» Honda Civic Shuttle EE4

Seqrion · 04.06.2013, 14:46

Hallo zusammen

Möchte euch hier meinen Shuttle anbieten, den ich Ende letzten Jahres erworben habe.
Er ist aus dem Baujahr 93 und hat nun fast 250000 gelaufen. Außer mir gab es zwei Vorbesitzer.
Zwei Jahre vor mir von einem Herren mittleren Alters gefahren und davor viele Jahre von einer Rentnerin.
TÜV hat der Wagen nun noch bis Januar 2014.

Zustand des Fahrzeuges ist nicht der Beste. Durchrostungen beseitig, alles geschweißt und versiegelt, muss nur noch geschliffen und lackiert werden. Allgemein gibt es ein paar kleine Macken, bzw Kratzer und Dellen.
Diese sehe ich als Kleinigkeiten an.

Der Motor hatte Anfang des Jahres angefangen Öl zu verbrennen und hat dann einen überholten D16Z6 Zylinderkopf verbaut bekommen, also Minime Swap. ECU wurde dementsprechend gechipt und läuft auf der Map des japanischen EK3s. Für passende Steuerzeiten hat der Kopf ein verstellbares AEM Nockenwellenrad bekommen. Der Kopf wurde plan geschliffen und es wurden 5 Zehntel runter genommen.
Direkt mit neu kam der Wasserkühler und Kraftstofffilter.
Leider verbrannte der Motor schnell wieder Öl und nun läuft er nicht mehr. Verdacht auf Lagerschaden, aber ich habe weder die Lust noch die Zeit mir das an zu gucken.
Da ich meine Schrauberhalle verlassen will und mich von allem trennen will, gebe ich den Wagen nun zum Herrichten wieder ab.

Dementsprechend habe ich auch noch vieles an Teilen von einem geschlachteten ED9, wo man vielleicht was von für diesen Wagen gebrauchen könnte.

Der Wagen steht da auf veralteten Winterreifen auf Stahlfelgen. Außerdem ist noch ein DTS Gewindefahrwerk verbaut (passt super rein, aber für den Shuttle gibt es leider keine Fahrwerke mit Gutachten), außerdem eine selbstgebaute 2,5" Catback Anlage mit Silencer für den Normalverkehr und decat.
OEM Fahrwerk und Auspuffanlage gibt es mit dazu.
Die gemapte ECU hat den Drehzahlbegrenzer auf 8000 erhöht und besitzt eine Launchcontrol. Für die AU gibt es einen Chip mit OEM Map dazu.

Technische Mängel gibt es sonst keine an dem Auto. Die Bremse ist noch gut, das Allradsystem mit Untersetzung funktioniert einwandfrei, sowie das Getriebe, auch das Schiebedach noch wie am ersten Tag.

Also nur den Motor wieder ans Laufen bringen und man hat ein sehr seltens Auto mit Charakter.
Am einfachsten einen neuen D16 Motorblock rein, dann weiß man wenigstens, dass die Kolbenringe auch noch gut sind.

Für den Tüv sollten sonst keine zusätlichen Arbeiten anfallen.

Preislich habe ich mir 1100€ vorgestellt. Fensterheber und Spiegel gibt es für 170€ mit dazu.

Hier das ein oder andere Bild

gefreiter_aal · 15.06.2013, 07:42

Was für fensterheber hnd spiegel?

Seqrion · 23.06.2013, 21:14

Waren die seltenen elektrischen drine.

Kann geschlossen werden, Auto ist verkauft

maxrev.de · Gast

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Seqrion Senior Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EP3, E91 Anmeldedatum: 22.10.2009 Beiträge: 301 Wohnort: Iserlohn	04.06.2013, 14:46 zitieren Hallo zusammen Möchte euch hier meinen Shuttle anbieten, den ich Ende letzten Jahres erworben habe. Er ist aus dem Baujahr 93 und hat nun fast 250000 gelaufen. Außer mir gab es zwei Vorbesitzer. Zwei Jahre vor mir von einem Herren mittleren Alters gefahren und davor viele Jahre von einer Rentnerin. TÜV hat der Wagen nun noch bis Januar 2014. Zustand des Fahrzeuges ist nicht der Beste. Durchrostungen beseitig, alles geschweißt und versiegelt, muss nur noch geschliffen und lackiert werden. Allgemein gibt es ein paar kleine Macken, bzw Kratzer und Dellen. Diese sehe ich als Kleinigkeiten an. Der Motor hatte Anfang des Jahres angefangen Öl zu verbrennen und hat dann einen überholten D16Z6 Zylinderkopf verbaut bekommen, also Minime Swap. ECU wurde dementsprechend gechipt und läuft auf der Map des japanischen EK3s. Für passende Steuerzeiten hat der Kopf ein verstellbares AEM Nockenwellenrad bekommen. Der Kopf wurde plan geschliffen und es wurden 5 Zehntel runter genommen. Direkt mit neu kam der Wasserkühler und Kraftstofffilter. Leider verbrannte der Motor schnell wieder Öl und nun läuft er nicht mehr. Verdacht auf Lagerschaden, aber ich habe weder die Lust noch die Zeit mir das an zu gucken. Da ich meine Schrauberhalle verlassen will und mich von allem trennen will, gebe ich den Wagen nun zum Herrichten wieder ab. Dementsprechend habe ich auch noch vieles an Teilen von einem geschlachteten ED9, wo man vielleicht was von für diesen Wagen gebrauchen könnte. Der Wagen steht da auf veralteten Winterreifen auf Stahlfelgen. Außerdem ist noch ein DTS Gewindefahrwerk verbaut (passt super rein, aber für den Shuttle gibt es leider keine Fahrwerke mit Gutachten), außerdem eine selbstgebaute 2,5" Catback Anlage mit Silencer für den Normalverkehr und decat. OEM Fahrwerk und Auspuffanlage gibt es mit dazu. Die gemapte ECU hat den Drehzahlbegrenzer auf 8000 erhöht und besitzt eine Launchcontrol. Für die AU gibt es einen Chip mit OEM Map dazu. Technische Mängel gibt es sonst keine an dem Auto. Die Bremse ist noch gut, das Allradsystem mit Untersetzung funktioniert einwandfrei, sowie das Getriebe, auch das Schiebedach noch wie am ersten Tag. Also nur den Motor wieder ans Laufen bringen und man hat ein sehr seltens Auto mit Charakter. Am einfachsten einen neuen D16 Motorblock rein, dann weiß man wenigstens, dass die Kolbenringe auch noch gut sind. Für den Tüv sollten sonst keine zusätlichen Arbeiten anfallen. Preislich habe ich mir 1100€ vorgestellt. Fensterheber und Spiegel gibt es für 170€ mit dazu. Hier das ein oder andere Bild Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet Verfasst am: 11.06.2013, 14:06 zitieren Noch zu haben =)
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gefreiter_aal Senior Name: sven Geschlecht: Fahrzeug: eg4"in Arbeit"; eg3 bitch Anmeldedatum: 14.04.2010 Beiträge: 360 Wohnort: Kroppe	15.06.2013, 07:42 zitieren Was für fensterheber hnd spiegel?
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Seqrion Senior Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EP3, E91 Anmeldedatum: 22.10.2009 Beiträge: 301 Wohnort: Iserlohn	23.06.2013, 21:14 zitieren Waren die seltenen elektrischen drine. Kann geschlossen werden, Auto ist verkauft
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maxrev.de Gast	23.06.2013, 21:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic Shuttle EE4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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