» Honda CRX Type WT-Concept - not dead yet

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05.01.2011, 20:54
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Beim CRX is ja diese "Wurst" da vorn um die Schienen festzumachen, die versauts mir eigentlich..

Und Starr will ich ja vermeiden.

Schade dann kann ich das mit dem Dach doch nicht hier machen.. hm. Na mal sehen ob mir da nochwas einfällt. :)


pn
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05.01.2011, 23:32
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das gfk dach von jaro zb :D wenn du ne idee mit den sitzen hast darfst es gern posten, mir sind meine auch viel zu hoch :(

pn
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Ich hab soweit leider keine. Ich werd bei mir auch erstmal von 15mm auf 5mm Adapter runtergehen und hoffen das das erstmal für mich reicht... Und ansonsten.. Naja, mal sehen, ich denke wenns noch tiefer soll, dann muss man schon die Karosserie am Boden umbauen.

pn
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06.01.2011, 17:53
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naja, ich hab ja die recaros drin, und da sind allein die schienen ewig hoch :( nervt mich voll :( aber immerhin bin ich vorhin das erste mal seit fast 4 wochen meinen crx mal wieder gefahren.... verdammt ist das geil :D :D :D

pn
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06.01.2011, 17:56
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:) Hatte auch voll das Grinsen im Gesicht, als er nach der langen Zeit ansprang :)

Haste nicht die OEM Schienen genommen? was haste denn für Maße unten? Schreib ma in ICQ, vll ist für dich die Schienenlösung ja besser. ^^


pn
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06.01.2011, 17:59
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WolFree
Schade dann kann ich das mit dem Dach doch nicht hier machen.. hm. Na mal sehen ob mir da nochwas einfällt. :)

???warum???


pn
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06.01.2011, 18:05
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Mein Kumpel hat aktuell nurn Elektrodenschweißgerät da. ^^


Verfasst am: 06.01.2011, 19:01
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Vielleicht findet es so etwas mehr zulauf :)

http://www.maxrev.de/helm-oder-nicht-helm-t181013.htm

Wäre cool, wenn sich da einige beteiligen.

Verfasst am: 12.01.2011, 10:11
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Und wieder ein paar Ups.

Gestern kam mein neuer Helm und gestern Abend hab ich die Sitze nochmal ganz anders verbaut. Ursprünglich wollte ich ja den Adapter zwischen Schienen und Sitze machen. Da das für mich Höhenprobleme gibt, sind die für mich unbrauchbar.

Also hab ich gestern nochwas rumgebastelt und werde es nun anders machen. Die Lösung besteht aus 8 flachen Schrauben, 2 flachen und 2 normalen Muttern sowie 4 Blechen, 1-2mm stark, mit jeweils 2 Löchern drin :D Und einer kleinen Fräsarbeit an den Originallaufschienen - lässt sich leider nicht vermeiden.

dann kam heute endlich meine Post vom Turbozentrum Berlin <3 Danke an die Jungs! 520x197x90 :)

Dann gehts wohl demnächst richtig ans eingemachte... meine Prognosen sind zwar meist für das Loch unter dem Steißbein, aber ich denke im April bin ich wieder auf der Straße. Aber ohne Turbo. Der dürfte erst im Mai dran sein...

Naja und was mir nochn bissl Sorgen macht, ist die ATW. Werd es wohl doch probieren, dass selbst zu machen mit einem Kumpel. Im schlimmsten Fall ist alles kaputt. xD


 
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 "Alte" Adapterschienen, 1,5cm Stärke - wers haben will, soll sich melden. ^^ Sind vermutlich abzugeben.

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pn
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12.01.2011, 10:22
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...schöner LLK - Hätte ich auch genommen :D

Die haben das Design geändert... ich hab nur 2 Schraubenlöcher pro Seite (meiner ist Leichter :P )


pn
Gast 
22.06.2013, 10:03
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