» Hat irgendjemand KEIN Lenkradflattern?

Elsiger · Newbie Anmeldedatum: 24.02.2008 Beiträge: 14

Hallo liebe Leute,
ich fahre einen ED9 und habe seit dem ich das Auto habe Lenkradflattern. Abhängig von Reifen und Felgen ist es mal schlimmer mal weniger schlimm.

Nachdem ich alles probiert habe: Neue Scheibe, alles Buchsen neu, alles auswuchten lassen und und und.... habe ich das Auto nun in eine gute Werkstatt gegeben.

Diagnose: ausgeschlagene Radnaben.

Es müssen also Radnaben, Radlager und Bremsscheiben neu. Sollte mich dann 1300,- Euro kosten.

Ich wollte nun mal fragen, ob es einen ED/EE Fahrer gibt, der dieses Problem nicht hat. Ich bekomme so langsam das Gefühl, dass jeder ED/EE das Problem hat.

Gruß Elsiger

CRX-Sergej- · 01.08.2011, 20:40

Hi. Sorry Ich kenne das Problem nur in verbindung mit Auswuchtung der Reifen oder Scheiben die überhitzt sind.
Ich hatte noch nie problemme gehabt.

Heizer_Sascha · 01.08.2011, 20:44

Kann sehr gut die Radnabe sein hab da erfahrung und mein tip wechsel das selber.. fals du weist wie das geht zahlste nichtmal die hälfte...

würde radnabe + radlager wechseln und auf beiden seiten mindestens die bremsscheiben da man die so wieso immer par weise tauscht.

CRXEDDIE · 01.08.2011, 21:16

Auf jeden selber machen. Selbst wenn du dir das Werkzeug dazu noch kaufen musst kostet dich das maximum 500€. Jenachdem wo du die Teile kaufst.

Besipiel:

J4704012
Radlagersatz
von HERTH+BUSS JAKOPARTS

38,21€ Brauchst dir um den Preis keine Sorgen machen das es billigschrott ist. Ist Original Koyo Lager.

http://www.profiteile.de

Die Radnabe brauchst du nicht erneuern. Das ist nur ein pures stück metall an dem das Lager befestigt wird.

Sprich du brauchst im Endeffekt nur folgendes:

Radlager
Radlager Abzieher
Radlager wechsel werkzeug

Falls du deine Bremsen noch erneuern musst dann natürlich auch diese.

Radlager kostet dich beide seiten 80€
+ Abzieher 25€
+Radlager Werkzeug ca. 60-80€

+Bremsen Vorne ca. 120€-140€ (ATE)

Das gilt jetzt alles für VORNE!

Hinten ist noch vieeeeeeeeel einfacher. Jedenfalls wenn du scheiben hast.

Nur Radnabe wechseln fertig. Hinten ist das Lager IN DER Radnabe drinne. Und die wird nur aufgestülpt. Kein Werkzeug nötig.

Du siehst aber. Wenn du das Werkzeug hast kostet es dich mit Bremsen knappe 250€. Lächerlich.

Aber es lohnt nicht in eine Werkstatt zu gehen dafür da du für eine Arbeitsstunde in der Werkstatt dir auch das Werkzeug kaufen kannst.

Hoffe das hilft dir

Elsiger · Newbie Anmeldedatum: 24.02.2008 Beiträge: 14

Erstens: ich fahre einen ED9 Bj. 91

Zweitens:
Ja, das kann ich zwar schon selber machen, aber die 2 Naben gibt es NUR bei Honda zum Preis von 502 Euro, Die Radlager nochmal 150 Euro ausm Zubehör und dann noch die neuen Bremsscheiben für ca. 150 Euro. Da bin ich dann schon bei 800 Euro Materialwert.

Wenn ich die dann einbaue und das Problem ist nicht weg, habe ich es umsonst ausgegeben.

Wenn ich es in der Werkstatt machen lasse, dann stelle ich denen das Ding wieder aufn Hof.

Wenn nahezu alle das Problem haben, dann ist es ein Kontruktionsfehler der Naben von Seiten Honda und ich kann da investieren bis ich schwarz werde.

Daher die Frage, ob jemand dieses Problem nicht kennt.

Ach ja, es wäre interessant, welche Fahrwerke bzw. tieferlegungen ihr fahrt.

PS: Es geht hier natürlich um die VA.

Gruß

X-men · 01.08.2011, 21:36

Sorry aber ich habe keine Probs damit, mein X hat 125tkm gelaufen.

Ich hatte mal probs weil die Bremsscheiben nicht richtig auflagen. Die Bohrlöcher der Bremsscheibe hatten hinten Grad, die Auflagefläche war nicht richtig sauber und dann auch noch ungleichmäßig Kupferpaste drauf. Dadurch lag die felge nicht richtig auf und alles hat geschlackert. Also einfach mal die Anlagefläche auf rundlauf Prüfen.

