» halter weg aber wie?

mb260686 · 23.03.2011, 19:23

Warum so schwer?
Hammer und Meisel, und weg damit

Ottimoto Racing · 23.03.2011, 19:24

mb260686Warum so schwer?
Hammer und Meisel, und weg damit

da könnte einer recht haben.....was meinen die anderen? klappt es?

*RaZoR* · 23.03.2011, 19:35

könnte klappen aber es könnte auch schiefgehen das das blech reisst

Michi_08 · 23.03.2011, 19:39

ein flachbohrer ist wie ein normaler spiralbohrer, nur ist der vorne flach. sprich hat keine schräge von z.b. 118°
lediglich eine kleine spitze zum zentrieren des bohrers dient:)

Burnoutman · 23.03.2011, 19:40

An der Stell das Ding mitnem Meißel wegzukloppen, finde ich nicht gerade sehr intelligent.

Warum auch einfach machen, wenns auch schwer geht...
Nimm nen Schweißpunktbohrer und gut ist.

Ottimoto Racing · 23.03.2011, 19:41

Michi_08ein flachbohrer ist wie ein normaler spiralbohrer, nur ist der vorne flach. sprich hat keine schräge von z.b. 118°
lediglich eine kleine spitze zum zentrieren des bohrers dient:)

aha okay ich danke dir theoretisch könnte mann damit auch was durchbohren wa?

denn schlimmsten falls lass ich machen und wenn die es verkacken haften die

@RazoR

yo hast recht dann lass ich dass

mb260686 · 24.03.2011, 09:12

TrenDeejay
mb260686Warum so schwer?
Hammer und Meisel, und weg damit

da könnte einer recht haben.....was meinen die anderen? klappt es?

Sollte ein flacher meisel sein, und man sollte vorsichtig sein.
Funktionieren tut es, hab ich selber schon gemacht

Ottimoto Racing · 25.05.2011, 06:05

könnte mir jemand ein richtigen durchmesser empfehlen für so ein schweisspunkt bohrer?

6mm vielleicht?

HondaTec* · 25.05.2011, 06:15

also ich würde es so machen ....
nen alten bohrer nehmen 6/8er flach anschleifen ''anbohren'' und mit nen Schraubendreher aushebeln ....eventuell nen bisschen abschleifen was übersteht!

...Fertig!

Gruß
Pierre

Ottimoto Racing · 25.05.2011, 10:31

also 6/8mm okay, hab kein alten also muss ich mir sowas kaufen ist aber nicht schlimm wollte nur wissen welchen durchmesser ca.

dankeee

maxrev.de · Gast

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mb260686 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: BMW E36 328 Touring, CRX ED9 Anmeldedatum: 31.05.2007 Beiträge: 1149 Wohnort: Marl Meine eBay-Auktionen:	23.03.2011, 19:23 zitieren Warum so schwer? Hammer und Meisel, und weg damit Gefällt mir Teilen twittern
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	23.03.2011, 19:24 zitieren mb260686Warum so schwer? Hammer und Meisel, und weg damit da könnte einer recht haben.....was meinen die anderen? klappt es?
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	23.03.2011, 19:35 zitieren könnte klappen aber es könnte auch schiefgehen das das blech reisst
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Michi_08 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: 1998 Civic EJ9, 2009 BMW 325i E91, 2015 CBR 650 Anmeldedatum: 17.03.2009 Beiträge: 1671 Wohnort: Duisburg	23.03.2011, 19:39 zitieren ein flachbohrer ist wie ein normaler spiralbohrer, nur ist der vorne flach. sprich hat keine schräge von z.b. 118° lediglich eine kleine spitze zum zentrieren des bohrers dient:)
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Burnoutman Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: S15 Anmeldedatum: 11.10.2007 Beiträge: 1038 Wohnort: Darmstadt	23.03.2011, 19:40 zitieren An der Stell das Ding mitnem Meißel wegzukloppen, finde ich nicht gerade sehr intelligent. Warum auch einfach machen, wenns auch schwer geht... Nimm nen Schweißpunktbohrer und gut ist.
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	23.03.2011, 19:41 zitieren Michi_08ein flachbohrer ist wie ein normaler spiralbohrer, nur ist der vorne flach. sprich hat keine schräge von z.b. 118° lediglich eine kleine spitze zum zentrieren des bohrers dient:) aha okay ich danke dir theoretisch könnte mann damit auch was durchbohren wa? denn schlimmsten falls lass ich machen und wenn die es verkacken haften die @RazoR yo hast recht dann lass ich dass
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mb260686 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: BMW E36 328 Touring, CRX ED9 Anmeldedatum: 31.05.2007 Beiträge: 1149 Wohnort: Marl Meine eBay-Auktionen:	24.03.2011, 09:12 zitieren TrenDeejay mb260686Warum so schwer? Hammer und Meisel, und weg damit da könnte einer recht haben.....was meinen die anderen? klappt es? Sollte ein flacher meisel sein, und man sollte vorsichtig sein. Funktionieren tut es, hab ich selber schon gemacht
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	25.05.2011, 06:05 zitieren könnte mir jemand ein richtigen durchmesser empfehlen für so ein schweisspunkt bohrer? 6mm vielleicht?
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HondaTec* Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 exe Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 1549 Wohnort: Wittstock	25.05.2011, 06:15 zitieren also ich würde es so machen .... nen alten bohrer nehmen 6/8er flach anschleifen ''anbohren'' und mit nen Schraubendreher aushebeln ....eventuell nen bisschen abschleifen was übersteht! ...Fertig! Gruß Pierre
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	25.05.2011, 10:31 zitieren also 6/8mm okay, hab kein alten also muss ich mir sowas kaufen ist aber nicht schlimm wollte nur wissen welchen durchmesser ca. dankeee
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maxrev.de Gast	25.05.2011, 10:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "halter weg aber wie?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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