» Hamburger Spamthread

baby21 · 24.06.2009, 06:29

sieht echt mega geil aus :respekt:

Keule113 · Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432

aber meine lackierten sachen sehen auch gut aus obwohl es mit spraydose gemacht worden ist :laughat:

baby21 · 24.06.2009, 06:31

du bist doch eh (m)ein Gott hehe hast meine pn gelesen voll geil :laugh:

hypnotyx · 24.06.2009, 07:58

Hey Tobi, schaut ganz gut aus....!

Sascha, bei Kisow steht ein roter EG5...hat fast alles außer Ventildeckel....
wolltest doch ein Z6 Kopf oder nich?

Also wer ist am Sonntag dabei?
Lasst uns mal eine Liste machen!
Paar Stühl mit zu nehmen wär glaube ich auch nich wirklich falsch

gruß anton

Keule113 · Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432

hey anton
jo danke werde mich da gleich mal reinhängen wegen dem kopf aber dafür brauch ich dann doch noch den kabelbaum und diie ansaugbrücke oder kann man den z6 vtec kopf so raufbauen?

hypnotyx · 24.06.2009, 08:35

Hi,
vom ding her geht auch nur der kopf. wichtig is, dass das vtec-ventil vorhanden is...
motorkabelbaum + ECU und ASB und Krümmer hat der...also war noch dran als ich da war

fahr da ma hin...der steht bei den japanern gleich am anfang.
entweder is das der rote oder ein silberner, steht gegenüber von dem roten...musst ma kuckn....

Keule113 · Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432

jo werde ich machen danke anton

aber wie sieht das vtec ventil denn aus?haste mal ein foto für mich?
habe mich bei verschieden motorenbauern mal erkundigt wegen kopf planen,ansaugbrücke bearbeiten,neu einschleifen und feinwuchten des kopfes und der ventile,neue ventilschaftdichtung,verdichtung erhöhen,grössere drosselklappe+berarbeitung und softwair einstellung des ecu bei dem 1.4is und der motorenbauer sagte es würde ca 15-27%der motorleistung steigern würde.wäre das realistisch oder hat der schrott erzählt?würde immerhin 1650eus kosten und ich finde das geht für die sachen :hrhr:

hypnotyx · 24.06.2009, 10:22

keule113
habe mich bei verschieden motorenbauern mal erkundigt wegen kopf planen,ansaugbrücke bearbeiten,neu einschleifen und feinwuchten des kopfes und der ventile,neue ventilschaftdichtung,
wäre das realistisch oder hat der schrott erzählt?würde immerhin 1650eus kosten und ich finde das geht für die sachen

Also ich kenne einen den köpfe reinigen + plan kann.
alle dichtungen ersetzen tut er, nur nich die ventile einstellen aber wenn man mit ihm reden dann macht er das auch denke ich....
der preis würde bei ihm so um die 400€ mit den dichtungen liegen.....

keule113verdichtung erhöhen,grössere drosselklappe+berarbeitung und softwair einstellung des ecu bei dem 1.4is und der motorenbauer sagte es würde ca 15-27%der motorleistung steigern

na ja das etwas zu hoch gegriffen....
die verdichtung kannst du mit einer Y8 dichtung erhöhen bin ich der meinung....größere DK zb von dem B16 würde auch passen, brauchst aber von einem Z6 noch die ASB und alles was dazu gehört...
ich würde den kopf planen + andere nockenwelle + erleichterne schwungscheibe und ein chip im ECU machen.....na ja und die passende abgasanlage...nich zu groß vom durchmesser her, dann geht die power verloren...
nur achtung...die welle nich einfach so reinstecken...die meisten wissen nich, dass sie richtig eingestelt werden muss.......und dann halt mit dem chip das meiste rausholen....
ich habe morgen um 8h mein werkstatttermin...komt ein Z6 kopf drauf.....
hier im forum sind einige themen darüber...fuchst dich ma durch!
ein bild hab ich im mom nich...das is das ding, wenn man in den motorraum reinkuckt und den kopf hat, oben auf den linken seite...musst ma kuckn..bei dir sollten da ein zugemachtes loch sein...da kommt das ding hin bzw ist bei dem Z6 kopf druff..

