» Hamburger Spamthread

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

na denn viel glück dabei.. Hab heute endlich meine neuen Felgen gekauft :bounce:

Jetzt brauch ich nur noch neue sommergummis. Bzw ich fahr wohl erst mal auf winter weiter

Hondasven · 09.04.2010, 14:23

läuft doch alles rene

wenn ich ihn wieder fit habe und nä. monat dann auch tanken kann xD

komme ich vorbei habe ja erste mai woche urlaub zur prüfungsvorbereitung

kannst also deinen grill schonmal vorwarnen

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

machen wir dann schon

Wobei ich nicht sicher bin wegen erster Mai woche.. Aber da reden wir dann icq noch mal.Ab dienstag bin ich wieder regelmäßig on,häng grad inner spielo im internet..

1:1 · 09.04.2010, 16:23

@Keule: Wenn alles klappt, is der Verteiler nachher fertig... mein Kollege hat immerhin schonmal den Alu-Bräter vorbereitet... ich werd ihn gleich noch 3-5x in die Rippen piecken, dann gehts ev. auch los...

Bohh... ich seh nur noch alles bunt und mein Schädel dröhnt... VHT Lacke sollte man wirklich nicht in geschlossenen Räumen verarbeiten und schon garnicht einbrennen

Sieht aber gut aus :hrhr:

HondaDeluxe-Power · 09.04.2010, 17:06

lass mal ein paar bilder rüberwachsen flo :hrhr:

1:1 · 09.04.2010, 17:08

...geht leider noch nicht... keine Cam, bzw. kein USB zugriff hier (Sitz in der Firma

)

HondaDeluxe-Power · 09.04.2010, 17:10

aso, welche farbe hast du denn genommen?

1:1 · 09.04.2010, 17:33

...schwarz Seidenmatt - VHT Bremssattel-/Bremstromellack

Wollt die VHT Geschichten mal testen... Bremsenteile erst gestrahlt, die Halter und alles was nicht soooo temperaturanfällig ist pulverbeschichtet und dann mit VHT überzogen...

Die Sättel haben wir gestrahlt, dann hab ich sie verzinkt und jetzt mit VHT behandelt. Danach immer einbrennen im Ofen... viel Arbeit, aber soll ewig halten. Mit Folia-Tec Bremssattellack habe ich wiedererwartend sehr gute Erfahrungen gemacht, VHT soll aber deutlich besser sein (bei der Chemie da drin KANN das nur stimmen *lalala*)

An den Bremsscheiben hab dich die Töpfe und Nabenaufnahmen gemacht und die Außenränder... find das immer ätzend, wenn die Scheiben nach kurzer Zeit so rostig sind, jetzt ist nur die Reibfläche blank...

Die letzten Tage habe ich die VHT Keramikbeschichtung am Turbokrümmer ausprobiert: Ist über 1000°C Hitzebeständig und läßt sich relativ gut verarbeiten. Hab den Krümmer erst gestrahlt, dann 3 Schichten VHT drauf und die dann erst mit 150°C eingebrannt und dann einmal auf 600°C hocherhitzt... ist echt Superstabil das Zeug. Hab jetzt noch Thermoband drumgewickelt und VA Hitzeschutzbleche gekantet... es geht vorran (ein Hoch auf die Spätschicht

)

EP3-Starter · 09.04.2010, 17:43

so jungs honda is für mich geschichte

ich bin heut mittag audi R8 gefahren. den CTR könnt ich nur noch in die tonne kloppen

