» HA-Swap auf Scheibe (BKV/HBZ Frage)

Blues · 08.11.2014, 14:54

stussyDie bremsleistung wird nicht besser. Eine scheibenbremse bremst bei gleicher größe nicht besser.

Die Trommeln haben doch nur 180 oder 200mm (steht zumindest 201mm auf meinen alten EJ9 Facelift Bremstrommeln drauf), die Scheiben haben 240mm im Durchmesser.

stussy · 08.11.2014, 15:33

Trotzdem ist die reibfläche der Beläge größer

aber nicht das gleich wieder die Diskussionen losgehen

Blues · 09.11.2014, 11:26

Mal eine fast halbwegs offtopic Frage, Basti..
Wenn die Bremsscheiben dunkel angelaufen sind, lässt sich das irgendwie noch runterschleifen außer mit aggressiveren Belägen?
Also könnte man vllt einfach vorne aufbocken, Gang rein, die Räder mal in der Luft drehen lassen und mit einem ebenen Block (umwickelt mit feinem Schleifpapier) da ran, bis die wieder konstant hell ist?
Habe mal gelesen, dass dabei gleich wieder Alu Partikel reindiffundieren können und man direkt wieder eine Veränderung des Oberflächengefüges haben könnte, aber solange das sich nicht so stark erhitzt, ist die Möglichkeit/Gefahr der Diffusion doch gar nicht wirklich groß, oder..? :?:

stussy · 09.11.2014, 11:28

Mach mal ein Foto damit ich weiß was du mit dunkel meinst

Blues · 09.11.2014, 11:41

Na hier so:

Wie wenn man nicht gescheit eingebremst und sich einen Abdruck vom Belag mit Zementiteinlagerungen geholt hätte, nur dass es über die ganze Scheibe verteilt ist. Muss wohl mal bei einer krassen Vollbremsung auf der Autobahn passiert sein, nehme ich an..

Vorher hat die Bremse im Vergleich zu jetzt zugepackt wie Sau und seitdem kommt nur noch im komplett kalten Zustand wirklich die volle Bremskraft.

stussy · 09.11.2014, 11:49

Normal sollte es durchs normale bremsen irgendwann selber weggehen. Ansonsten kann man ruhig mal mit schleifpapier drüber gehen. Passiert ja nichts solange du nicht stundenlang auf einer Stelle rubelst. Beim bremsscheiben abdrehen machste ja auch nicht wirklich was anderes.
Würde dann aber auch mal die Oberfläche der Beläge anschauen

maxrev.de · Gast

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	08.11.2014, 14:54 zitieren stussyDie bremsleistung wird nicht besser. Eine scheibenbremse bremst bei gleicher größe nicht besser. Die Trommeln haben doch nur 180 oder 200mm (steht zumindest 201mm auf meinen alten EJ9 Facelift Bremstrommeln drauf), die Scheiben haben 240mm im Durchmesser. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7067 Wohnort: Springe	08.11.2014, 15:33 zitieren Trotzdem ist die reibfläche der Beläge größer aber nicht das gleich wieder die Diskussionen losgehen
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	09.11.2014, 11:26 zitieren Mal eine fast halbwegs offtopic Frage, Basti.. Wenn die Bremsscheiben dunkel angelaufen sind, lässt sich das irgendwie noch runterschleifen außer mit aggressiveren Belägen? Also könnte man vllt einfach vorne aufbocken, Gang rein, die Räder mal in der Luft drehen lassen und mit einem ebenen Block (umwickelt mit feinem Schleifpapier) da ran, bis die wieder konstant hell ist? Habe mal gelesen, dass dabei gleich wieder Alu Partikel reindiffundieren können und man direkt wieder eine Veränderung des Oberflächengefüges haben könnte, aber solange das sich nicht so stark erhitzt, ist die Möglichkeit/Gefahr der Diffusion doch gar nicht wirklich groß, oder..?
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7067 Wohnort: Springe	09.11.2014, 11:28 zitieren Mach mal ein Foto damit ich weiß was du mit dunkel meinst
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	09.11.2014, 11:41 zitieren Na hier so: Wie wenn man nicht gescheit eingebremst und sich einen Abdruck vom Belag mit Zementiteinlagerungen geholt hätte, nur dass es über die ganze Scheibe verteilt ist. Muss wohl mal bei einer krassen Vollbremsung auf der Autobahn passiert sein, nehme ich an.. Vorher hat die Bremse im Vergleich zu jetzt zugepackt wie Sau und seitdem kommt nur noch im komplett kalten Zustand wirklich die volle Bremskraft. 2x bearbeitet
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7067 Wohnort: Springe	09.11.2014, 11:49 zitieren Normal sollte es durchs normale bremsen irgendwann selber weggehen. Ansonsten kann man ruhig mal mit schleifpapier drüber gehen. Passiert ja nichts solange du nicht stundenlang auf einer Stelle rubelst. Beim bremsscheiben abdrehen machste ja auch nicht wirklich was anderes. Würde dann aber auch mal die Oberfläche der Beläge anschauen
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maxrev.de Gast	09.11.2014, 11:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "HA-Swap auf Scheibe (BKV/HBZ Frage)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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