» Honda EG4 merkwürdiges Temperaturverhalten

corallus28 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 01.07.2015 Beiträge: 196

Ja hast ja Recht :yes:

Hoffe nur das dann damit wirklich getan ist und ich diese Woche mal zum Tüv bzw. GTÜ kann. Will endlich das Teil nach drei Jahren Stillstand auf die Straße bekommen und mal wieder Go-Kart Feeling spühren :drive:

V-one · 19.07.2015, 13:13

Yeahh,Glückwunsch

Vielleicht sieht man sich ja mal

corallus28 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 01.07.2015 Beiträge: 196

Bestimmt

Dienstag gehts zum Tüv und dann darf hoffentlich entlich wieder
Honda fahren nachdem mir vor ein paar Jahren ein Reh meinen
ED9 zerstört hat :cry:

V-one · 19.07.2015, 14:14

Drecks Viecher!!!Sowas gehört verboten :no:

Drücke dir die Daumen das er den Segen bekommt!

Mein Eg hat zwar Tüv,aber ich kann Ihn genau so wenig derzeit fahren,weil er noch nicht wieder angemeldet ist :wall:

corallus28 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 01.07.2015 Beiträge: 196

Woran scheitert es denn an deinem?
Na wenn es der Detektüv von früher ist wird das hoffentlich klappen.
Muss nachher oder morgen nur meine Bremse hinten wieder zusammen
bauen. War gestern zum Glück noch vorsichtshalber auf den
Bremsenprüfstand und Feststellbremse rechts hatte keine Funktion.
Zum Glück hab ich mir letzte Woche schon die Backen bestellt gehabt.

coupe-fahrer · 22.07.2015, 12:46

Nur mal so eine bloede Idee. Ist eventuell die Spule hinter der Anzeige defekt bzw abgerissen?

Einw zweite Sache koennte sein, da passt dann aber das Verhalten der Anzeige bei Zuendung nicht wirklich dazu, dass dein Thermostatgehawuse zupappt ist (also ein Kanal davon). Wenn du die Heizung auf heiss stellst, wo steht dein Zeiger dann, wenn das Thermostat oeffnet?

corallus28 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 01.07.2015 Beiträge: 196

Habe ja auch schon das Gefühl gehabt das die Anzeige nicht passt, darum hat ich ja mal gefragt wie die Motorkontrollleuchte geschaltet ist.
Am Thermostat kann es nicht liegen, das hab ich gewechselt, genau so wie den Kühler.
Das mit der Anzeige is ja sowieso witzig, hab ja mal gefühlt/kontrolliert wann das Thermostat öffnet. Die Anzeige steht kurz vor Ende (siehe das erste Foto was ich auf Seite 1 gepostet hab).
Bin am überlegen ob ich den jetzt zulasse und nen Motorschaden riskiere.

coupe-fahrer · 23.07.2015, 07:28

Ich meine ja nicht das Thermostat an sich (das hatte ich damals auch gewechselt und nichts änderte sich), sondern das Gehäuse, in dem das Thermostat sitzt. Das hat mehrere Ein/Ausgänge und bei mir war da einer komplett zugepappt mit irgendeinem harten Zeugs. Bei warmer Heizung hatte ich keine Probleme, da genug Warmwasser Richtung Heizung abgeflossen ist, aber wenn ich die Heizung auf kalt gestellt habe, ist sofort der Zeiger in den roten Bereich gewandert. Das ist mir zwei, drei Mal passiert bis ich heraus gefunden habe, wann der Zeiger in den roten Bereich geht. Leider war es da wohl schon zu spät und mein Motor hin. Lief nach dem Start nur noch gefühlt auf drei Töppen (hörte sich an wie ein Traktor) und hat eine übelste Wolke hinten raus gehauen.

corallus28 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 01.07.2015 Beiträge: 196

