» Hinterachse-Längslenkergummilager

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Was sieht man da? Kanns nicht sehen.

Rowdy187 · 04.06.2012, 07:34

RGT
Rob Himselfoder wenn man wieder OEM Buchsen benutzen will einfach die Alten mit ein paar Hammerschlägen raus und die Neuen wieder reinhauen;)

Das will ich sehen, wie du die mit nen hammer raus und wieder rein haust.

Im dem Video kannst es sehen!

Rob Himself · Gesperrt Anmeldedatum: 17.10.2009 Beiträge: 739

silent
RGT
Rob Himselfoder wenn man wieder OEM Buchsen benutzen will einfach die Alten mit ein paar Hammerschlägen raus und die Neuen wieder reinhauen;)

Das will ich sehen, wie du die mit nen hammer raus und wieder rein haust.

ich auch

das geht normalerweise nur wenn man die äußere lagerbuchse einsägt und die spannung rausnimmt

klar geht das, macht der Honda Händler hier auch nicht anders und ohne ausbauen des Längsträgers oder ansägen der Lagerbuchse

aber wenn man Arme wie Klingeldrähte hat, dann ist das klar das ihr die nicht rausbekommen würdet

gold-civic · 04.06.2012, 19:26

RGT

Das will ich sehen, wie du die mit nen hammer raus und wieder rein haust.

Der Hammer sollte nur ordentlich groß sein.
Schon 2 mal gemacht im eingebauten Zustand.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Rob Himself
silent
RGT
Rob Himselfoder wenn man wieder OEM Buchsen benutzen will einfach die Alten mit ein paar Hammerschlägen raus und die Neuen wieder reinhauen;)

Das will ich sehen, wie du die mit nen hammer raus und wieder rein haust.

ich auch

das geht normalerweise nur wenn man die äußere lagerbuchse einsägt und die spannung rausnimmt

klar geht das, macht der Honda Händler hier auch nicht anders und ohne ausbauen des Längsträgers oder ansägen der Lagerbuchse

aber wenn man Arme wie Klingeldrähte hat, dann ist das klar das ihr die nicht rausbekommen würdet

Nana, nicht gleich frech werden. Ich sag ja auch nicht, dass du nen kleinen dö*** hast. Ich kenn dich schließlich nicht.

Ich hatte die ganze sache stabiler in erinnurung und war der meinung, dass das lager gepresst ist. Naja, wieder was gelernt.

caine · 05.06.2012, 17:50

muss das Lager von der Radseite aus reingeschlagen werden? Kriegens von unterm Auto nach aussen nämlich nicht rein

(
Aber den Längslenker weit genug nach unten drücken für von der Radseite aus geht nicht, weil die Schraube sich keinen mm bewegt, damit ich den Längslenker lösen kann

(

Rowdy187 · 05.06.2012, 20:34

WD40/Caramba auf die Schraube, einwirken lassen und 3h später nochmal draufsprühen, nächsten Tag versuchen die Schraube vorsichtig zu lösen.
Wenns schneller gehen soll, jede Menge Ice-Spray (Würth) drauf und ein/zwei Minuten später versuchen die Schraube zu lösen.

Von welcher Seite die Buchse reinkommt ist im Prinzip egal, nur richtig herum muss sie rein, nämlich so wie die alte drin war.

Zur Not ganzen Schenkel demontieren und dann in eine Schraubzwinge eingespannt und dann wie gesagt und im Video gezeigt mit nem ordentlichen Hammer.