2/10 auf der Anlagefläche (120mm Durchmesser ) sind 1mm an der Lauffläche.
Also sehr genau messen.

CRXEDDIE · 01.08.2011, 21:39

Ich habe für einen ED9 geguckt.
Ist es richtig das die NABEN nur bei Honda verkauft werden vorne

AAAAAAber

Die NABEN an sich brauchst du nicht wechseln. Die gehen nicht kaputt. Nur das Lager was drumrum liegt kann macken machen. Also brauchst du die NABE nicht austauschen sondern nur das LAGER.

Klar sagt Honda zu dir das die neu müssen. Die suchen ja nur solche Leute.

NORMALERweise kommt in erster linie das Flattern durch die Unwucht der Felgen. NORMALERWEISE

Viele CRX haben auch ein Lenkradflattern weil die Buchsen ausgeschlagen sind. Du hast gesagt das die alle neu sind. Deshalb bin ich nicht weiter darauf eingegangen.

Also entweder du kaufst dir für 80€ die Naben oder du gibst ihn eben ab. Wenn du ihn aber eh abgeben willst und widersprichst weiss ich nicht wieso du fragst.

Wir wollten ja schliesslich nur HELFEN.

Aber nebenbei. Frag mal deinen Hondahändler warum die Radlager 180€ Brutto kosten und nicht 39€ obwohl die gleichen Lager von Koyo geliefert werden.

Da bin ich mal gespannt auf die Story.

Und diesen Händlern traust du?

mhmmm

Elsiger · Newbie Anmeldedatum: 24.02.2008 Beiträge: 14

Naja, ganz so wars nicht.
War halt irgendwann total entnervt, da auch neue Scheiben nach spätestent 1000km wieder krumm waren, und da ich keine Lust mehr hatte immer weiter Geld aufgrund von vermutungen in die Karre zu pumpen, habe ich ihn eben an eine Werkstatt gegeben.
Das ist ein Bilstein Fahrwerksspezialist vor Ort, und der meinte nach der Prüfung, das die Naben nicht mehr zentriert sind. Das würde meistens davon kommen, wenn man lange mit krummer Bremsscheibe und unausgewuchteten Reifen fährt.

Die Preise habe ICH mir rausgesucht. Radlager kosten bei kfzteile24 so 70 Euro plus Versand pro Seite. Klar gibt es die auch billiger, aber so ganz billigen Dingern traue ich nicht.

Daher meine Preisangaben. Der Händler meinte zu mir nur das das bei ihm 1400 Euro kostet incl. Spur und STurz einstellen und das reparieren einer Achsmanschette und noch 2 TÜV Eintragungen. Wie der das einzeln kalkuliert weiß ich nicht. Mir ist aber schon bewußt, das die Werkstatt an den Ersatzteilen auch noch ihre Spanne haben will. Ist ja auch soweit OK.

Ich habe jetzt eh Zeit mich drum zu kümmern, da Liefertermin für die Naben am 30.9. ist. Ich werde in der Zeit wohl mal nutzen um gebrauchte Naben einzubauen. Vieleicht habe ich ja Glück und es ist dann weg.

PS: Ich habe echt schon viel an dem Auto gemacht und habe NICHT vor ihn abzugeben. Ich will nur endlich dieses Problem loswerden.

Gruß

Elex · 02.08.2011, 18:44

Wann hast denn des Problem überhaupt genau!?!?

Immer oder nur beim Bremsen!?!?

Ich hab mal so ein Problem gehabt, allerdings nur beim Bremsen. Gescheite neue Scheiben und Beläge rein, und weg war das Problem. Meiner hat jetzt knapp 260tkm druf und ich hab KEIN Problem.

CR-fleXi1 · 02.08.2011, 18:55

bei mir hatte ich alles gewechselt,lager aufhängung neue reifen und felgen gewuchtet,
es waren die antriebswellen gelenke,hab neue von akr und nach etlichen euros bin ich endlich ruhig unterwegs.

Teste da mal das spiel,aufe bühne und anne welle wackeln,bisschen muss sie haben,rappelt sie oder wackelt zu viel wird die es sein,
was bei den str in deutschland und woanders kein wunder is.