War mir schon klar, hab aber beim Ausbau alles kontrolliert, der stand ja drei Jahre mehr oder weniger in der Garage beim Vorbesitzer. Deswegen sind ja alle Flüssigkeiten neu gekommen und alles kontrolliert worden.
Hab heute mal ne ausgiebige Probefahrt gemacht. Hab ja mal den Sensor der für den Lüfter verantwortlich ist abgezogen und mir nen Schalter dran gebaut so das ich den manuell aus- und einschalten kann.
Hab ihn mal eingeschaltet als die Nadel kurz vor Ende war und laufen lassen beim Fahren.
Kontrollleuchte ging nicht an, selbst das Thermostat hat nichtmal geöffnet (schlauch war kalt bzw lauwarm von der Umgebungstemperatur im Motorraum). Also wo auch immer der Fehler liegt, ich mach nen Salto rückwärts wenn der Fehler gefunden wurde.
Mir ist jetzt aber auch schon zwei mal passiert das er nicht anspringen wollte. Hab bestimmt beide male ungefähr 15 Minuten georgelt bis der doch mal angesprungen ist. Beide mal gings dann auf einmal als wenn nix gewesen wär.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
corallus28 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 01.07.2015 Beiträge: 196	17.07.2015, 19:42 zitieren Ja hast ja Recht Hoffe nur das dann damit wirklich getan ist und ich diese Woche mal zum Tüv bzw. GTÜ kann. Will endlich das Teil nach drei Jahren Stillstand auf die Straße bekommen und mal wieder Go-Kart Feeling spühren Gefällt mir Teilen twittern
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1633 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	19.07.2015, 13:13 zitieren Yeahh,Glückwunsch Vielleicht sieht man sich ja mal
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corallus28 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 01.07.2015 Beiträge: 196	19.07.2015, 14:04 zitieren Bestimmt Dienstag gehts zum Tüv und dann darf hoffentlich entlich wieder Honda fahren nachdem mir vor ein paar Jahren ein Reh meinen ED9 zerstört hat
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1633 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	19.07.2015, 14:14 zitieren Drecks Viecher!!!Sowas gehört verboten Drücke dir die Daumen das er den Segen bekommt! Mein Eg hat zwar Tüv,aber ich kann Ihn genau so wenig derzeit fahren,weil er noch nicht wieder angemeldet ist
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corallus28 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 01.07.2015 Beiträge: 196	19.07.2015, 14:48 zitieren Woran scheitert es denn an deinem? Na wenn es der Detektüv von früher ist wird das hoffentlich klappen. Muss nachher oder morgen nur meine Bremse hinten wieder zusammen bauen. War gestern zum Glück noch vorsichtshalber auf den Bremsenprüfstand und Feststellbremse rechts hatte keine Funktion. Zum Glück hab ich mir letzte Woche schon die Backen bestellt gehabt. Verfasst am: 21.07.2015, 13:31 zitieren So, eine gute und eine schlechte Nachricht. Hab heut Tüv machen lassen und bestanden Schlecht is das ich jetzt wirklich alles an der Kühlung getauscht habe und das Problem mit der Tempanzeige immernoch besteht
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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	22.07.2015, 12:46 zitieren Nur mal so eine bloede Idee. Ist eventuell die Spule hinter der Anzeige defekt bzw abgerissen? Einw zweite Sache koennte sein, da passt dann aber das Verhalten der Anzeige bei Zuendung nicht wirklich dazu, dass dein Thermostatgehawuse zupappt ist (also ein Kanal davon). Wenn du die Heizung auf heiss stellst, wo steht dein Zeiger dann, wenn das Thermostat oeffnet?
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corallus28 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 01.07.2015 Beiträge: 196	22.07.2015, 14:47 zitieren Habe ja auch schon das Gefühl gehabt das die Anzeige nicht passt, darum hat ich ja mal gefragt wie die Motorkontrollleuchte geschaltet ist. Am Thermostat kann es nicht liegen, das hab ich gewechselt, genau so wie den Kühler. Das mit der Anzeige is ja sowieso witzig, hab ja mal gefühlt/kontrolliert wann das Thermostat öffnet. Die Anzeige steht kurz vor Ende (siehe das erste Foto was ich auf Seite 1 gepostet hab). Bin am überlegen ob ich den jetzt zulasse und nen Motorschaden riskiere.
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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	23.07.2015, 07:28 zitieren Ich meine ja nicht das Thermostat an sich (das hatte ich damals auch gewechselt und nichts änderte sich), sondern das Gehäuse, in dem das Thermostat sitzt. Das hat mehrere Ein/Ausgänge und bei mir war da einer komplett zugepappt mit irgendeinem harten Zeugs. Bei warmer Heizung hatte ich keine Probleme, da genug Warmwasser Richtung Heizung abgeflossen ist, aber wenn ich die Heizung auf kalt gestellt habe, ist sofort der Zeiger in den roten Bereich gewandert. Das ist mir zwei, drei Mal passiert bis ich heraus gefunden habe, wann der Zeiger in den roten Bereich geht. Leider war es da wohl schon zu spät und mein Motor hin. Lief nach dem Start nur noch gefühlt auf drei Töppen (hörte sich an wie ein Traktor) und hat eine übelste Wolke hinten raus gehauen.
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corallus28 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 01.07.2015 Beiträge: 196	23.07.2015, 21:01 zitieren War mir schon klar, hab aber beim Ausbau alles kontrolliert, der stand ja drei Jahre mehr oder weniger in der Garage beim Vorbesitzer. Deswegen sind ja alle Flüssigkeiten neu gekommen und alles kontrolliert worden. Hab heute mal ne ausgiebige Probefahrt gemacht. Hab ja mal den Sensor der für den Lüfter verantwortlich ist abgezogen und mir nen Schalter dran gebaut so das ich den manuell aus- und einschalten kann. Hab ihn mal eingeschaltet als die Nadel kurz vor Ende war und laufen lassen beim Fahren. Kontrollleuchte ging nicht an, selbst das Thermostat hat nichtmal geöffnet (schlauch war kalt bzw lauwarm von der Umgebungstemperatur im Motorraum). Also wo auch immer der Fehler liegt, ich mach nen Salto rückwärts wenn der Fehler gefunden wurde. Mir ist jetzt aber auch schon zwei mal passiert das er nicht anspringen wollte. Hab bestimmt beide male ungefähr 15 Minuten georgelt bis der doch mal angesprungen ist. Beide mal gings dann auf einmal als wenn nix gewesen wär.
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maxrev.de Gast	25.07.2015, 09:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda EG4 merkwürdiges Temperaturverhalten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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