» Glühende Bremsscheiben HA

CiTe · 09.03.2013, 17:49

Und genau desswegen gebe ich meinen sehr ungerne in eine werkstatt... Die leute können einfach nichts wa

LittleMaster · 09.03.2013, 17:54

Naja also ich persöhnlich habe da nicht viel ahnung von und wenn da hätte ich schiss was falsch zu machen gerade bei bremsen

Und bis jetzt hat sich auch noch kein CTR fahrer hier aus der nähe gemeldet der dann vllt ahnung hätte

*iceman · 09.03.2013, 18:37

Verfolge den Thread von Anfang an und muss nun doch meinen Senf dazu geben:
Welche Werkstatt macht sich noch die Arbeit und dreht Bremsscheiben ab? :respekt:

Die wollten Dir nicht das Geld aus der Tasche ziehen. Leider wurde es unsachgemäß ausgeführt so das es zur Unwucht (Lenkradzittern) kam.
Das die Bremse hinten bei diesem Modell (FN/FK > obwohl die neueste Generation genau so heißt :wall:

) schnell kaputt geht liegt an der Kapselung, ist aber eigentlich schon lange bekannt.
MfG

LittleMaster · 09.03.2013, 18:42

So wie es aussieht gibt es noch werkstätten die es machen, aber vllt machen sie es jetzt auch nicht mehr wer weiß

Aber gibts da keine Lösung das die "kapselung" dann vernünftig ist?

*iceman · 09.03.2013, 18:44

LittleMasterSo wie es aussieht gibt es noch werkstätten die es machen, aber vllt machen sie es jetzt auch nicht mehr wer weiß

Aber gibts da keine Lösung das die "kapselung" dann vernünftig ist?

Mein post galt ja auch eher der Kritik an der Werkstatt.
Wie schreiben die (alle) Hersteller: Stand der Technik :wall:

white*angel · 09.03.2013, 18:44

das mit den bremsen hinten ist beim fn/fk leider ne krankheit. da ist aber nix am sattel kaputt, da rosten einfach nur die bremsbeläge in den haltern hinten fest weil die beläge serienmäßig zu wenig spiel haben. wir machen das in der werkstatt generell so dass wir an der äusseren kante vom bremsbelag (also die nase, die dann im halter anliegt) ca nen halben mm pro seite abschleifen (also so dass sich der belag leicht bewegen lässt, aber natürlich NICHT im halter rum wackelt), dann natürlich kupferpaste auf die ganzen führungen und das funzt einwandfrei. mit bearbeiteten belägen hatten wir dann noch nie probleme

das mit scheiben abdrehen machen wir bei uns übrigens auch wenn sichs für den kunden lohnt

*iceman · 09.03.2013, 18:49

Ich fahre seit 35 J. PKW, Zweirad & Lkw, früher war es gang und gebe die Scheiben einmal abzudrehen....aber in der heutigen Zeit (je nach Fahrzeug natürlich) an einem PKW mit 201 PS, ne ne ne....sorry aber beim zweiten Belagwechsel kommen einfach neue Scheiben mit drauf selbst bei weniger PS/KW.
Ist ja nicht so das es ein Vermögen kostet und bei der bremse hört bei mir persönlich

der Geiz auf.

LittleMaster · 09.03.2013, 18:53

Die haben das wohl gemacht weil da zu viel rost war aber die scheiben so noch in ordnung waren. Ich habe da nicht so den plan von aber ich frage nochmal genau nach wenn ich das auto abhole.
Sind die denn dadurch schlechter wenn man es richtig gemacht hätte?

*iceman · 09.03.2013, 18:55

Nun ja, es wird Material der Scheibe abgenommen, wie viel hängt vom Grund ab weshalb abgedreht wurde. Fakt ist jedenfalls das die Scheibe dünnwandiger wird, aber im 100tel mm(µ) -Bereich natürlich nicht Lebensbedrohlich, bei LKW`s werden heute noch die Trommelbremsen abgedreht.

V-Tec001 · 09.03.2013, 19:28

naja ob geiz oder nicht! steht nicht zur rolle!

Wenn die scheibe auch beim 2mal bremsebeläge wechseln noch voll funktionstüchtig ist!Warum sollte ich dann neue kaufen???
Also bei meinem legend hab ich neue bremsbeläge reingemacht das 2mal!
Die scheiben sehen aus wie fast neu!