Radlager hört man,erst hört man leises hupähnliche rollgeräusche,dann fängst an zu klappern und danach merkt mans,denn dann ist das lager ganz hinne^^),alles in dem jahr gehabt vom lacken,muss nämlich zum tüv

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Elsiger Newbie Anmeldedatum: 24.02.2008 Beiträge: 14	01.08.2011, 20:30 zitieren Hallo liebe Leute, ich fahre einen ED9 und habe seit dem ich das Auto habe Lenkradflattern. Abhängig von Reifen und Felgen ist es mal schlimmer mal weniger schlimm. Nachdem ich alles probiert habe: Neue Scheibe, alles Buchsen neu, alles auswuchten lassen und und und.... habe ich das Auto nun in eine gute Werkstatt gegeben. Diagnose: ausgeschlagene Radnaben. Es müssen also Radnaben, Radlager und Bremsscheiben neu. Sollte mich dann 1300,- Euro kosten. Ich wollte nun mal fragen, ob es einen ED/EE Fahrer gibt, der dieses Problem nicht hat. Ich bekomme so langsam das Gefühl, dass jeder ED/EE das Problem hat. Gruß Elsiger Gefällt mir Teilen twittern
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CRX-Sergej- Premium-Member Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Crx ED9. GR Yaris .Integra DC2 x1. W124 300ce 24v. 2019 RS3 . golf3 cabrio.Vito 119 Aerodeck MC2 Anmeldedatum: 03.09.2010 Beiträge: 1043 Wohnort: Hürth	01.08.2011, 20:40 zitieren Hi. Sorry Ich kenne das Problem nur in verbindung mit Auswuchtung der Reifen oder Scheiben die überhitzt sind. Ich hatte noch nie problemme gehabt.
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	01.08.2011, 20:44 zitieren Kann sehr gut die Radnabe sein hab da erfahrung und mein tip wechsel das selber.. fals du weist wie das geht zahlste nichtmal die hälfte... würde radnabe + radlager wechseln und auf beiden seiten mindestens die bremsscheiben da man die so wieso immer par weise tauscht.
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	01.08.2011, 21:16 zitieren Auf jeden selber machen. Selbst wenn du dir das Werkzeug dazu noch kaufen musst kostet dich das maximum 500€. Jenachdem wo du die Teile kaufst. Besipiel: J4704012 Radlagersatz von HERTH+BUSS JAKOPARTS 38,21€ Brauchst dir um den Preis keine Sorgen machen das es billigschrott ist. Ist Original Koyo Lager. http://www.profiteile.de Die Radnabe brauchst du nicht erneuern. Das ist nur ein pures stück metall an dem das Lager befestigt wird. Sprich du brauchst im Endeffekt nur folgendes: Radlager Radlager Abzieher Radlager wechsel werkzeug Falls du deine Bremsen noch erneuern musst dann natürlich auch diese. Radlager kostet dich beide seiten 80€ + Abzieher 25€ +Radlager Werkzeug ca. 60-80€ +Bremsen Vorne ca. 120€-140€ (ATE) Das gilt jetzt alles für VORNE! Hinten ist noch vieeeeeeeeel einfacher. Jedenfalls wenn du scheiben hast. Nur Radnabe wechseln fertig. Hinten ist das Lager IN DER Radnabe drinne. Und die wird nur aufgestülpt. Kein Werkzeug nötig. Du siehst aber. Wenn du das Werkzeug hast kostet es dich mit Bremsen knappe 250€. Lächerlich. Aber es lohnt nicht in eine Werkstatt zu gehen dafür da du für eine Arbeitsstunde in der Werkstatt dir auch das Werkzeug kaufen kannst. Hoffe das hilft dir
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Elsiger Newbie Anmeldedatum: 24.02.2008 Beiträge: 14	01.08.2011, 21:18 zitieren Erstens: ich fahre einen ED9 Bj. 91 Zweitens: Ja, das kann ich zwar schon selber machen, aber die 2 Naben gibt es NUR bei Honda zum Preis von 502 Euro, Die Radlager nochmal 150 Euro ausm Zubehör und dann noch die neuen Bremsscheiben für ca. 150 Euro. Da bin ich dann schon bei 800 Euro Materialwert. Wenn ich die dann einbaue und das Problem ist nicht weg, habe ich es umsonst ausgegeben. Wenn ich es in der Werkstatt machen lasse, dann stelle ich denen das Ding wieder aufn Hof. Wenn nahezu alle das Problem haben, dann ist es ein Kontruktionsfehler der Naben von Seiten Honda und ich kann da investieren bis ich schwarz werde. Daher die Frage, ob jemand dieses Problem nicht kennt. Ach ja, es wäre interessant, welche Fahrwerke bzw. tieferlegungen ihr fahrt. PS: Es geht hier natürlich um die VA. Gruß 2x bearbeitet
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X-men Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2, CTR Turbo Anmeldedatum: 24.01.2010 Beiträge: 1259 Wohnort: Nordhessen	01.08.2011, 21:36 zitieren Sorry aber ich habe keine Probs damit, mein X hat 125tkm gelaufen. Ich hatte mal probs weil die Bremsscheiben nicht richtig auflagen. Die Bohrlöcher der Bremsscheibe hatten hinten Grad, die Auflagefläche war nicht richtig sauber und dann auch noch ungleichmäßig Kupferpaste drauf. Dadurch lag die felge nicht richtig auf und alles hat geschlackert. Also einfach mal die Anlagefläche auf rundlauf Prüfen. 2/10 auf der Anlagefläche (120mm Durchmesser ) sind 1mm an der Lauffläche. Also sehr genau messen.
