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	07.04.2021, 07:50 zitieren Das DQ250 kann einiges ab von VAG deshalb wird es gern von Tunern verwendet - Das DQ200 ist meißt an den kleinen Motoren das ist Schrott. Cousin hat sich auf meine Empfehlung deshalb wieder nen 2 Liter Sharan geholt statt 1.4 TSI Sharan Mickey Maus Motor in so einem riesen Auto. Verfasst am: 13.04.2021, 15:37 zitieren K20C1 RWD AE86 vs K20C1 FWD Limited Edition
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3130	14.04.2021, 05:20 zitieren Ich fand das Video nicht so berauschend. Irgend etwas fehlt...
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23976 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	15.04.2021, 09:11 zitieren Sauberer FD2R
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8604 Wohnort: Aargau	15.04.2021, 10:15 zitieren Bis auf die Hochtöner wunderschön
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23976 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	22.04.2021, 09:13 zitieren S2000 Buchsen - bei Subi 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	23.06.2025, 19:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hondas auf Youtube" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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