» Honda CRX Type WT-Concept - not dead yet

white*angel · 15.08.2011, 12:16

warum bitte is das an nem golf billiger??? nur weil die bei atu keinen plan von gescheiten autos haben???

also ich hab die letzten paarmal 60 euro rum bezahlt bis ich joey kennen gelernt hab

CRXPaddy · 15.08.2011, 12:35

Um so mehr man verstellen kann desto mehr wird auch berechnet

Bei meinem kann man Spur VA + HA und Sturz VA + HA einstellen :yes:

deshalb wurd es beim letzten mal auch so teuer

white*angel · 15.08.2011, 12:49

jaaaa, aber wir reden hier ja von serie

da kannst beim ed9 vorne spur und nachlauf und hinten spur und sturz einstellen (mit unterlagscheiben, wird sogar im programm so angezeigt lol

)

CRXPaddy · 15.08.2011, 13:20

stimmt schon

, meine ja nur das sich der Preis schon etwas nach dem Aufwand richtet.

Hätte ich z.B verlangt das die mir den Sturz hinten mit unterlegscheiben einstellen, wär das ganze noch etwas teurer geworden als wie direkt u schnell über die Sturzversteller einzustellen.

Man könnte auch probieren einen Festpreis auszuhandeln fürs Vermessen, einstellen, probefahren , erneutes vermessen u ggf. nachstellen usw. aber da kommste auch nicht unter 100 € weg :no:

Woll-E · 15.08.2011, 13:51

Ich werd die Tage mal gucken, ob ich das vielleicht so erstmal wieder grob gerichtet bekomme. Mal sehen.

Woodstock242 · 15.08.2011, 17:15

Habt ihr keinen euromaster bei euch? die nehmen nur nen 50 sofern alles gängig ist^^

Woll-E · 15.08.2011, 17:16

Hab echt überall hier in der Nähe angerufen. Nix unter 80€.

Außer eben Premio und ATU.

RH.onda · 15.08.2011, 17:21

Bezahl bei Premio 50€ für die Spureinstellung...

achso, wegen ADAC und Versicherung...man braucht kein ADAC, denn fast jede Versicherung bietet ein Schutzbrief an, kostet deutlich weniger und hat fast die gleichen Leistungen und wenn Hilfe brauchst kommt dann eh wahrscheinlich der ADAC oder ACE oder was es sonst noch so gibt...

1HGEJ2 · 15.08.2011, 17:49

bezahle bei premio auch 50er

meiner war sehr lange drauf.. rauf und runter hat länger gedauert als das einstellen

..aber mies mit der beule. wenigtens gehts dir gut mit glück kannste die vllt noch etwas rausholen ! achja wechsle direkt die spurköpfe aus. macht mehr sinn als nur die spur wieder einzustellen. aber kopf hoch. bzw kopf oben halten

Woll-E · 16.08.2011, 18:07

Heute war ich dann mal drunter und geschaut. Habs net eingestellt bekommen, mir fehltn Hebel. ^^ Aber es ist denke ich mal ersichtlich, dass wirklich nur die Spur im Eimer ist.

Oben die "gesunde" Seite, unten die Einschlagseite. Definitiv ein Unterschied.

maxrev.de · Gast

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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	15.08.2011, 12:16 zitieren warum bitte is das an nem golf billiger??? nur weil die bei atu keinen plan von gescheiten autos haben??? also ich hab die letzten paarmal 60 euro rum bezahlt bis ich joey kennen gelernt hab Gefällt mir Teilen twittern
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CRXPaddy Premium-Member Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9@B18C4Turbo Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 834 Wohnort: Erftstadt	15.08.2011, 12:35 zitieren Um so mehr man verstellen kann desto mehr wird auch berechnet Bei meinem kann man Spur VA + HA und Sturz VA + HA einstellen deshalb wurd es beim letzten mal auch so teuer
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	15.08.2011, 12:49 zitieren jaaaa, aber wir reden hier ja von serie da kannst beim ed9 vorne spur und nachlauf und hinten spur und sturz einstellen (mit unterlagscheiben, wird sogar im programm so angezeigt )
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CRXPaddy Premium-Member Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9@B18C4Turbo Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 834 Wohnort: Erftstadt	15.08.2011, 13:20 zitieren stimmt schon , meine ja nur das sich der Preis schon etwas nach dem Aufwand richtet. Hätte ich z.B verlangt das die mir den Sturz hinten mit unterlegscheiben einstellen, wär das ganze noch etwas teurer geworden als wie direkt u schnell über die Sturzversteller einzustellen. Man könnte auch probieren einen Festpreis auszuhandeln fürs Vermessen, einstellen, probefahren , erneutes vermessen u ggf. nachstellen usw. aber da kommste auch nicht unter 100 € weg
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	15.08.2011, 13:51 zitieren Ich werd die Tage mal gucken, ob ich das vielleicht so erstmal wieder grob gerichtet bekomme. Mal sehen.
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Woodstock242 Elite Name: Hendrik Fahrzeug: Ford focus mk1 und Honda civic EG3 Anmeldedatum: 17.12.2006 Beiträge: 1584 Wohnort: Neuenkirchen	15.08.2011, 17:15 zitieren Habt ihr keinen euromaster bei euch? die nehmen nur nen 50 sofern alles gängig ist^^
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	15.08.2011, 17:16 zitieren Hab echt überall hier in der Nähe angerufen. Nix unter 80€. Außer eben Premio und ATU.
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5135 Wohnort: Dresden	15.08.2011, 17:21 zitieren Bezahl bei Premio 50€ für die Spureinstellung... achso, wegen ADAC und Versicherung...man braucht kein ADAC, denn fast jede Versicherung bietet ein Schutzbrief an, kostet deutlich weniger und hat fast die gleichen Leistungen und wenn Hilfe brauchst kommt dann eh wahrscheinlich der ADAC oder ACE oder was es sonst noch so gibt...
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8636 Wohnort: Krefeld	15.08.2011, 17:49 zitieren bezahle bei premio auch 50er meiner war sehr lange drauf.. rauf und runter hat länger gedauert als das einstellen ..aber mies mit der beule. wenigtens gehts dir gut mit glück kannste die vllt noch etwas rausholen ! achja wechsle direkt die spurköpfe aus. macht mehr sinn als nur die spur wieder einzustellen. aber kopf hoch. bzw kopf oben halten
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	16.08.2011, 18:07 zitieren Heute war ich dann mal drunter und geschaut. Habs net eingestellt bekommen, mir fehltn Hebel. ^^ Aber es ist denke ich mal ersichtlich, dass wirklich nur die Spur im Eimer ist. Oben die "gesunde" Seite, unten die Einschlagseite. Definitiv ein Unterschied. "Ganze" Seite DSC00748.JPG - [Bild vergrößern] "Kaputte" Seite DSC00745.JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	22.06.2013, 10:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda CRX Type WT-Concept - not dead yet" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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