» Honda CRX Type WT-Concept - not dead yet

Woll-E · 15.11.2011, 13:06

Wird mechanisch bleiben, mit Adapter. Ich hab keine Probleme mit meinen Beinen, Stau wollte ich auch nich allzuoft reinfahren... also sollte das schon gehen, auch bei einer Stage5.

Was genau meinst du, Heiko? Ich krieg von Manuel schon einen kompletten Spielsatz zum rumprobieren, ich denke, damit werde ich meinen Spaß haben. Zumal ich dann den original Kabelbaum erstmal unberührt lassen kann.

Skunk2 Nocken sind schon schick, sind aber zu den wenigsten Ventilen kompatibel. Das wird sich bei mir auch noch zeigen, ist ein Vabanquespiel. Aber da vertrau ich Martin Engel.

CRXTommy · 15.11.2011, 13:22

WolFree
Skunk2 Nocken sind schon schick, sind aber zu den wenigsten Ventilen kompatibel. Das wird sich bei mir auch noch zeigen, ist ein Vabanquespiel. Aber da vertrau ich Martin Engel.

Bei Stage 1 wirst du wohl keine Probleme bekommen... Ich fahre Stage 3 Pro mit Serienventilen.... NOCH!!!

Kane · 15.11.2011, 13:32

Meinte den Julian wegen Schaltplan vom Tacho! Iwie ist das Zitat aber nicht mit gesendet worden!
Hatte auch über Stage1 nachgedacht hab aber gesagt bekommen die würden häufig brechen

Woll-E · 15.11.2011, 15:16

Die Nocken brechen nicht, die Ventile und Ventilfedern können brechen.

Kane · 15.11.2011, 16:08

Hab schon Bilder von ner gebrochenen nocke gesehen aber denke das die falsch verbaut wurde

Sebastian · 15.11.2011, 16:27

wow wolle respeckt hast du im lotto oder so gewonnen?alter schwede könntest du nicht bei mir um de ecke wohn dann könnt ich öfter komm und schaun :yes:

werde das hier weiter verfolgen und auf neue fotos hoffen und selber träumen :wall:

Woll-E · 15.11.2011, 18:07

Sagen wir so. Ich musste lange warten und es wurde endlich gut.

Naja, viel sehen wirst du hier nicht. Ich denke in 4-8 Wochen werde ich das gröbste so schon gemacht haben, wie Adapter für die Bremsanlage bauen, den Blinkerumbau und sowas. Danach geht es nach Paderborn zum Motorumbau. Ich hoffe, dass ich regelmäßig Foto's krieg, aber ich denke, für die Umbauphase wird hier relative Ruhe herrschen.

Morgen holt mein Kumpel unsere Motoren aus Polen (Hallo Günny

), den besseren von beiden wird er nehmen, da bei mir eh alles neu gemacht wird. Mir ist es also egal, ob meiner ölt oder sonst was... ^^

wuddelcrew · 19.11.2011, 09:38

na, dann sind die wintermonate ja gesichert...

Kane · 19.11.2011, 10:43

Es müssen aber auch Bilder von den Motoren rein

wuddelcrew · 19.11.2011, 11:10

aber wenn er sie nu noch nicht hat...!?

maxrev.de · Gast

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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	15.11.2011, 13:06 zitieren Wird mechanisch bleiben, mit Adapter. Ich hab keine Probleme mit meinen Beinen, Stau wollte ich auch nich allzuoft reinfahren... also sollte das schon gehen, auch bei einer Stage5. Was genau meinst du, Heiko? Ich krieg von Manuel schon einen kompletten Spielsatz zum rumprobieren, ich denke, damit werde ich meinen Spaß haben. Zumal ich dann den original Kabelbaum erstmal unberührt lassen kann. Skunk2 Nocken sind schon schick, sind aber zu den wenigsten Ventilen kompatibel. Das wird sich bei mir auch noch zeigen, ist ein Vabanquespiel. Aber da vertrau ich Martin Engel. Gefällt mir Teilen twittern
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CRXTommy Premium-Member Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz	15.11.2011, 13:22 zitieren WolFree Skunk2 Nocken sind schon schick, sind aber zu den wenigsten Ventilen kompatibel. Das wird sich bei mir auch noch zeigen, ist ein Vabanquespiel. Aber da vertrau ich Martin Engel. Bei Stage 1 wirst du wohl keine Probleme bekommen... Ich fahre Stage 3 Pro mit Serienventilen.... NOCH!!!
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	15.11.2011, 13:32 zitieren Meinte den Julian wegen Schaltplan vom Tacho! Iwie ist das Zitat aber nicht mit gesendet worden! Hatte auch über Stage1 nachgedacht hab aber gesagt bekommen die würden häufig brechen
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	15.11.2011, 15:16 zitieren Die Nocken brechen nicht, die Ventile und Ventilfedern können brechen.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	15.11.2011, 16:08 zitieren Hab schon Bilder von ner gebrochenen nocke gesehen aber denke das die falsch verbaut wurde
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Sebastian Fortgeschrittener Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Crx BJ89/CR-V BJ2006 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 141 Wohnort: Lutherstadt Wittenberg	15.11.2011, 16:27 zitieren wow wolle respeckt hast du im lotto oder so gewonnen?alter schwede könntest du nicht bei mir um de ecke wohn dann könnt ich öfter komm und schaun werde das hier weiter verfolgen und auf neue fotos hoffen und selber träumen
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	15.11.2011, 18:07 zitieren Sagen wir so. Ich musste lange warten und es wurde endlich gut. Naja, viel sehen wirst du hier nicht. Ich denke in 4-8 Wochen werde ich das gröbste so schon gemacht haben, wie Adapter für die Bremsanlage bauen, den Blinkerumbau und sowas. Danach geht es nach Paderborn zum Motorumbau. Ich hoffe, dass ich regelmäßig Foto's krieg, aber ich denke, für die Umbauphase wird hier relative Ruhe herrschen. Morgen holt mein Kumpel unsere Motoren aus Polen (Hallo Günny ), den besseren von beiden wird er nehmen, da bei mir eh alles neu gemacht wird. Mir ist es also egal, ob meiner ölt oder sonst was... ^^
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	19.11.2011, 09:38 zitieren na, dann sind die wintermonate ja gesichert...
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	19.11.2011, 10:43 zitieren Es müssen aber auch Bilder von den Motoren rein
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	19.11.2011, 11:10 zitieren aber wenn er sie nu noch nicht hat...!?
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maxrev.de Gast	22.06.2013, 10:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda CRX Type WT-Concept - not dead yet" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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