» Herrn Mahlers Porsche 993 Entwicklung !

Monstermann · 01.03.2012, 19:07

Ja da gebe ich dir vollkommen Recht!aber es war im Grunde genommen der Charakter der den Integra ausmachte.
Aber irgendwo war es dann vorbei ,und es ging auch ihm die Puste aus.
Nun überlegte man wie bekomme ich günstig mehr Leistung unter den B18.
Und da Griff ich zur Aufladung! schnellste und einfachste art den B18 in höhere Klassen zu schießen.
Nun stehe ich vor einem ganz anderen Motor,wo man das nicht mehr braucht.
Den integra hätte ich so als Sauger niemals so schnell über 300PS bekommen.
Da wäre der Aufwand schon was größer geworden.Als nur nen Lufi und geänderte Endtöpfe.
Das ist der unterschied!und ich lasse niemals was schlechtes über meinen Integra kommen.Der hat so manche höhere Klasse das fürchten beigebracht.
Aber man lernt immer weiter dazu!das Hubraum auch nicht ohne ist wenn man da noch was dran macht.

Aber mal was anderes!ich habe mich aufgrund meines Alters einfach nicht mehr so wohl gefühlt in meinem integra.So ein Auto ist mehr was für Jüngere Leute,aber nicht mehr für so einen alten Sack wie ich es langsam werde.
Habe früher immer gesagt, den werde ich niemals hergeben,aber mit den Jahren ändert sich das.
Man wird einfach älter und schaut sich nach was bequemeren um,weil ich bin keine 20-30 mehr.Und der Porsche ist in der Klasse, ein alter Klassiker genau wie ich geworden bin.
Also hoffe das es mir nie einer krumm nimmt,weil ich hatte ihn 13 Jahre lang.
Und wie gesagt der Honda Integra ist heute noch ein ernst zu nehmendes Auto.
Und man sollte ihn nicht unterschätzen.

Deus · 01.03.2012, 21:16

ne ich wollte dich nich anpinkeln.

nur weil du sachtest jetz lernste mal die andere seite kennen.

ich wollte nur sagen du hattest n integra mit dem b18. also kennste die saugerseite ja schon...

von der literleistung her gibts heute sogar kaum irgendwelche rollenden computer die mit dem b18 mithalten können... ohne turbo.

und ja den integra über 300 ps ohne turbo oder swap... wär unfassbar teuer. und haltbarkeit wär auch stark grenzwertig...

klar man ändert sich. wollte dir keinen vorwurf machen. wo wären wir ohne veränderung? jeder würde n ford model-t fahren... in schwarz. lol

der porsche is natürlich ne andere hausnummer... mehr luft nach oben.
aber hat eben kein vtec...

hättest ne nsx genommen.

Monstermann · 01.03.2012, 21:35

deusR85@

Mach dir keinen Kopf

hab das nicht als anpinkeln empfunden.
Ein klein wenig war die Frage oder Empfindung schon logisch,das die mal so gestellt wird.

Der NSX war auch in meinem Kopf,aber der drang zum Kindheitstraum war dann doch stärker.

InPaniC · 01.03.2012, 21:37

Is der porsche in sachen konfort so viel besser? Klar hast dein ITR nicht gerade als "fahrendes sofa" umgebaut, aber ich hab den alten 911 noch als knüppelhart in erinnerung?

Monstermann · 01.03.2012, 22:45

InPaniCIs der porsche in sachen konfort so viel besser? Klar hast dein ITR nicht gerade als "fahrendes sofa" umgebaut, aber ich hab den alten 911 noch als knüppelhart in erinnerung?

Also der Porsche gilt ja als reinrassiger Sportwagen,so wird er auch Vermarktet.
Das er immer noch knüppelhart ist damit liegst du richtig,weil es ja ein Sportwagen ist.
Was aber noch dazu kommt,was mich auch beeindruckt hatte ist die Vollausstattung.
Mein Vorgänger hatte alle Register gezogen damals.
Ledersitze beheizt und in allen lagen Elektrisch verstellbar,Klima,Elektrisches Schiebedach,Zentralv.,Alarmanlage Porsche,Spiegel Heizung,Spiegel Elektrisch v.,Tempostat,und es wird am Bordcomputer über alles gewacht.
ABS,ABD,Zentralimformator,Alle anzeigen Serie schon eingebaut,und vieles mehr.
Und eben dieser Motor,der irgendwie für mich wie ein Orgasmus klingt.
Da sind schon einige dinge die mich dazu entschlossen haben.
Dann kommt noch diese Ikone dazu,als kleiner Junge Träumte ich von so einem Auto.
Das ich mir das mal erfüllen kann,hätte ich früher mir nie Träumen lassen.
Jetzt muss aber auch erwähnt werden,alles was nach dem 993 noch gebaut wurde macht mich einfach nicht so an wie diese alten 911.
Weil bei den neuen,da fehlt irgendwas,ich weiß auch nicht wie ich das Formulieren sollte.
Ich habe es einfach nicht gemacht,obwohl es mir Billiger gekommen wäre.

