» HILFE motor eintragung im civic ej2

ImportTuner133 · 20.05.2012, 10:24

bei manchen coupes wurden vom werk sporadisch hinten scheiben vebaut...ist aber sehr selten

du musst um von 242 auf 262 zu wechseln den kompletten achsschenkel samt bremssattel und halter vom ej1/eg5/eg6/eg2/eh6/eg8/eg9 übernehmen...gibt noch mehr die passen hab nit alle im head...

alexissss · 20.05.2012, 18:01

kurz gesagt mit ein mehr aufwand von ca 1000 euro

wär es möglich auch tüf zu bekommen

ruckzuck84 · 20.05.2012, 19:04

warum eigentlich den achsschenkel wechseln um auf 262 zu wechseln, bei unserem EJ9 mit 240mm haben wir einfach auf 282mm umgebaut. es gibt bei honda irgendwie 2 verschiedene 240er anlagen. bei meinem AS passen auch die bigbrake sättel

ImportTuner133 · 21.05.2012, 10:45

das kann sein das bei der älteren generation die big brake passen...von 262 auf 282 ist kein thema aber 242 auf 262 oder 282 braucht man die schenkel...

alexissss · 27.05.2012, 20:32

so ein update da ich nun die exakten daten weis (hatte die maschine noch nicht gesehn)

der motor ist ein d16a9

so wie ich das lesse kann ich den motor nur eingetragen bekommen wenn ich die hinterachse auf
scheiben änder

jetzt meine 2. frage kann ich den rumpf mit ein d15b7 kopf konbiniren?
und wie ist das mit vtec ölkanal passt der stopfen vom d15?
und londt es sich die drosselklappe zu übernehmen?

Mugen_Power · 27.05.2012, 20:49

Dohc und sohc passt nicht

alexissss · 27.05.2012, 21:23

?????

es von d15b7 kopf auf den d16a9 block die rede

oder reden wir an einander vorbei

klär mich doch mal auf bitte

ImportTuner133 · 28.05.2012, 14:03

ja und diese kombo passt net...

alexissss · 28.05.2012, 17:45

hmm ok

ich denke mal wegen der zahnkette oder ?

dann muss ich mir was anderes ein fallen lassen

braucht noch einer ein kompletten d16a9 mit ca 140 tkm mit kabelbaum und steuergerät und krümmer

würde auch tauschen gegen ein guten d15b7 motor

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	20.05.2012, 10:24 zitieren bei manchen coupes wurden vom werk sporadisch hinten scheiben vebaut...ist aber sehr selten du musst um von 242 auf 262 zu wechseln den kompletten achsschenkel samt bremssattel und halter vom ej1/eg5/eg6/eg2/eh6/eg8/eg9 übernehmen...gibt noch mehr die passen hab nit alle im head... Gefällt mir Teilen twittern
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alexissss Trainee Name: chris Geschlecht: Fahrzeug: civic ej2 Anmeldedatum: 23.02.2011 Beiträge: 40 Wohnort: schortens niedersachsen	20.05.2012, 18:01 zitieren kurz gesagt mit ein mehr aufwand von ca 1000 euro wär es möglich auch tüf zu bekommen
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ruckzuck84 Fortgeschrittener Name: Nils Langer Geschlecht: Fahrzeug: Rover 216GTi, 216GSI, Rover 220, CRX ED9, CRX AS Anmeldedatum: 20.10.2008 Beiträge: 177 Wohnort: 99817 Eisenach	20.05.2012, 19:04 zitieren warum eigentlich den achsschenkel wechseln um auf 262 zu wechseln, bei unserem EJ9 mit 240mm haben wir einfach auf 282mm umgebaut. es gibt bei honda irgendwie 2 verschiedene 240er anlagen. bei meinem AS passen auch die bigbrake sättel
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	21.05.2012, 10:45 zitieren das kann sein das bei der älteren generation die big brake passen...von 262 auf 282 ist kein thema aber 242 auf 262 oder 282 braucht man die schenkel...
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alexissss Trainee Name: chris Geschlecht: Fahrzeug: civic ej2 Anmeldedatum: 23.02.2011 Beiträge: 40 Wohnort: schortens niedersachsen	27.05.2012, 20:32 zitieren so ein update da ich nun die exakten daten weis (hatte die maschine noch nicht gesehn) der motor ist ein d16a9 so wie ich das lesse kann ich den motor nur eingetragen bekommen wenn ich die hinterachse auf scheiben änder jetzt meine 2. frage kann ich den rumpf mit ein d15b7 kopf konbiniren? und wie ist das mit vtec ölkanal passt der stopfen vom d15? und londt es sich die drosselklappe zu übernehmen?
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Mugen_Power Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX,Civic EG6, Jigsaw´s dreirad Anmeldedatum: 09.07.2005 Beiträge: 759 Wohnort: Aschaffenburg	27.05.2012, 20:49 zitieren Dohc und sohc passt nicht
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alexissss Trainee Name: chris Geschlecht: Fahrzeug: civic ej2 Anmeldedatum: 23.02.2011 Beiträge: 40 Wohnort: schortens niedersachsen	27.05.2012, 21:23 zitieren ????? es von d15b7 kopf auf den d16a9 block die rede oder reden wir an einander vorbei klär mich doch mal auf bitte 1x bearbeitet Verfasst am: 28.05.2012, 13:26 zitieren keiner der mir helfen kan?
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken	28.05.2012, 14:03 zitieren ja und diese kombo passt net...
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alexissss Trainee Name: chris Geschlecht: Fahrzeug: civic ej2 Anmeldedatum: 23.02.2011 Beiträge: 40 Wohnort: schortens niedersachsen	28.05.2012, 17:45 zitieren hmm ok ich denke mal wegen der zahnkette oder ? dann muss ich mir was anderes ein fallen lassen braucht noch einer ein kompletten d16a9 mit ca 140 tkm mit kabelbaum und steuergerät und krümmer würde auch tauschen gegen ein guten d15b7 motor
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maxrev.de Gast	28.05.2012, 17:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "HILFE motor eintragung im civic ej2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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