» Gewindefahrwerk - endlich drin! Kampf gewonnen ;-)

stirbordie · 22.07.2009, 09:27

Bitte nehmt euch mal die Zeit das zu lesen. Ich habe schon mit ice*man und Krumpy telefoniert und komme leider trotzdem nicht weiter.
Ich bin kurz davor zu verzweifeln und mein Auto auf den Kompost zu werfen. :grumble:

Montag, 20.07.2009
Also, hab mir ein Eibach Gewindefahrwerk gekauft. Alles einwandfrei das Ding kommt und hinten links war die Sache innerhalb einer halben Stunde gewechselt. Bis dahin toll.
Lynix hatte mich bereits vorgewarnt - hinten rechts ist die Schraube, die unten quer durchs Federbein kommt dermaßen fest, dass wir zuerst mit dem Schlagschrauber 2 Nüsse zerbrochen haben und danach ist die Schraube abgerissen. Also Flex ran und aus dem Stoßdämpfer Kleinholz gemacht. Wir haben um 16 Uhr damit angefangen - jetzt war es 23Uhr. (5 Leute mit Erfahrung, 3 davon KFZler)

Dienstag, 21.07.2009
Nach der Schmach von gestern endlich ein Erfolgserlebnis vorne holen. Altes Fahrwerk raus, alles einwandfrei, ging Ratzfatz. Neues rein und festgestellt: ES PASST NICHT! :suspekt:

Einbauanleitung von Eibach: Honda verwendet, je nach Produktionsstandort, 2 verschiedene Axiallager. In den meisten Fällen ist dieses aus Kunststoff und der passende Federteller liegt bei. In diversen Fahrzeugen ist ein Axiallager aus Stahl montiert. Da dieses etwas anders aufgebaut ist, muss der mitgelieferte Federteller gegen den passenden Eibach Federteller ArtNr. 65030114 eingetauscht werden.

Heute, jetzt eben grad
Ich rufe also bei Eibach an und schildere ihnen mein Problem. Die sagen zu mir, die Artikelnummer wäre eine von KW, damit könne Firma Eibach nichts anfangen, die kennen sie nicht. In der Einbauanleitung, die auf einer EIBACH CD mitgeliefert wurde, steht drin "gegen EIBACH Federteller umtauschen" - Toll. Ich solle doch bei KW anrufen. Ich also bei KW angerufen und wurde dort ziemlich kurz angebunden abgewimmelt. Da das Fahrwerk von Eibach ist, soll sich Eibach kümmern. (Ein Eibach Fahrwerk besteht übrigens aus Eibach Federn und KW Dämpfern).
Ich habe dann mal bei KW in den Onlineshop gegafft. Die verkaufen Federteller und bis auf die letzte Stelle stimmt die Artikelnummer überein. Nur in der letzten Zahl unterscheiden sie sich. Also offensichtlich ein KW Artikel, nur das meiner anscheinend nicht existiert.

FAZIT: Ich habe ein Gewindefahrwerk, das nicht passt und ein normales Fahrwerk, das zu Kleinholz zerschnitten wurde. Mein Auto steht jetzt also in der Garage und ich weiß nicht, ob und wann ich jemals wieder damit fahre :cry:

civicracing333 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.07.2008 Beiträge: 627

tja so kann es gehn!!! wenn du dich doch erkundigt hast das es so schwer geht dann ich es in ner werkstatt machen lassen. und wenn schon eine nuss zerbricht lass ich doch die finger davon

stirbordie · 22.07.2009, 09:54

Hinten ist es doch jetzt drin. Es geht darum das es vorne nicht passt, weil der falsche Federteller beiliegt und der richtige anscheinend nicht existiert, weil weder KW noch Eibach mit der Artikelnummer, die in ihrer eigenen Anbauanleitung steht was anfangen kann.
Was soll mir die Werkstatt dabei helfen? Die haben den auch nicht liegen

civicracing333 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.07.2008 Beiträge: 627

ja die hätten dir aber wieder ein fahrtüchtiges auto gegeben wenns id passt und wenn se ahnung hätten dann hätten sie von anfang an dir gesagt das es nicht passt

OrT · 22.07.2009, 10:01

stützlager gegen das Original hondalager Art. Nr. 51726-S4A-004 tauschen.

stirbordie · 22.07.2009, 10:06

Wenn ich bei ner Firma wie Eibach so einen Haufen Geld lasse und Krumpy das selbe drin hat, und es bei ihm passt und es nicht das erste und auch nicht das zweite Gewindefahrwerk ist mit dem wir hier zu tun haben und es bisher in ca. 2-3 Stunden immer erledigt war habe ich eigentlich nicht vor gehabt ein Haufen Geld in ne Werkstatt zu stecken, was ich auch selber machen könnte. Fahren könnte ich ja. Hinten Eibach drin und vorne OEM. Is halt nur sch*** so.

