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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20615 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren Ich nehme mir auch zwischendurch die zeit wenn es iwie moglich ist! Aber ich kenn das auch zu gut mit 6 Tage Woche Schichtarbeit und einem kleinen Sohn |
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Elite ![]() Name: Kimberly Geschlecht: Anmeldedatum: 04.05.2009 Beiträge: 1601 Wohnort: München | zitieren Na Frau schon auch, aber ich habs Kerle immerhin schon so gut erzogen dass er in der Zeit entweder mithilft oder mir was kocht ![]() Großes "Daumen hoch" wolle! Bin auch dafür dass es endlich weiter geht! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20615 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren Ist bei meiner Freundin mittlerweile genau so ![]() Teilweise macht die auch Kleinkram weiter wenn ich auf der Arbeit bin |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1670 Wohnort: 39030 Percha | zitieren Mach mal fertig die Kiste und ab gehts ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren bin doch dabei ![]() Verfasst am: 21.05.2012, 11:42 zitieren So, das erste Federbein ist gewechselt. Beim letzten anziehen der Schraube an der Gabel bin ich abgerutscht mit der Nuss (WD40 sei dank) und mit dem Daumen am Bremsscheibenschutzblech hängengeblieben. Fazit: Blute wie ein Schwein, bin anscheinend in 2 Stunden Koscher und kann grad noch so meinen Daumen bewegen, weil ich mir wohl noch leicht die Sehne angeratscht hab - zumindest war ich kurz davor. Hätte ja nicht einmal Glatt gehen können - ich war schon so stolz - 20 Minuten und Das Federbein war gewechselt... -_- |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz | zitieren Pflaster drauf und weiter gehts Hast du das OMI-Fahrwerk vorher schonmal irgendwo testen können? Und wie sieht es mit der Eintragung aus? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Wenn ich den Daumen richtig bewegen könnte, Thomas, würde ich gleich weitermachen. Aber kann ich nicht und es ist die rechte Hand. ![]() Das OMI hat wohl für den ED noch niemand getestet, daher hab ichs ja. You know ? ![]() Eintragung geht über Black Label. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz | zitieren Okay, dann musst du wohl jemanden finden der für Dich schraubt. Bin ich ja mal gespannt... macht ja erstmal einen soliden Eindruck. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Bin voll begeistert. Bin gespannt, wie tief der Bock damit kommt. Hab ihn jetzt erstmal vorn mit nur 5mm Federvorspannung.bei der Federrate sollte das schon voll und ganz genügen für einen guten Neigungswinkel um Grip aufzubauen, aber auch um den Wagen dann dort zu halten. Übrigens, da viel über Lichtaustrittskante geredet wird: Mit den 35mm H&R hatte ich eine Austrittskante bei 51cm. ^^ 1x bearbeitet |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda CRX Type WT-Concept - not dead yet" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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