Was ich auch noch erwähnen muss,ich bin 67 Geboren und aus der zeit hat man wohl andere Träume als Leute die 1990 Geboren sind.
Die Generation von heute, sieht es vieleicht aus einer völlig anderen Perspektive.
Kann auch sein das ich da falsch liege,ist nur mein Empfinden.
Also bereuen tue ich das nicht,weil ich habe mir grade meinen Traum erfüllt. :yes:

InPaniC · 01.03.2012, 22:48

Kann dich schon verstehen, auch wenn deine äußerung mit junge/alte generation nicht direkt zutrifft. Der 911 ist und bleibt einfach der URporsche, schlechthin, cayman S oder weiß gott wie die alle heißen, sind ja nette sofas... aber nicht mehr.

Ich persönlich fand dein ITR natürlich super, kein vergleich zu dem "luxus?" schlitten, aber wichtig ist das es genau DAS war was du wolltest. Ich kann mich eben nur an einen alten 911er erinnern, das teil war etwa wie nen auto ohne stoßdämpfer, komfort war spärlich, aber das war einfach noch ein porsche.

Monstermann · 01.03.2012, 23:07

Richtig! deswegen ist die Wahl auch auf den 993 gefallen.Bei den Enthusiasten noch der Letzte richtig überarbeitete Porsche nach dem 964.

InPaniC · 01.03.2012, 23:08

Schau wenn ich ehrlich bin bin ich glaubich echt zu jung.. ich kenn nur noch die 911er, dann eben die turbo versionen (championchip white *sabber*), und der rest sagt mir scho gar nix mehr... *in die ecke geh und schäm*

nismo21 · 02.03.2012, 05:17

ein 993 is doch auch ein 911er oder net?? ich find porsche im allgemeinen einfach geil, ich hätt auch iwann gern mal einen, wobei mein traum en 911rsr wäre :-)