Mein Problem ist ja jetz einfach nur, wo bekomm ich nen passenden Federteller her? bzw. könnte ich bei Honda ein Kunststoffaxiallager gegen meins einfach tauschen lassen?

OrT · 22.07.2009, 10:09

keine ahnung was es kostet, aber so stehts in der anleitung von KW, von daher gehen ich mal davon aus, dass es passen sollte

stirbordie · 22.07.2009, 10:13

Hab die Anleitung von KW mal eben gegoogelt. Das ist exakt die selbe die ich hab, nur das in der von KW von KW Federtellern geredet wird und in der von Eibach von Eibach Federtellern. Komischerweise haben beide die selbe Artikelnummer. Mich würde nicht wundern, wenn bei H&R, Tein und D2 nochmal das selbe steht.

Laut Hondaparts.com kostet es 16$. Das geht ja noch.

Allerdings hab ich grad von Eibach ne E-Mail bekommen, in der sie nach meiner Adresse fragen. Nur leider stand nicht drin, ob sie mir das Teil nun auch schicken oder nicht. Ich hab mal gefragt. Mal sehen was sie antworten

lynix · 22.07.2009, 15:25

hmm ach du sch***e...
das mitm bolzen hinten musste jeder mal durch

bei mir ging er 24h nachdem ich eine dose verdammt teuren rostlöser draufgesprüht hab und 20min spielerei mitm schlagschrauber auf.

aber kannst mal foto machen was da nicht passt?... ich verstehs nämlich nicht so ganz...

aber das wird wohl der grund sein warum man konis in oem dämpfer steckt.