caine · 06.06.2012, 03:28

Wersch heute mal probieren

Obwohl die Schrauben schon kurz vorm rund werden sind

Und die Seite ist wirklich egal von wo aus das Lager reinkommt? Weil von der Reifenseite her ist richtig abgerundet, von Innen nur ein leichter Kantenbruch. Ist ein DelSol... Hatte auch schon überlegt, das Lager außen mit Eisspray einzusprühen und den Längslenker leicht zu erhitzen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	03.06.2012, 23:29 zitieren Was sieht man da? Kanns nicht sehen. Gefällt mir Teilen twittern
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Rowdy187 Veteran Name: Niels Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.09.2009 Beiträge: 782 Wohnort: Southside-MD	04.06.2012, 07:34 zitieren RGT Rob Himselfoder wenn man wieder OEM Buchsen benutzen will einfach die Alten mit ein paar Hammerschlägen raus und die Neuen wieder reinhauen;) Das will ich sehen, wie du die mit nen hammer raus und wieder rein haust. Im dem Video kannst es sehen!
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Rob Himself Gesperrt Anmeldedatum: 17.10.2009 Beiträge: 739	04.06.2012, 13:33 zitieren silent RGT Rob Himselfoder wenn man wieder OEM Buchsen benutzen will einfach die Alten mit ein paar Hammerschlägen raus und die Neuen wieder reinhauen;) Das will ich sehen, wie du die mit nen hammer raus und wieder rein haust. ich auch das geht normalerweise nur wenn man die äußere lagerbuchse einsägt und die spannung rausnimmt klar geht das, macht der Honda Händler hier auch nicht anders und ohne ausbauen des Längsträgers oder ansägen der Lagerbuchse aber wenn man Arme wie Klingeldrähte hat, dann ist das klar das ihr die nicht rausbekommen würdet 3x bearbeitet
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3717 Wohnort: near HH	04.06.2012, 19:26 zitieren RGT Das will ich sehen, wie du die mit nen hammer raus und wieder rein haust. Der Hammer sollte nur ordentlich groß sein. Schon 2 mal gemacht im eingebauten Zustand.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	04.06.2012, 23:05 zitieren Rob Himself silent RGT Rob Himselfoder wenn man wieder OEM Buchsen benutzen will einfach die Alten mit ein paar Hammerschlägen raus und die Neuen wieder reinhauen;) Das will ich sehen, wie du die mit nen hammer raus und wieder rein haust. ich auch das geht normalerweise nur wenn man die äußere lagerbuchse einsägt und die spannung rausnimmt klar geht das, macht der Honda Händler hier auch nicht anders und ohne ausbauen des Längsträgers oder ansägen der Lagerbuchse aber wenn man Arme wie Klingeldrähte hat, dann ist das klar das ihr die nicht rausbekommen würdet Nana, nicht gleich frech werden. Ich sag ja auch nicht, dass du nen kleinen dö*** hast. Ich kenn dich schließlich nicht. Ich hatte die ganze sache stabiler in erinnurung und war der meinung, dass das lager gepresst ist. Naja, wieder was gelernt.
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caine Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CRX DelSol Anmeldedatum: 23.04.2009 Beiträge: 467 Wohnort: Bei Kusel	05.06.2012, 17:50 zitieren muss das Lager von der Radseite aus reingeschlagen werden? Kriegens von unterm Auto nach aussen nämlich nicht rein ( Aber den Längslenker weit genug nach unten drücken für von der Radseite aus geht nicht, weil die Schraube sich keinen mm bewegt, damit ich den Längslenker lösen kann (
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Rowdy187 Veteran Name: Niels Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 03.09.2009 Beiträge: 782 Wohnort: Southside-MD	05.06.2012, 20:34 zitieren WD40/Caramba auf die Schraube, einwirken lassen und 3h später nochmal draufsprühen, nächsten Tag versuchen die Schraube vorsichtig zu lösen. Wenns schneller gehen soll, jede Menge Ice-Spray (Würth) drauf und ein/zwei Minuten später versuchen die Schraube zu lösen. Von welcher Seite die Buchse reinkommt ist im Prinzip egal, nur richtig herum muss sie rein, nämlich so wie die alte drin war. Zur Not ganzen Schenkel demontieren und dann in eine Schraubzwinge eingespannt und dann wie gesagt und im Video gezeigt mit nem ordentlichen Hammer.
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caine Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CRX DelSol Anmeldedatum: 23.04.2009 Beiträge: 467 Wohnort: Bei Kusel	06.06.2012, 03:28 zitieren Wersch heute mal probieren Obwohl die Schrauben schon kurz vorm rund werden sind Und die Seite ist wirklich egal von wo aus das Lager reinkommt? Weil von der Reifenseite her ist richtig abgerundet, von Innen nur ein leichter Kantenbruch. Ist ein DelSol... Hatte auch schon überlegt, das Lager außen mit Eisspray einzusprühen und den Längslenker leicht zu erhitzen.
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maxrev.de Gast	06.06.2012, 03:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hinterachse-Längslenkergummilager" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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