keule113würde immerhin 1650eus kosten und ich finde das geht für die sachen

na ja vergiss nich, dass du noch die ganzen dichtungen brauchst...also ca 300 - 350€...dann bist du schon bei 2000€
1000€ mehr und du kannst dir ein B16 mit anbauteilen ohne einbaue leisten

Keule113 · Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432

ja da hast recht die dichtung sind im preis mit inbegriffen sagte er ich muss die sache nochmal genau durchdenken weil ich hätte schon gerne vtec und den kopf dazu aber irgendwie würde ich den motor auch so lassen von den anbauteilen weil ja sonst niemand eig.den d14a4 so tunt vom motor her und das wär ja eigentlich ne sensation den ersten richtig gut getunten d14a4 zu fahren find ich :hrhr:

ich muss mir das noch mal durch den kopf gehen lassen weil wenn ich alle anbauteile vom d16z6 nehme muss ich den motor ja auch neu einstellen lassen oder nicht? :roll:

hypnotyx · 24.06.2009, 12:22

Jop is eine große summe.....
brauchst eig nichts ein zu stellen....es gibt einige, die beim d14 den kopf tauschen auf Z6...
man braucht eig nich ein zu stellen...
D-tuning is teuer und bringt nich viel leistung....besorg die ein D16Z6 Motor...mit anbauteilen...das wär die andere möglichkeit....