maxrev.de · Gast

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stirbordie Elite Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EM2 Anmeldedatum: 10.10.2008 Beiträge: 1311 Wohnort: Sömmerda	22.07.2009, 09:27 zitieren Bitte nehmt euch mal die Zeit das zu lesen. Ich habe schon mit ice*man und Krumpy telefoniert und komme leider trotzdem nicht weiter. Ich bin kurz davor zu verzweifeln und mein Auto auf den Kompost zu werfen. Montag, 20.07.2009 Also, hab mir ein Eibach Gewindefahrwerk gekauft. Alles einwandfrei das Ding kommt und hinten links war die Sache innerhalb einer halben Stunde gewechselt. Bis dahin toll. Lynix hatte mich bereits vorgewarnt - hinten rechts ist die Schraube, die unten quer durchs Federbein kommt dermaßen fest, dass wir zuerst mit dem Schlagschrauber 2 Nüsse zerbrochen haben und danach ist die Schraube abgerissen. Also Flex ran und aus dem Stoßdämpfer Kleinholz gemacht. Wir haben um 16 Uhr damit angefangen - jetzt war es 23Uhr. (5 Leute mit Erfahrung, 3 davon KFZler) Dienstag, 21.07.2009 Nach der Schmach von gestern endlich ein Erfolgserlebnis vorne holen. Altes Fahrwerk raus, alles einwandfrei, ging Ratzfatz. Neues rein und festgestellt: ES PASST NICHT! Einbauanleitung von Eibach: Honda verwendet, je nach Produktionsstandort, 2 verschiedene Axiallager. In den meisten Fällen ist dieses aus Kunststoff und der passende Federteller liegt bei. In diversen Fahrzeugen ist ein Axiallager aus Stahl montiert. Da dieses etwas anders aufgebaut ist, muss der mitgelieferte Federteller gegen den passenden Eibach Federteller ArtNr. 65030114 eingetauscht werden. Heute, jetzt eben grad Ich rufe also bei Eibach an und schildere ihnen mein Problem. Die sagen zu mir, die Artikelnummer wäre eine von KW, damit könne Firma Eibach nichts anfangen, die kennen sie nicht. In der Einbauanleitung, die auf einer EIBACH CD mitgeliefert wurde, steht drin "gegen EIBACH Federteller umtauschen" - Toll. Ich solle doch bei KW anrufen. Ich also bei KW angerufen und wurde dort ziemlich kurz angebunden abgewimmelt. Da das Fahrwerk von Eibach ist, soll sich Eibach kümmern. (Ein Eibach Fahrwerk besteht übrigens aus Eibach Federn und KW Dämpfern). Ich habe dann mal bei KW in den Onlineshop gegafft. Die verkaufen Federteller und bis auf die letzte Stelle stimmt die Artikelnummer überein. Nur in der letzten Zahl unterscheiden sie sich. Also offensichtlich ein KW Artikel, nur das meiner anscheinend nicht existiert. FAZIT: Ich habe ein Gewindefahrwerk, das nicht passt und ein normales Fahrwerk, das zu Kleinholz zerschnitten wurde. Mein Auto steht jetzt also in der Garage und ich weiß nicht, ob und wann ich jemals wieder damit fahre Gefällt mir Teilen twittern 3x bearbeitet
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civicracing333 Gesperrt Anmeldedatum: 30.07.2008 Beiträge: 627	22.07.2009, 09:43 zitieren tja so kann es gehn!!! wenn du dich doch erkundigt hast das es so schwer geht dann ich es in ner werkstatt machen lassen. und wenn schon eine nuss zerbricht lass ich doch die finger davon
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stirbordie Elite Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EM2 Anmeldedatum: 10.10.2008 Beiträge: 1311 Wohnort: Sömmerda	22.07.2009, 09:54 zitieren Hinten ist es doch jetzt drin. Es geht darum das es vorne nicht passt, weil der falsche Federteller beiliegt und der richtige anscheinend nicht existiert, weil weder KW noch Eibach mit der Artikelnummer, die in ihrer eigenen Anbauanleitung steht was anfangen kann. Was soll mir die Werkstatt dabei helfen? Die haben den auch nicht liegen
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civicracing333 Gesperrt Anmeldedatum: 30.07.2008 Beiträge: 627	22.07.2009, 09:59 zitieren ja die hätten dir aber wieder ein fahrtüchtiges auto gegeben wenns id passt und wenn se ahnung hätten dann hätten sie von anfang an dir gesagt das es nicht passt
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	22.07.2009, 10:01 zitieren stützlager gegen das Original hondalager Art. Nr. 51726-S4A-004 tauschen.
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stirbordie Elite Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EM2 Anmeldedatum: 10.10.2008 Beiträge: 1311 Wohnort: Sömmerda	22.07.2009, 10:06 zitieren Wenn ich bei ner Firma wie Eibach so einen Haufen Geld lasse und Krumpy das selbe drin hat, und es bei ihm passt und es nicht das erste und auch nicht das zweite Gewindefahrwerk ist mit dem wir hier zu tun haben und es bisher in ca. 2-3 Stunden immer erledigt war habe ich eigentlich nicht vor gehabt ein Haufen Geld in ne Werkstatt zu stecken, was ich auch selber machen könnte. Fahren könnte ich ja. Hinten Eibach drin und vorne OEM. Is halt nur sch* so. Mein Problem ist ja jetz einfach nur, wo bekomm ich nen passenden Federteller her? bzw. könnte ich bei Honda ein Kunststoffaxiallager gegen meins einfach tauschen lassen? Verfasst am: 22.07.2009, 10:07 zitieren** OrTstützlager gegen das Original hondalager Art. Nr. 51726-S4A-004 tauschen. Weißt du zufällig was das kostet? Dann ruf ich nämlich gleich mal bei Honda an. Passt das 1:1?
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	22.07.2009, 10:09 zitieren keine ahnung was es kostet, aber so stehts in der anleitung von KW, von daher gehen ich mal davon aus, dass es passen sollte
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stirbordie Elite Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EM2 Anmeldedatum: 10.10.2008 Beiträge: 1311 Wohnort: Sömmerda	22.07.2009, 10:13 zitieren Hab die Anleitung von KW mal eben gegoogelt. Das ist exakt die selbe die ich hab, nur das in der von KW von KW Federtellern geredet wird und in der von Eibach von Eibach Federtellern. Komischerweise haben beide die selbe Artikelnummer. Mich würde nicht wundern, wenn bei H&R, Tein und D2 nochmal das selbe steht. Laut Hondaparts.com kostet es 16$. Das geht ja noch. Allerdings hab ich grad von Eibach ne E-Mail bekommen, in der sie nach meiner Adresse fragen. Nur leider stand nicht drin, ob sie mir das Teil nun auch schicken oder nicht. Ich hab mal gefragt. Mal sehen was sie antworten
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lynix Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen	22.07.2009, 15:25 zitieren hmm ach du sch***e... das mitm bolzen hinten musste jeder mal durch bei mir ging er 24h nachdem ich eine dose verdammt teuren rostlöser draufgesprüht hab und 20min spielerei mitm schlagschrauber auf. aber kannst mal foto machen was da nicht passt?... ich verstehs nämlich nicht so ganz... aber das wird wohl der grund sein warum man konis in oem dämpfer steckt.
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maxrev.de Gast	02.08.2009, 19:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gewindefahrwerk - endlich drin! Kampf gewonnen " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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