» Honda HR-V tuning ???????

vtec-cruiser · 07.11.2018, 06:05

Tuti11Der Schlauch der vom Luftfiltergehäuse auf die Ansaug/ Drosselklappe geht.
Dort in den Schlauch sind Resonanzkörper eingesteckt ein Kleiner und ein Großer diese beiden Teile habe ich blind gemacht also die Resonanzkörper mit einer Kappe zugeklebt so das diese keine Luft mehr aufnehmen können.

Ich habe einen K&N Luftfilterkassette anstatt des Originalen eingebaut.

Durch diese beiden Änderungen nimmt meiner besser Gas an und man Hört wie er die Luft ansaugt.
So hört er sich kerniger an.

Nun eine Frage an dich Pfeift deiner auch ab 4000 Touren ?
Meiner macht das von Anfang an seit dem ich ihn habe.
Nicht das gleich der Spruch kommt da ist was undicht!!!

Abgasanlage kann ich zuhalten bis zum bitteren ende bis der Motor aus ist kein Zischen nichts der Baut Druck auf vom feinsten.
Ansaugleitung (Luft) kann ich auch zuhalten und er geht aus also auch dicht.

Das Hört sich an als wenn ein Abgasturbo einsetzt bei Last wird das Geräusch lauter.

Unser pfeift auch bei 4000upm. Und ab 5000upm noch höher. Was ist das?

EarL_VTEC · 23.12.2019, 09:35

Neben Mugen Bodykit etc. schaut man weltweit unter Honda Vezel hierzulande HR-V findet man schon sehr schöne umbauten. Einer der mir ganz gut gefällt ist der hier.

Passt vielleicht hier in den Thread auch wenn es anfangs um den alten HR-V ging:

SpeedyAndy · 17.02.2021, 18:21

Die Rückleuchten gegen Videoende sehen ja porno aus. Vor allem wenn sie an sind.

maxrev.de · Gast

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vtec-cruiser Fortgeschrittener Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 11.04.2012 Beiträge: 166 Wohnort: Ihlow	07.11.2018, 06:05 zitieren Tuti11Der Schlauch der vom Luftfiltergehäuse auf die Ansaug/ Drosselklappe geht. Dort in den Schlauch sind Resonanzkörper eingesteckt ein Kleiner und ein Großer diese beiden Teile habe ich blind gemacht also die Resonanzkörper mit einer Kappe zugeklebt so das diese keine Luft mehr aufnehmen können. Ich habe einen K&N Luftfilterkassette anstatt des Originalen eingebaut. Durch diese beiden Änderungen nimmt meiner besser Gas an und man Hört wie er die Luft ansaugt. So hört er sich kerniger an. Nun eine Frage an dich Pfeift deiner auch ab 4000 Touren ? Meiner macht das von Anfang an seit dem ich ihn habe. Nicht das gleich der Spruch kommt da ist was undicht!!! Abgasanlage kann ich zuhalten bis zum bitteren ende bis der Motor aus ist kein Zischen nichts der Baut Druck auf vom feinsten. Ansaugleitung (Luft) kann ich auch zuhalten und er geht aus also auch dicht. Das Hört sich an als wenn ein Abgasturbo einsetzt bei Last wird das Geräusch lauter. Unser pfeift auch bei 4000upm. Und ab 5000upm noch höher. Was ist das? Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24486 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	23.12.2019, 09:35 zitieren Neben Mugen Bodykit etc. schaut man weltweit unter Honda Vezel hierzulande HR-V findet man schon sehr schöne umbauten. Einer der mir ganz gut gefällt ist der hier. Passt vielleicht hier in den Thread auch wenn es anfangs um den alten HR-V ging:
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SpeedyAndy Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 09 Accord Tourer i-DTEC Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 683 Wohnort: Frankfurt/Main	17.02.2021, 18:21 zitieren Die Rückleuchten gegen Videoende sehen ja porno aus. Vor allem wenn sie an sind.
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maxrev.de Gast	17.02.2021, 18:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda HR-V tuning ???????" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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