maxrev.de · Gast

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baby21 Veteran Name: Sandra Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic Anmeldedatum: 16.12.2008 Beiträge: 627 Wohnort: Hamburg	24.06.2009, 06:29 zitieren sieht echt mega geil aus Gefällt mir Teilen twittern
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Keule113 Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432	24.06.2009, 06:30 zitieren aber meine lackierten sachen sehen auch gut aus obwohl es mit spraydose gemacht worden ist
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baby21 Veteran Name: Sandra Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic Anmeldedatum: 16.12.2008 Beiträge: 627 Wohnort: Hamburg	24.06.2009, 06:31 zitieren du bist doch eh (m)ein Gott hehe hast meine pn gelesen voll geil
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hypnotyx Elite Name: Anton Geschlecht: Fahrzeug: FK2daily, EJ2under construction Anmeldedatum: 11.07.2007 Beiträge: 2227 Wohnort: HH - Langenhorn	24.06.2009, 07:58 zitieren Hey Tobi, schaut ganz gut aus....! Sascha, bei Kisow steht ein roter EG5...hat fast alles außer Ventildeckel.... wolltest doch ein Z6 Kopf oder nich? Also wer ist am Sonntag dabei? Lasst uns mal eine Liste machen! Paar Stühl mit zu nehmen wär glaube ich auch nich wirklich falsch gruß anton
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Keule113 Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432	24.06.2009, 08:18 zitieren hey anton jo danke werde mich da gleich mal reinhängen wegen dem kopf aber dafür brauch ich dann doch noch den kabelbaum und diie ansaugbrücke oder kann man den z6 vtec kopf so raufbauen?
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hypnotyx Elite Name: Anton Geschlecht: Fahrzeug: FK2daily, EJ2under construction Anmeldedatum: 11.07.2007 Beiträge: 2227 Wohnort: HH - Langenhorn	24.06.2009, 08:35 zitieren Hi, vom ding her geht auch nur der kopf. wichtig is, dass das vtec-ventil vorhanden is... motorkabelbaum + ECU und ASB und Krümmer hat der...also war noch dran als ich da war fahr da ma hin...der steht bei den japanern gleich am anfang. entweder is das der rote oder ein silberner, steht gegenüber von dem roten...musst ma kuckn....
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Keule113 Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432	24.06.2009, 09:14 zitieren jo werde ich machen danke anton aber wie sieht das vtec ventil denn aus?haste mal ein foto für mich? habe mich bei verschieden motorenbauern mal erkundigt wegen kopf planen,ansaugbrücke bearbeiten,neu einschleifen und feinwuchten des kopfes und der ventile,neue ventilschaftdichtung,verdichtung erhöhen,grössere drosselklappe+berarbeitung und softwair einstellung des ecu bei dem 1.4is und der motorenbauer sagte es würde ca 15-27%der motorleistung steigern würde.wäre das realistisch oder hat der schrott erzählt?würde immerhin 1650eus kosten und ich finde das geht für die sachen
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hypnotyx Elite Name: Anton Geschlecht: Fahrzeug: FK2daily, EJ2under construction Anmeldedatum: 11.07.2007 Beiträge: 2227 Wohnort: HH - Langenhorn	24.06.2009, 10:22 zitieren keule113 habe mich bei verschieden motorenbauern mal erkundigt wegen kopf planen,ansaugbrücke bearbeiten,neu einschleifen und feinwuchten des kopfes und der ventile,neue ventilschaftdichtung, wäre das realistisch oder hat der schrott erzählt?würde immerhin 1650eus kosten und ich finde das geht für die sachen Also ich kenne einen den köpfe reinigen + plan kann. alle dichtungen ersetzen tut er, nur nich die ventile einstellen aber wenn man mit ihm reden dann macht er das auch denke ich.... der preis würde bei ihm so um die 400€ mit den dichtungen liegen..... keule113verdichtung erhöhen,grössere drosselklappe+berarbeitung und softwair einstellung des ecu bei dem 1.4is und der motorenbauer sagte es würde ca 15-27%der motorleistung steigern na ja das etwas zu hoch gegriffen.... die verdichtung kannst du mit einer Y8 dichtung erhöhen bin ich der meinung....größere DK zb von dem B16 würde auch passen, brauchst aber von einem Z6 noch die ASB und alles was dazu gehört... ich würde den kopf planen + andere nockenwelle + erleichterne schwungscheibe und ein chip im ECU machen.....na ja und die passende abgasanlage...nich zu groß vom durchmesser her, dann geht die power verloren... nur achtung...die welle nich einfach so reinstecken...die meisten wissen nich, dass sie richtig eingestelt werden muss.......und dann halt mit dem chip das meiste rausholen.... ich habe morgen um 8h mein werkstatttermin...komt ein Z6 kopf drauf..... hier im forum sind einige themen darüber...fuchst dich ma durch! ein bild hab ich im mom nich...das is das ding, wenn man in den motorraum reinkuckt und den kopf hat, oben auf den linken seite...musst ma kuckn..bei dir sollten da ein zugemachtes loch sein...da kommt das ding hin bzw ist bei dem Z6 kopf druff.. keule113würde immerhin 1650eus kosten und ich finde das geht für die sachen na ja vergiss nich, dass du noch die ganzen dichtungen brauchst...also ca 300 - 350€...dann bist du schon bei 2000€ 1000€ mehr und du kannst dir ein B16 mit anbauteilen ohne einbaue leisten
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Keule113 Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432	24.06.2009, 12:08 zitieren ja da hast recht die dichtung sind im preis mit inbegriffen sagte er ich muss die sache nochmal genau durchdenken weil ich hätte schon gerne vtec und den kopf dazu aber irgendwie würde ich den motor auch so lassen von den anbauteilen weil ja sonst niemand eig.den d14a4 so tunt vom motor her und das wär ja eigentlich ne sensation den ersten richtig gut getunten d14a4 zu fahren find ich ich muss mir das noch mal durch den kopf gehen lassen weil wenn ich alle anbauteile vom d16z6 nehme muss ich den motor ja auch neu einstellen lassen oder nicht?
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hypnotyx Elite Name: Anton Geschlecht: Fahrzeug: FK2daily, EJ2under construction Anmeldedatum: 11.07.2007 Beiträge: 2227 Wohnort: HH - Langenhorn	24.06.2009, 12:22 zitieren Jop is eine große summe..... brauchst eig nichts ein zu stellen....es gibt einige, die beim d14 den kopf tauschen auf Z6... man braucht eig nich ein zu stellen... D-tuning is teuer und bringt nich viel leistung....besorg die ein D16Z6 Motor...mit anbauteilen...das wär die andere möglichkeit....
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maxrev.de Gast	02.05.2020, 17:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hamburger Spamthread" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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