» Herrn Mahlers Porsche 993 Entwicklung !

VW: Abgasbetrug Made in GermanyNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenauto betrug (tacho zurück drehen)
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Name: Mario
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18.02.2014, 21:18
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RWB ?


Wie was wo :)

RWB hat tatsächlich einen 993 mit Enten Bürzel ! nur das Breite bei den RWB,s kostet jede menge Topspeed.


pn
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Name: John
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19.02.2014, 19:35
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oh.

was geht denn da in etwa flöten?

und wie läuft das eigentlich mit den Achsen beim rwb Umbau?

distanzbuchsen oder sind die Felgen da einfach brutal breit ?

bestimmt beides oder?

geil an den rwb Porsches find ich dieses radikale und diese attitüde die sich da irgendwie

verbreitet durch die optik.


pn
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19.02.2014, 21:00
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Was da flöten geht! wenn ich meinen so breit machen würde,würde auch der Luftwiederstand stärker werden.
Was man dann wieder mit mehr Leistung kompensieren(Ausgleichen) müsste.
Wenn RWB einen Breitbau auf die beine stellt,werden Spurplatten und ultrabreite Felgen verbaut.Die wiederum mit ultrabreiten kotis abgedeckt werden,was den Luftwiederstand erheblich verschlechtert.Sieht zwar super aus,aber man braucht mehr Kraft den Luftwiederstand zu überwinden, um mit einer schlanken linie mit der selben Motorleistung konkurieren zu können.
Aber wenn das einem schnuppe ist und man mehr auf Optik steht soll es egal sein.
Aber wenn du mich fragst! ich würde mir das überlegen mit dem Porsche Werksmotor
mit super Optik (Breit) von einem schlanken versämmelt zu werden.
Oder man hat die Kohle und gleicht das mit der Leistung des Motors wieder aus.
Ich finde beides gut! aber wenn man dann mit solch einer Optik nicht aus den Füssen kommt trübt es mich auch.
Aber das ist nun mal die Physik,die kann man nicht täuschen! so geil es auch sein mag.



Verfasst am: 19.02.2014, 21:24
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Ach da fällt mir noch was ein,ich hatte ja den RS Spoiler gegen den Bürzel getauscht.
Danach hatte ich viel mehr Druck nach vorne beim Gasgeben ! ab 120-130 hatte ich viel mehr Potenzial wie vorher mit dem RS Flügel.
Genau das selbe ist mit den Felgen ! nachdem ich die schwarzen 996 hohlfelgen gegen die Breiten mit tiefbett getauscht hatte,ging die Karre nicht mehr so flott wie vorher.
Dann bin ich ja letzten Sommer auf Diät gegangen, und habe über 100Kg aus dem Porsche entfernt.
Danach ging der wieder wie sau ! wenn ich jetzt wieder auf die 996 hohlfelgen gehen würde,würde es sicher noch mehr nach vorne gehen.
Aber daran sieht man, was es ausmacht viel Luftwiederstand und wenig zu haben.
Das selbe gilt fürs Gewicht,um so mehr man rausholt um so schneller das Auto.
pn
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19.02.2014, 21:42
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das prinzip is mir natürlich klar aber die rwb porsches sehen einfach so berstig aus.

wobei ich nicht sagen will das dein ungeheuer nicht auch n platz weit oben verdient hätte.
:yes:


pn
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04.03.2014, 19:28
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Eifeltour Standzeit einfahrt für die neue Saison 2014

 
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Verfasst am: 19.03.2014, 16:42
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noch mal 10mm versenkt ! und ganz knapp im Radkasten wie bei RWB

 
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 1x  bearbeitet
pn
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19.03.2014, 18:38
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*damn, schaut das geil aus, hätt nicht erwartet das der noch ´n "stück" weiter runter gehen würde ^^

pn
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Name: Mario
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19.03.2014, 19:18
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Durch den Sturz vom RS geht das Rad grade so in den Koti.Es würde noch ein Eisstil
zwischen passen,mehr geht da nimmer.
Man würde denken der Schleift,tut er aber nicht weil er schräg eintaucht.
Insekten die etwas dicker wie ein Eisstil sind ,werden hoffnungslos zerquescht.
Habe mal eine Betonplatte unterm Rad deponiert!und dann den Wagenheber abgelassen.
Das hat genau bis auf eine Ameisenbreite gepasst. :yes: :yes: :D


pn
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Name: John
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19.03.2014, 20:14
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der steht sagenhaft satt da.

ich bin absoluter fanboy von Japanern aber der wagen geht so einfach klar.

nicht das ich nen porsche kaufen würde (oder könnte) aber das auto ist so einfach schön anzusehen.


pn
Gast 
02.12.2016, 16:27
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