» gold-civic´s CU3

civiccasi · 22.02.2019, 07:35

Was genau für Probleme, und wie hast du sie gelöst?

gold-civic · 22.02.2019, 08:44

Problem ist das öfter der DPF dicht ist. Lag bei mir im Dez 2017 am Thermostat was geklemmt hat und der Motor somit schlecht die 80Grad Wassertemp erreicht hat die er für die Regeneration benötigt. Ist auf der BAB in nen Baustelle bei 80KmH zB auf 72Grad gefallen.
Nach Thermostat Wechsel und 2 mal Zwangsregeneration ging es dann den Winter.
Dezember 18 hatte ich dann wieder 2 mal das Problem mit dem DPF, weiß aber nicht warum.
Hab immer die Wassertemp per App im Auge. Hatte dann gesehen das vor dem Turbo ne kleine Ölpfütze lag und hatte erst mal nen kleinen Luftfilter an die V Deckel Entlüftung geschraubt wie bei meinen Saugern.
Hatte im Verdacht das er sich viel Öldämpfe über den V Deckel ansaugt und diese verbrennt und das dann russt.
Auf der Tour nach Bayern (700Km) hab ich dann auf einem Parkplatz gesehen das es aus der Motorhaube qualmt.
Hab mich dann für den Oilcatch Tank entschieden.
Dieser Winter war aber auch nicht extrem kalt und somit ist er immer gut auf Temp auf dem Weg zur Arbeit (60km) gekommen, aber es dauert echt schon ne Zeit. Stück Pappe hab ich auch vor den Wasserkühler gepackt.
Traue mich im Winter kaum richtig Gas zu geben, die Chip Box ist auch abgeklemmt.

eingefahren ist er auch fast.

civiccasi · 22.02.2019, 10:03

Wenn er qualmt kann es auch manchmal die agr Leitung sein, die soll wohl ab und an reißen. Ich habe Bock mit meinen motor mal richtig auszurasten und gucken was so geht, also ohne dpf anderer downpipe größerer Düsen agr abklemmen etc.denke die Kupplung wird da das schwächste Glied. Hatte mal kurz die tuning box von RaceChip drin,da hat der dpf auch gemeckert seitdem rausgehauen und wieder Ruhe!

gold-civic · 22.02.2019, 11:44

Nein, die Flexleitung war es nicht. Kam direkt aus dem Filter :yes:

Na Race Chip ist ja auch nicht das gelbe vom Ei.

werde meine Box dann im Herbst wieder abschalten und hoffen das ich gut durch den Winter komme.

Toi toi toi hält meine Kupplung noch, wenn die platt ist kommt die Type S Kupplung rein.

pepe_06 · 20.05.2019, 13:07

Die Leisten im Innenraum sehen top aus. Werde meine auch noch machen müssen, sehen OEM einfach nicht schön aus

Black-Undercover · 24.05.2019, 08:15

Die Leisten in 5D Carbon ..Super Idee :hrhr:

gold-civic · 27.03.2020, 05:15

Hab nen Modulo Grill günstig geschossen

ED&ED · 30.05.2020, 10:58

Wo hast du die her nun? Freue mich für dich!