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Glühende Bremsscheiben HA" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
CiTe Veteran Name: Marcel Fahrzeug: honda civic ep3 JrSc Anmeldedatum: 06.09.2010 Beiträge: 784 Wohnort: Duisburg	09.03.2013, 17:49 zitieren Und genau desswegen gebe ich meinen sehr ungerne in eine werkstatt... Die leute können einfach nichts wa Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

LittleMaster Junior Fahrzeug: Civic Type R FN 2 Anmeldedatum: 17.08.2010 Beiträge: 66 Wohnort: Hannover	09.03.2013, 17:54 zitieren Naja also ich persöhnlich habe da nicht viel ahnung von und wenn da hätte ich schiss was falsch zu machen gerade bei bremsen Und bis jetzt hat sich auch noch kein CTR fahrer hier aus der nähe gemeldet der dann vllt ahnung hätte
▲	pn

*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	09.03.2013, 18:37 zitieren Verfolge den Thread von Anfang an und muss nun doch meinen Senf dazu geben: Welche Werkstatt macht sich noch die Arbeit und dreht Bremsscheiben ab? Die wollten Dir nicht das Geld aus der Tasche ziehen. Leider wurde es unsachgemäß ausgeführt so das es zur Unwucht (Lenkradzittern) kam. Das die Bremse hinten bei diesem Modell (FN/FK > obwohl die neueste Generation genau so heißt ) schnell kaputt geht liegt an der Kapselung, ist aber eigentlich schon lange bekannt. MfG
▲	pn

LittleMaster Junior Fahrzeug: Civic Type R FN 2 Anmeldedatum: 17.08.2010 Beiträge: 66 Wohnort: Hannover	09.03.2013, 18:42 zitieren So wie es aussieht gibt es noch werkstätten die es machen, aber vllt machen sie es jetzt auch nicht mehr wer weiß Aber gibts da keine Lösung das die "kapselung" dann vernünftig ist?
▲	pn

*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	09.03.2013, 18:44 zitieren LittleMasterSo wie es aussieht gibt es noch werkstätten die es machen, aber vllt machen sie es jetzt auch nicht mehr wer weiß Aber gibts da keine Lösung das die "kapselung" dann vernünftig ist? Mein post galt ja auch eher der Kritik an der Werkstatt. Wie schreiben die (alle) Hersteller: Stand der Technik
▲	pn

*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	09.03.2013, 18:44 zitieren das mit den bremsen hinten ist beim fn/fk leider ne krankheit. da ist aber nix am sattel kaputt, da rosten einfach nur die bremsbeläge in den haltern hinten fest weil die beläge serienmäßig zu wenig spiel haben. wir machen das in der werkstatt generell so dass wir an der äusseren kante vom bremsbelag (also die nase, die dann im halter anliegt) ca nen halben mm pro seite abschleifen (also so dass sich der belag leicht bewegen lässt, aber natürlich NICHT im halter rum wackelt), dann natürlich kupferpaste auf die ganzen führungen und das funzt einwandfrei. mit bearbeiteten belägen hatten wir dann noch nie probleme das mit scheiben abdrehen machen wir bei uns übrigens auch wenn sichs für den kunden lohnt
▲	pn

*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	09.03.2013, 18:49 zitieren Ich fahre seit 35 J. PKW, Zweirad & Lkw, früher war es gang und gebe die Scheiben einmal abzudrehen....aber in der heutigen Zeit (je nach Fahrzeug natürlich) an einem PKW mit 201 PS, ne ne ne....sorry aber beim zweiten Belagwechsel kommen einfach neue Scheiben mit drauf selbst bei weniger PS/KW. Ist ja nicht so das es ein Vermögen kostet und bei der bremse hört bei mir persönlich der Geiz auf.
▲	pn

LittleMaster Junior Fahrzeug: Civic Type R FN 2 Anmeldedatum: 17.08.2010 Beiträge: 66 Wohnort: Hannover	09.03.2013, 18:53 zitieren Die haben das wohl gemacht weil da zu viel rost war aber die scheiben so noch in ordnung waren. Ich habe da nicht so den plan von aber ich frage nochmal genau nach wenn ich das auto abhole. Sind die denn dadurch schlechter wenn man es richtig gemacht hätte?
▲	pn

