» Hintere Seitenverkleidung ruhig stellen bzw. dämmen

MasterCT · Trainee Anmeldedatum: 15.04.2009 Beiträge: 45

Hallo, bin gerade am basteln und habe bereits durch die Öffnungen in der hinteren Seitenverkleidung Alubutyl auf die Bleche angebracht und man solls kaum glauben, ich habe nahezu alle Stellen erreicht (meine Arme sehen so zerkratzt aus wie bei pubertiernenden Gothik-Ritz-Mädchen). Ich wollte es nämlich vermeiden die Verkleidung ganz abzunehemen, da ich erstens keine neuen Clips habe und diese gern abbrechen und zweitens, weil ich dieses Einclipsgefummel nicht ausstehen kann, das recht mir schon bei den vorderen Türen. Wie dem auch sei denke ich, dass auch die Verkleidung, da viel Hohlraum vorhanden, mitschwingen könnte. Ich verbaue einen Aliante im geschlossenen Gehäuse in der Reserveradmulde mit 26l Volumen. Habt ihr nun Tips, wie die Kunsstoffverkleidung idealerweise zu dämmen ist, wenns geht ohne Ausbau, wobeiu ich mir bewusst bin, dass es wohl kaum ohne gehen wird. Hat jemand mal Montageschaum (nur fürs Plastik) ausprobiert oder textile Materialien zur Stopfung der Hohlräume (nur Innenbereich) ausprobiert und möchte seine Erfahrungen teilen? Damit wäre mir sehr geholfen.

El Splatty · 25.04.2009, 13:03

hinten ist eigentlich an der seite nichts geclipst außer den oberen seitenteilen, die zum dachhimmel passen farblich

alle auflagepunkte mit streifen vom metall entkoppeln. von innen mit dämmschaummatten bekleben und außenbleche mit zealum streifen behandeln

MasterCT · Trainee Anmeldedatum: 15.04.2009 Beiträge: 45

Habe die Verkleidung ebenfalls mit Alubutyl gedämmt und alle Kontaktpukte mit Schaumstoff abgeklebt. Mit der linken seite bin ich fertig und höre beim "Abklopfen" einen deutlichen Unterschied zur ungedämmten Seite. Morgen ist die rechte Partie dran. Werde berichten.

vir2ekk · 26.04.2009, 21:29

kannst du evtl bilder machen? =)
kosten für das benötigte material?

MasterCT · Trainee Anmeldedatum: 15.04.2009 Beiträge: 45

Bilder kann ich nun nicht mehr machen, da ich gestern fertig geweroden bin und alles wieder eingebaut habe. Allerdings gibts auch nicht viel zu sehen. Sieht aus wie Alufolie auf der Innenseite der Verkleidung. Das Herausbauen der Verkleidung ist aber kindeleicht. Schrauben raus, Kabel von der Heckklappe raus und dann muss man beherzt von unten die Verkleidung abheben. Ich denke mal, dass es jetzt ruhiger ist, zumindest ist es beim Abklopfen deuzlich dumpfer und klappert nicht mehr. Ich habe Alubutyl und ein wenig noch vorhandene Bitumenplatte verwendet, wobei ich glabe, dass die Dämmwirkung recht ähnlich ist, die VErarbeitung von Alubutyl ist allerdings einfacher, da es nicht erwärmt werden muss, wobei das bei Bitumen auch kein Problem ist, wenn die Sonne prall scheint. Eine Rolle Alu ( 2,5 mm, denke ich, da ziemlich dick) habe ich bei De Swaart für 110,- gekauft und diese hat für die hinteren Bleche und die Verkleidungen gereicht, habe aber wirklich nichts mehr übrig, da es sinnvoll ist, besonders klapprige Stellen doppelt zu bekleben, was ich teilweise gemacht habe, zumindest sollten die Streifen sich überlappen. Wie gut es sich dann klanglich auswirkt, wird sich zeigen. Sorgen macht mir vor allem der Dachhimmel, der sehr stark hallt, wenn man darauf "klopft". Den Kofferraumboden habe ich nur minimal gedämmt, da dieser schon werksmäßig gedämmt ist und wenig hallte. Heute werde ich hoffentlich dazu kommen, alles zu koplettieren und den Ali das erste Mal zu höre, freu mich schon.