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	01.08.2011, 21:39 zitieren Ich habe für einen ED9 geguckt. Ist es richtig das die NABEN nur bei Honda verkauft werden vorne AAAAAAber Die NABEN an sich brauchst du nicht wechseln. Die gehen nicht kaputt. Nur das Lager was drumrum liegt kann macken machen. Also brauchst du die NABE nicht austauschen sondern nur das LAGER. Klar sagt Honda zu dir das die neu müssen. Die suchen ja nur solche Leute. NORMALERweise kommt in erster linie das Flattern durch die Unwucht der Felgen. NORMALERWEISE Viele CRX haben auch ein Lenkradflattern weil die Buchsen ausgeschlagen sind. Du hast gesagt das die alle neu sind. Deshalb bin ich nicht weiter darauf eingegangen. Also entweder du kaufst dir für 80€ die Naben oder du gibst ihn eben ab. Wenn du ihn aber eh abgeben willst und widersprichst weiss ich nicht wieso du fragst. Wir wollten ja schliesslich nur HELFEN. Aber nebenbei. Frag mal deinen Hondahändler warum die Radlager 180€ Brutto kosten und nicht 39€ obwohl die gleichen Lager von Koyo geliefert werden. Da bin ich mal gespannt auf die Story. Und diesen Händlern traust du? mhmmm
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Elsiger Newbie Anmeldedatum: 24.02.2008 Beiträge: 14	02.08.2011, 07:04 zitieren Naja, ganz so wars nicht. War halt irgendwann total entnervt, da auch neue Scheiben nach spätestent 1000km wieder krumm waren, und da ich keine Lust mehr hatte immer weiter Geld aufgrund von vermutungen in die Karre zu pumpen, habe ich ihn eben an eine Werkstatt gegeben. Das ist ein Bilstein Fahrwerksspezialist vor Ort, und der meinte nach der Prüfung, das die Naben nicht mehr zentriert sind. Das würde meistens davon kommen, wenn man lange mit krummer Bremsscheibe und unausgewuchteten Reifen fährt. Die Preise habe ICH mir rausgesucht. Radlager kosten bei kfzteile24 so 70 Euro plus Versand pro Seite. Klar gibt es die auch billiger, aber so ganz billigen Dingern traue ich nicht. Daher meine Preisangaben. Der Händler meinte zu mir nur das das bei ihm 1400 Euro kostet incl. Spur und STurz einstellen und das reparieren einer Achsmanschette und noch 2 TÜV Eintragungen. Wie der das einzeln kalkuliert weiß ich nicht. Mir ist aber schon bewußt, das die Werkstatt an den Ersatzteilen auch noch ihre Spanne haben will. Ist ja auch soweit OK. Ich habe jetzt eh Zeit mich drum zu kümmern, da Liefertermin für die Naben am 30.9. ist. Ich werde in der Zeit wohl mal nutzen um gebrauchte Naben einzubauen. Vieleicht habe ich ja Glück und es ist dann weg. PS: Ich habe echt schon viel an dem Auto gemacht und habe NICHT vor ihn abzugeben. Ich will nur endlich dieses Problem loswerden. Gruß
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Elex Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 155 Wohnort: 93413 Cham	02.08.2011, 18:44 zitieren Wann hast denn des Problem überhaupt genau!?!? Immer oder nur beim Bremsen!?!? Ich hab mal so ein Problem gehabt, allerdings nur beim Bremsen. Gescheite neue Scheiben und Beläge rein, und weg war das Problem. Meiner hat jetzt knapp 260tkm druf und ich hab KEIN Problem.
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CR-fleXi1 Veteran Name: Nani Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx ED9 1,6l 16v Anmeldedatum: 07.07.2011 Beiträge: 766 Wohnort: Honda City	02.08.2011, 18:55 zitieren bei mir hatte ich alles gewechselt,lager aufhängung neue reifen und felgen gewuchtet, es waren die antriebswellen gelenke,hab neue von akr und nach etlichen euros bin ich endlich ruhig unterwegs. Teste da mal das spiel,aufe bühne und anne welle wackeln,bisschen muss sie haben,rappelt sie oder wackelt zu viel wird die es sein, was bei den str in deutschland und woanders kein wunder is. Radlager hört man,erst hört man leises hupähnliche rollgeräusche,dann fängst an zu klappern und danach merkt mans,denn dann ist das lager ganz hinne^^),alles in dem jahr gehabt vom lacken,muss nämlich zum tüv 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	04.08.2011, 09:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hat irgendjemand KEIN Lenkradflattern?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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