keabo91 · 09.04.2010, 18:26

na warte mal lieber ab ... wenn ersma der hsv kommt

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	09.04.2010, 14:15 zitieren na denn viel glück dabei.. Hab heute endlich meine neuen Felgen gekauft Jetzt brauch ich nur noch neue sommergummis. Bzw ich fahr wohl erst mal auf winter weiter Gefällt mir Teilen twittern
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Hondasven Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 05.06.2009 Beiträge: 1770 Wohnort: Hamburg	09.04.2010, 14:23 zitieren läuft doch alles rene wenn ich ihn wieder fit habe und nä. monat dann auch tanken kann xD komme ich vorbei habe ja erste mai woche urlaub zur prüfungsvorbereitung kannst also deinen grill schonmal vorwarnen
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Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	09.04.2010, 14:27 zitieren machen wir dann schon Wobei ich nicht sicher bin wegen erster Mai woche.. Aber da reden wir dann icq noch mal.Ab dienstag bin ich wieder regelmäßig on,häng grad inner spielo im internet..
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	09.04.2010, 16:23 zitieren @Keule: Wenn alles klappt, is der Verteiler nachher fertig... mein Kollege hat immerhin schonmal den Alu-Bräter vorbereitet... ich werd ihn gleich noch 3-5x in die Rippen piecken, dann gehts ev. auch los... Bohh... ich seh nur noch alles bunt und mein Schädel dröhnt... VHT Lacke sollte man wirklich nicht in geschlossenen Räumen verarbeiten und schon garnicht einbrennen Sieht aber gut aus
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HondaDeluxe-Power General Name: JDM 4Ever Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 20.08.2008 Beiträge: 2899 Wohnort: Schleswig-Holstein	09.04.2010, 17:06 zitieren lass mal ein paar bilder rüberwachsen flo
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	09.04.2010, 17:08 zitieren ...geht leider noch nicht... keine Cam, bzw. kein USB zugriff hier (Sitz in der Firma )
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HondaDeluxe-Power General Name: JDM 4Ever Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 20.08.2008 Beiträge: 2899 Wohnort: Schleswig-Holstein	09.04.2010, 17:10 zitieren aso, welche farbe hast du denn genommen?
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	09.04.2010, 17:33 zitieren ...schwarz Seidenmatt - VHT Bremssattel-/Bremstromellack Wollt die VHT Geschichten mal testen... Bremsenteile erst gestrahlt, die Halter und alles was nicht soooo temperaturanfällig ist pulverbeschichtet und dann mit VHT überzogen... Die Sättel haben wir gestrahlt, dann hab ich sie verzinkt und jetzt mit VHT behandelt. Danach immer einbrennen im Ofen... viel Arbeit, aber soll ewig halten. Mit Folia-Tec Bremssattellack habe ich wiedererwartend sehr gute Erfahrungen gemacht, VHT soll aber deutlich besser sein (bei der Chemie da drin KANN das nur stimmen lalala) An den Bremsscheiben hab dich die Töpfe und Nabenaufnahmen gemacht und die Außenränder... find das immer ätzend, wenn die Scheiben nach kurzer Zeit so rostig sind, jetzt ist nur die Reibfläche blank... Die letzten Tage habe ich die VHT Keramikbeschichtung am Turbokrümmer ausprobiert: Ist über 1000°C Hitzebeständig und läßt sich relativ gut verarbeiten. Hab den Krümmer erst gestrahlt, dann 3 Schichten VHT drauf und die dann erst mit 150°C eingebrannt und dann einmal auf 600°C hocherhitzt... ist echt Superstabil das Zeug. Hab jetzt noch Thermoband drumgewickelt und VA Hitzeschutzbleche gekantet... es geht vorran (ein Hoch auf die Spätschicht )
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	09.04.2010, 17:43 zitieren so jungs honda is für mich geschichte ich bin heut mittag audi R8 gefahren. den CTR könnt ich nur noch in die tonne kloppen Bild0146.jpg - [Bild vergrößern] Bild0148.jpg - [Bild vergrößern]
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keabo91 General Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Bj.02, Anmeldedatum: 22.04.2009 Beiträge: 2963 Wohnort: Nortorf	09.04.2010, 18:26 zitieren na warte mal lieber ab ... wenn ersma der hsv kommt
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maxrev.de Gast	02.05.2020, 17:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hamburger Spamthread" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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