maxrev.de · Gast

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Monstermann Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Porsche 993+Lotus Exige S V6+2xToyota Pro Ace+Clio 2 Anmeldedatum: 14.04.2006 Beiträge: 2381 Wohnort: Köln neben Honda Händler	01.03.2012, 19:07 zitieren Ja da gebe ich dir vollkommen Recht!aber es war im Grunde genommen der Charakter der den Integra ausmachte. Aber irgendwo war es dann vorbei ,und es ging auch ihm die Puste aus. Nun überlegte man wie bekomme ich günstig mehr Leistung unter den B18. Und da Griff ich zur Aufladung! schnellste und einfachste art den B18 in höhere Klassen zu schießen. Nun stehe ich vor einem ganz anderen Motor,wo man das nicht mehr braucht. Den integra hätte ich so als Sauger niemals so schnell über 300PS bekommen. Da wäre der Aufwand schon was größer geworden.Als nur nen Lufi und geänderte Endtöpfe. Das ist der unterschied!und ich lasse niemals was schlechtes über meinen Integra kommen.Der hat so manche höhere Klasse das fürchten beigebracht. Aber man lernt immer weiter dazu!das Hubraum auch nicht ohne ist wenn man da noch was dran macht. Aber mal was anderes!ich habe mich aufgrund meines Alters einfach nicht mehr so wohl gefühlt in meinem integra.So ein Auto ist mehr was für Jüngere Leute,aber nicht mehr für so einen alten Sack wie ich es langsam werde. Habe früher immer gesagt, den werde ich niemals hergeben,aber mit den Jahren ändert sich das. Man wird einfach älter und schaut sich nach was bequemeren um,weil ich bin keine 20-30 mehr.Und der Porsche ist in der Klasse, ein alter Klassiker genau wie ich geworden bin. Also hoffe das es mir nie einer krumm nimmt,weil ich hatte ihn 13 Jahre lang. Und wie gesagt der Honda Integra ist heute noch ein ernst zu nehmendes Auto. Und man sollte ihn nicht unterschätzen. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet Verfasst am: 01.03.2012, 19:14 zitieren Und noch was!die Messlatte ist und bleibt !immer noch mein Integra gegenüber meinem neuen Projekt.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	01.03.2012, 21:16 zitieren ne ich wollte dich nich anpinkeln. nur weil du sachtest jetz lernste mal die andere seite kennen. ich wollte nur sagen du hattest n integra mit dem b18. also kennste die saugerseite ja schon... von der literleistung her gibts heute sogar kaum irgendwelche rollenden computer die mit dem b18 mithalten können... ohne turbo. und ja den integra über 300 ps ohne turbo oder swap... wär unfassbar teuer. und haltbarkeit wär auch stark grenzwertig... klar man ändert sich. wollte dir keinen vorwurf machen. wo wären wir ohne veränderung? jeder würde n ford model-t fahren... in schwarz. der porsche is natürlich ne andere hausnummer... mehr luft nach oben. aber hat eben kein vtec... hättest ne nsx genommen.
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Monstermann Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Porsche 993+Lotus Exige S V6+2xToyota Pro Ace+Clio 2 Anmeldedatum: 14.04.2006 Beiträge: 2381 Wohnort: Köln neben Honda Händler	01.03.2012, 21:35 zitieren deusR85@ Mach dir keinen Kopf hab das nicht als anpinkeln empfunden. Ein klein wenig war die Frage oder Empfindung schon logisch,das die mal so gestellt wird. Der NSX war auch in meinem Kopf,aber der drang zum Kindheitstraum war dann doch stärker.
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	01.03.2012, 21:37 zitieren Is der porsche in sachen konfort so viel besser? Klar hast dein ITR nicht gerade als "fahrendes sofa" umgebaut, aber ich hab den alten 911 noch als knüppelhart in erinnerung?
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Monstermann Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Porsche 993+Lotus Exige S V6+2xToyota Pro Ace+Clio 2 Anmeldedatum: 14.04.2006 Beiträge: 2381 Wohnort: Köln neben Honda Händler	01.03.2012, 22:45 zitieren InPaniCIs der porsche in sachen konfort so viel besser? Klar hast dein ITR nicht gerade als "fahrendes sofa" umgebaut, aber ich hab den alten 911 noch als knüppelhart in erinnerung? Also der Porsche gilt ja als reinrassiger Sportwagen,so wird er auch Vermarktet. Das er immer noch knüppelhart ist damit liegst du richtig,weil es ja ein Sportwagen ist. Was aber noch dazu kommt,was mich auch beeindruckt hatte ist die Vollausstattung. Mein Vorgänger hatte alle Register gezogen damals. Ledersitze beheizt und in allen lagen Elektrisch verstellbar,Klima,Elektrisches Schiebedach,Zentralv.,Alarmanlage Porsche,Spiegel Heizung,Spiegel Elektrisch v.,Tempostat,und es wird am Bordcomputer über alles gewacht. ABS,ABD,Zentralimformator,Alle anzeigen Serie schon eingebaut,und vieles mehr. Und eben dieser Motor,der irgendwie für mich wie ein Orgasmus klingt. Da sind schon einige dinge die mich dazu entschlossen haben. Dann kommt noch diese Ikone dazu,als kleiner Junge Träumte ich von so einem Auto. Das ich mir das mal erfüllen kann,hätte ich früher mir nie Träumen lassen. Jetzt muss aber auch erwähnt werden,alles was nach dem 993 noch gebaut wurde macht mich einfach nicht so an wie diese alten 911. Weil bei den neuen,da fehlt irgendwas,ich weiß auch nicht wie ich das Formulieren sollte. Ich habe es einfach nicht gemacht,obwohl es mir Billiger gekommen wäre. Was ich auch noch erwähnen muss,ich bin 67 Geboren und aus der zeit hat man wohl andere Träume als Leute die 1990 Geboren sind. Die Generation von heute, sieht es vieleicht aus einer völlig anderen Perspektive. Kann auch sein das ich da falsch liege,ist nur mein Empfinden. Also bereuen tue ich das nicht,weil ich habe mir grade meinen Traum erfüllt. 1x bearbeitet
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	01.03.2012, 22:48 zitieren Kann dich schon verstehen, auch wenn deine äußerung mit junge/alte generation nicht direkt zutrifft. Der 911 ist und bleibt einfach der URporsche, schlechthin, cayman S oder weiß gott wie die alle heißen, sind ja nette sofas... aber nicht mehr. Ich persönlich fand dein ITR natürlich super, kein vergleich zu dem "luxus?" schlitten, aber wichtig ist das es genau DAS war was du wolltest. Ich kann mich eben nur an einen alten 911er erinnern, das teil war etwa wie nen auto ohne stoßdämpfer, komfort war spärlich, aber das war einfach noch ein porsche.
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Monstermann Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Porsche 993+Lotus Exige S V6+2xToyota Pro Ace+Clio 2 Anmeldedatum: 14.04.2006 Beiträge: 2381 Wohnort: Köln neben Honda Händler	01.03.2012, 23:07 zitieren Richtig! deswegen ist die Wahl auch auf den 993 gefallen.Bei den Enthusiasten noch der Letzte richtig überarbeitete Porsche nach dem 964.
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	01.03.2012, 23:08 zitieren Schau wenn ich ehrlich bin bin ich glaubich echt zu jung.. ich kenn nur noch die 911er, dann eben die turbo versionen (championchip white sabber), und der rest sagt mir scho gar nix mehr... in die ecke geh und schäm
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nismo21 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 sold audi a4 RIP ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1057 Wohnort: Kaiserslautern Meine eBay-Auktionen:	02.03.2012, 05:17 zitieren ein 993 is doch auch ein 911er oder net?? ich find porsche im allgemeinen einfach geil, ich hätt auch iwann gern mal einen, wobei mein traum en 911rsr wäre 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	02.12.2016, 16:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Herrn Mahlers Porsche 993 Entwicklung !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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