maxrev.de · Gast

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MasterCT Trainee Anmeldedatum: 15.04.2009 Beiträge: 45	25.04.2009, 12:57 zitieren Hallo, bin gerade am basteln und habe bereits durch die Öffnungen in der hinteren Seitenverkleidung Alubutyl auf die Bleche angebracht und man solls kaum glauben, ich habe nahezu alle Stellen erreicht (meine Arme sehen so zerkratzt aus wie bei pubertiernenden Gothik-Ritz-Mädchen). Ich wollte es nämlich vermeiden die Verkleidung ganz abzunehemen, da ich erstens keine neuen Clips habe und diese gern abbrechen und zweitens, weil ich dieses Einclipsgefummel nicht ausstehen kann, das recht mir schon bei den vorderen Türen. Wie dem auch sei denke ich, dass auch die Verkleidung, da viel Hohlraum vorhanden, mitschwingen könnte. Ich verbaue einen Aliante im geschlossenen Gehäuse in der Reserveradmulde mit 26l Volumen. Habt ihr nun Tips, wie die Kunsstoffverkleidung idealerweise zu dämmen ist, wenns geht ohne Ausbau, wobeiu ich mir bewusst bin, dass es wohl kaum ohne gehen wird. Hat jemand mal Montageschaum (nur fürs Plastik) ausprobiert oder textile Materialien zur Stopfung der Hohlräume (nur Innenbereich) ausprobiert und möchte seine Erfahrungen teilen? Damit wäre mir sehr geholfen. Gefällt mir Teilen twittern
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	25.04.2009, 13:03 zitieren hinten ist eigentlich an der seite nichts geclipst außer den oberen seitenteilen, die zum dachhimmel passen farblich alle auflagepunkte mit streifen vom metall entkoppeln. von innen mit dämmschaummatten bekleben und außenbleche mit zealum streifen behandeln
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MasterCT Trainee Anmeldedatum: 15.04.2009 Beiträge: 45	26.04.2009, 00:19 zitieren Habe die Verkleidung ebenfalls mit Alubutyl gedämmt und alle Kontaktpukte mit Schaumstoff abgeklebt. Mit der linken seite bin ich fertig und höre beim "Abklopfen" einen deutlichen Unterschied zur ungedämmten Seite. Morgen ist die rechte Partie dran. Werde berichten.
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vir2ekk Fortgeschrittener Anmeldedatum: 21.08.2008 Beiträge: 194 Wohnort: 56564 Neuwied	26.04.2009, 21:29 zitieren kannst du evtl bilder machen? =) kosten für das benötigte material?
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MasterCT Trainee Anmeldedatum: 15.04.2009 Beiträge: 45	27.04.2009, 08:59 zitieren Bilder kann ich nun nicht mehr machen, da ich gestern fertig geweroden bin und alles wieder eingebaut habe. Allerdings gibts auch nicht viel zu sehen. Sieht aus wie Alufolie auf der Innenseite der Verkleidung. Das Herausbauen der Verkleidung ist aber kindeleicht. Schrauben raus, Kabel von der Heckklappe raus und dann muss man beherzt von unten die Verkleidung abheben. Ich denke mal, dass es jetzt ruhiger ist, zumindest ist es beim Abklopfen deuzlich dumpfer und klappert nicht mehr. Ich habe Alubutyl und ein wenig noch vorhandene Bitumenplatte verwendet, wobei ich glabe, dass die Dämmwirkung recht ähnlich ist, die VErarbeitung von Alubutyl ist allerdings einfacher, da es nicht erwärmt werden muss, wobei das bei Bitumen auch kein Problem ist, wenn die Sonne prall scheint. Eine Rolle Alu ( 2,5 mm, denke ich, da ziemlich dick) habe ich bei De Swaart für 110,- gekauft und diese hat für die hinteren Bleche und die Verkleidungen gereicht, habe aber wirklich nichts mehr übrig, da es sinnvoll ist, besonders klapprige Stellen doppelt zu bekleben, was ich teilweise gemacht habe, zumindest sollten die Streifen sich überlappen. Wie gut es sich dann klanglich auswirkt, wird sich zeigen. Sorgen macht mir vor allem der Dachhimmel, der sehr stark hallt, wenn man darauf "klopft". Den Kofferraumboden habe ich nur minimal gedämmt, da dieser schon werksmäßig gedämmt ist und wenig hallte. Heute werde ich hoffentlich dazu kommen, alles zu koplettieren und den Ali das erste Mal zu höre, freu mich schon. Verfasst am: 27.04.2009, 09:27 zitieren Achso, mindestens genauso effektiv, wenn nicht effektiver ist das Bekleben aller Kontaktpunkte von Verkleidung und Karrosserie mit Schaumgummi abzukleben (Fensterdichtband). Das kostet quasi nichts.
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maxrev.de Gast	27.04.2009, 09:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hintere Seitenverkleidung ruhig stellen bzw. dämmen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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