*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	09.03.2013, 18:55 zitieren Nun ja, es wird Material der Scheibe abgenommen, wie viel hängt vom Grund ab weshalb abgedreht wurde. Fakt ist jedenfalls das die Scheibe dünnwandiger wird, aber im 100tel mm(µ) -Bereich natürlich nicht Lebensbedrohlich, bei LKW`s werden heute noch die Trommelbremsen abgedreht. 1x bearbeitet
▲	pn

V-Tec001 Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich	09.03.2013, 19:28 zitieren naja ob geiz oder nicht! steht nicht zur rolle! Wenn die scheibe auch beim 2mal bremsebeläge wechseln noch voll funktionstüchtig ist!Warum sollte ich dann neue kaufen??? Also bei meinem legend hab ich neue bremsbeläge reingemacht das 2mal! Die scheiben sehen aus wie fast neu!
▲	pn

maxrev.de Gast	11.03.2013, 11:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Glühende Bremsscheiben HA" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Bremsscheiben Hallo ihr Lieben!!!! Ich habe folgendes promblem bei meinem siggi 2.0 Liter CDTI 130 Ps(200 EDS) sind nach 45000KM die Vorderen Bremsen so ziehmlich runter + Beläge. Ist ein Automatik. Nun die Goldene frage, gibt es Sportbremsscheiben mit... von salamipower	48 4.301	06.04.2013, 11:27 dawolli
Bremsscheiben ED6 Hallo ! Wollt ma fragen was die Standart Bremsscheiben vom ed6 für maße haben? Kann mir dass einer sagen ? MFG... [Civic bis 91]von Fab_ED	3 331	15.06.2008, 11:45 Pico
Bremsscheiben EP1 Mahlzeit! Ich habe die vorderen Bremsscheiben geschafft bei 84t km... Die Dinger sind völlig fertig... Heute beim Lieblingsschrauber gewesen: Angeblich nur original von honda zu bekommen. Preis 95 Euro +MwSt. Pro Stück. Ich wäre fast... [Civic 01-05]von darkbrain85	8 420	05.04.2011, 20:04 darkbrain85
Bremsscheiben vom EG4 an den EH6?? Hallo Wollte fragen ob die Bremsscheiben vom EG4 auch an den EH6 passen? Was für einen Durchmesser haben die Scheiben vom EH6... [Del Sol]von Runner46	2 378	07.06.2007, 21:44 Sobelin
bremsscheiben Hallo Leute! Hab wieder mal mit meinen Bremsscheiben ein Problem die eiern . Ich habe Brembo drauf sind also auch nicht besser als andere verziehen sich auch. Ich wollte mal fragen was sagt ihr zu Ebay bremsscheiben kann man die kaufen ich meine die... [Jazz 02-08]von Wauzi	4 342	20.12.2011, 14:03 Wauzi
Bremsscheiben EG5 Hi, wollte mal fragen ob der EG5 vorne auch wie der EG4 240er Bremsscheiben vorne... Seite 2 [Civic 92-95]von caine	13 458	15.06.2009, 04:12 SweeTxHonda
bremsscheiben vom EC8 wie EG3 ? bin etwas verwirrt EG3 hat 230er mit 21mm Dicke und EC8 hat nur 12 mm ????? ... [Civic bis 91]von Black-Undercover	0 140	18.12.2011, 18:28 Black-Undercover
Bremsscheiben CE7 Hallo, ich hab heute bei meinem ce7 die Kupplung, Manschetten der Antriebswellen und die Bremsscheiben vorn erneuert. Ich hab nur immer gelesen das man die Radlager mit erneuern muss, das kann ich aber nicht bestätigen. Mag sein das die Lager im... Seite 2 [Accord 02-08]von haggy60	17 1.609	19.10.2007, 11:57 Floppy1984
BREMSSCHEIBEN ich habe mal ein paar andere foren heim gesucht und das hier gefunden.... das ist von mehreren usern zusammen geschnitten. der ganze bericht geht über 12 seiten. Finger weg von Sandtler-Bremsscheiben! Halli-hallo allerseits! Soooo, auch wenn... [Accord 02-08]von fozzibaer	4 2.039	26.08.2008, 15:01 Knobi
Bremsscheiben Hi , hatte da mal eine frege muss mir neue bremsscheiben kaufen für meinen eh6,habe vor in knapp nem halben jahr mir eine fidanzia schwungscheibe zu holen ein sport fahrwerk und eine sportkupplung.Nun zu meiner frage brauche ich dafür spezielle... [Del Sol]von J.z	1 180	03.05.2017, 09:55 stussy