» Hilfe beim EH6

CRXBoy1 · 21.09.2010, 16:15

hatte ich schon ausprobiert ging nicht

Dreffi · 21.09.2010, 18:51

Mein Rat wäre erstmal, Kerzen rausdrehen und bisschen auslüften lassen. Vielleicht ist er versoffen weil er so oft gestartet und (vermutlich) nicht viel bewegt wurde. Ist aber erstmal nur so eine Idee.

Zu dem blubbern im ausgleichsbehälter:
Kam das kurz nach dem starten oder erst als der Motor heiß war?

CRXBoy1 · 21.09.2010, 19:18

erst als er heiß war

Dreffi · 22.09.2010, 06:21

Ok, das klingt für mich so, dass es nicht die kopfdichtung ist und der Motor nur zu heiß wurde. Irgendwann siedet das Wasser ja schliesslich.

Jetzt musst du den erstmal wieder zum laufen bringen damit du entlüften kannst.

powy · Gesperrt Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 406

Also langsam sollte sich da was tun, wenn der so oft überhitzt leidet die Kopfdichtung immer mehr.

Zum anspringen :

Es muss ja was beim wechsel vom Thermostat passiert sein, vorher sprang der ja an.
Alle kabel wieder drauf ? Auf dem Thermostatgehäuse ist auch ein Massekabel unter einer Schraube ... ist die wieder drauf ?

beim Thermostatwechsel sollte nicht viel Wasser rausgelaufen sein, aber trotzdem nochmal entlüften !

Bei kaltem Motor den Kühlerdeckel auf, Kühler bis zum anschlag auffüllen.
Motor mit offenem Kühlerdeckel laufenlassen, wenns gluckert und absackt nachfüllen.
Wenn der Motor warm ist, und der Wasserstand nicht mehr absackt oder sogar ansteigt und überläuft den Kühlerdeckel drauf.

CRXBoy1 · 22.09.2010, 13:14

also es ging garnix der man vom adac asgt selber die kopfdichtung is fertig sprich der wagen hätte keine kompression mehr

hab den sogar mal rollen lassen und mit dem 2ten gang versucht hat auch nix gebracht

ich hab ehrlich gesagt keine lust mehr werde das auto verkaufen oder in tausch abgeben

grüße

Dreffi · 22.09.2010, 15:28

Nun mal entspannt. Die Info, dass der keine Kompression hat ist neu. Dann kannst ja die kopfdichtung wechseln. Hattest dich eh schon eingeplant!

Wie waren die Kompressionswerte?

CRXBoy1 · 22.09.2010, 15:29

die hat er nicht gemessen
er meinte das gehört zu haben beim anlassen

Dreffi · 22.09.2010, 17:44

Wie jetzt? Wurde die Kompression gemessen oder nicht?

CRXBoy1 · 22.09.2010, 17:45

nein er meint man hört das der motor würde nich drehen

maxrev.de · Gast

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CRXBoy1 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 10.09.2010 Beiträge: 123 Wohnort: 45525 Hattingen	21.09.2010, 16:15 zitieren hatte ich schon ausprobiert ging nicht Gefällt mir Teilen twittern
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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	21.09.2010, 18:51 zitieren Mein Rat wäre erstmal, Kerzen rausdrehen und bisschen auslüften lassen. Vielleicht ist er versoffen weil er so oft gestartet und (vermutlich) nicht viel bewegt wurde. Ist aber erstmal nur so eine Idee. Zu dem blubbern im ausgleichsbehälter: Kam das kurz nach dem starten oder erst als der Motor heiß war?
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CRXBoy1 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 10.09.2010 Beiträge: 123 Wohnort: 45525 Hattingen	21.09.2010, 19:18 zitieren erst als er heiß war
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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	22.09.2010, 06:21 zitieren Ok, das klingt für mich so, dass es nicht die kopfdichtung ist und der Motor nur zu heiß wurde. Irgendwann siedet das Wasser ja schliesslich. Jetzt musst du den erstmal wieder zum laufen bringen damit du entlüften kannst.
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powy Gesperrt Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 406	22.09.2010, 09:17 zitieren Also langsam sollte sich da was tun, wenn der so oft überhitzt leidet die Kopfdichtung immer mehr. Zum anspringen : Es muss ja was beim wechsel vom Thermostat passiert sein, vorher sprang der ja an. Alle kabel wieder drauf ? Auf dem Thermostatgehäuse ist auch ein Massekabel unter einer Schraube ... ist die wieder drauf ? beim Thermostatwechsel sollte nicht viel Wasser rausgelaufen sein, aber trotzdem nochmal entlüften ! Bei kaltem Motor den Kühlerdeckel auf, Kühler bis zum anschlag auffüllen. Motor mit offenem Kühlerdeckel laufenlassen, wenns gluckert und absackt nachfüllen. Wenn der Motor warm ist, und der Wasserstand nicht mehr absackt oder sogar ansteigt und überläuft den Kühlerdeckel drauf.
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CRXBoy1 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 10.09.2010 Beiträge: 123 Wohnort: 45525 Hattingen	22.09.2010, 13:14 zitieren also es ging garnix der man vom adac asgt selber die kopfdichtung is fertig sprich der wagen hätte keine kompression mehr hab den sogar mal rollen lassen und mit dem 2ten gang versucht hat auch nix gebracht ich hab ehrlich gesagt keine lust mehr werde das auto verkaufen oder in tausch abgeben grüße
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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	22.09.2010, 15:28 zitieren Nun mal entspannt. Die Info, dass der keine Kompression hat ist neu. Dann kannst ja die kopfdichtung wechseln. Hattest dich eh schon eingeplant! Wie waren die Kompressionswerte?
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CRXBoy1 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 10.09.2010 Beiträge: 123 Wohnort: 45525 Hattingen	22.09.2010, 15:29 zitieren die hat er nicht gemessen er meinte das gehört zu haben beim anlassen
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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	22.09.2010, 17:44 zitieren Wie jetzt? Wurde die Kompression gemessen oder nicht?
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CRXBoy1 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 10.09.2010 Beiträge: 123 Wohnort: 45525 Hattingen	22.09.2010, 17:45 zitieren nein er meint man hört das der motor würde nich drehen
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maxrev.de Gast	10.10.2010, 15:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hilfe beim EH6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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