maxrev.de · Gast

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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8603 Wohnort: Aargau	22.02.2019, 07:35 zitieren Was genau für Probleme, und wie hast du sie gelöst? Gefällt mir Teilen twittern
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3717 Wohnort: near HH	22.02.2019, 08:44 zitieren Problem ist das öfter der DPF dicht ist. Lag bei mir im Dez 2017 am Thermostat was geklemmt hat und der Motor somit schlecht die 80Grad Wassertemp erreicht hat die er für die Regeneration benötigt. Ist auf der BAB in nen Baustelle bei 80KmH zB auf 72Grad gefallen. Nach Thermostat Wechsel und 2 mal Zwangsregeneration ging es dann den Winter. Dezember 18 hatte ich dann wieder 2 mal das Problem mit dem DPF, weiß aber nicht warum. Hab immer die Wassertemp per App im Auge. Hatte dann gesehen das vor dem Turbo ne kleine Ölpfütze lag und hatte erst mal nen kleinen Luftfilter an die V Deckel Entlüftung geschraubt wie bei meinen Saugern. Hatte im Verdacht das er sich viel Öldämpfe über den V Deckel ansaugt und diese verbrennt und das dann russt. Auf der Tour nach Bayern (700Km) hab ich dann auf einem Parkplatz gesehen das es aus der Motorhaube qualmt. Hab mich dann für den Oilcatch Tank entschieden. Dieser Winter war aber auch nicht extrem kalt und somit ist er immer gut auf Temp auf dem Weg zur Arbeit (60km) gekommen, aber es dauert echt schon ne Zeit. Stück Pappe hab ich auch vor den Wasserkühler gepackt. Traue mich im Winter kaum richtig Gas zu geben, die Chip Box ist auch abgeklemmt. eingefahren ist er auch fast. IMG_7661.jpg - [Bild vergrößern]
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8603 Wohnort: Aargau	22.02.2019, 10:03 zitieren Wenn er qualmt kann es auch manchmal die agr Leitung sein, die soll wohl ab und an reißen. Ich habe Bock mit meinen motor mal richtig auszurasten und gucken was so geht, also ohne dpf anderer downpipe größerer Düsen agr abklemmen etc.denke die Kupplung wird da das schwächste Glied. Hatte mal kurz die tuning box von RaceChip drin,da hat der dpf auch gemeckert seitdem rausgehauen und wieder Ruhe!
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3717 Wohnort: near HH	22.02.2019, 11:44 zitieren Nein, die Flexleitung war es nicht. Kam direkt aus dem Filter Na Race Chip ist ja auch nicht das gelbe vom Ei. werde meine Box dann im Herbst wieder abschalten und hoffen das ich gut durch den Winter komme. Toi toi toi hält meine Kupplung noch, wenn die platt ist kommt die Type S Kupplung rein. Verfasst am: 08.05.2019, 18:04 zitieren letztes WE eine kleine OP am Diesel Aggregat, das EGR Rohr hat nun endlich ein Riss bekommen. Hatte es eigentlich schon lange erwartet. Zum Glück ging die DPF Lampe nicht an, rechzeitig gemerkt das es heftg gequalmt hat Hatte davor ein wenig die Innenraum verschönert. IMG_9391.JPG - [Bild vergrößern] IMG_9543.jpg - [Bild vergrößern] IMG_9542.jpg - [Bild vergrößern]
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pepe_06 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CU2, FK2, EK4, EP2 sold, EK3 sold, EJ9 sold, EJ6 sold Anmeldedatum: 17.12.2010 Beiträge: 712 Wohnort: 70XXX	20.05.2019, 13:07 zitieren Die Leisten im Innenraum sehen top aus. Werde meine auch noch machen müssen, sehen OEM einfach nicht schön aus
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Black-Undercover Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg	24.05.2019, 08:15 zitieren Die Leisten in 5D Carbon ..Super Idee
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3717 Wohnort: near HH	27.03.2020, 05:15 zitieren Hab nen Modulo Grill günstig geschossen ffff.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 29.05.2020, 04:10 zitieren Endlich ein Satz CU2 Sättel gefunden, Top Zustand. Laufleistung 120Tkm. Werden dann am Herbst verbaut, da steht eh Bremssflüssigkeitswechsel an. Bild mit verbauten Modulo Grill muß ich noch nachliefern ff.jpg - [Bild vergrößern]
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ED&ED Elite Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1872 Wohnort: DE	30.05.2020, 10:58 zitieren Wo hast du die her nun? Freue mich für dich!
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maxrev.de Gast	05.08.2024, 09:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "gold-civic´s CU3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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