» Gewindefahrwerk - Einbau - Fragen
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| Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719 |  06.12.2010, 10:27zitieren und bei mir das selbe,hinten 0mm und vorne 15mm....aber auch mit 7x15er felgen et 35  |
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Master  Name: Dominic Geschlecht:  Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster | 06.12.2010, 22:42 zitieren Ich hab ein großes Problem: vorne Rechts ist drin und mit 2mm restgewinde siehts auch echt nett aus;) aber vorne links hab ich mein 1. Problem: Die Schraube die Gabel mit Querlenker verbindet geht nicht raus. Die sitzt ja in so einer Art Gummibuchse drin. Ich kann die Schraube drehen, aber ich bekomme sie ums verrecken nicht raus. habe schon Stundenlang gehämmert. Mit viel meiseln habe ich die Schraube vielleicht 2-3mm bewegt. Aber es geht nicht weiter. Gibts da irgend einen Trick? Rechts ging es ohne Probleme. Mein nächstes Problem ist, dass ich hinten den Dämpfer samt Federbein eingebaut habe, es aber höher ist als OEM... |
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General  Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM | Civic EJ9 FL *sold* Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD | 06.12.2010, 23:57 zitieren Warte 3 Wochen, das setzt sich noch ne ganze Ecke. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 07.12.2010, 00:01 zitieren federn vorn und hinter vertauscht? |
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| General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM | Civic EJ9 FL *sold* Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD | 07.12.2010, 00:14 zitieren Oder so. ^^ ... wobei er dann vorne sicher nicht auf 2mm Restgewinde hätte schrauben können, oder? |
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Grand Master  Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503 | 07.12.2010, 09:07 zitieren aber vergiss nich eintragen mußte mit deinen 17zoll felgen wenn du es eingebaut hast |
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| Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster | 07.12.2010, 18:53 zitieren Also vorne war er schon slammed  morgen poste ich Bilder davon. Bei 0mm Restgewinde hatte ich satte 4cm Bodenfreiheit an der Schürze:) Ist jetzt vorne aber wieder hochgeschraubt auf 3,5cm Restgewinde, damit ich nicht alles verkratze... Habe jetzt aber ne extreme Keilform, weil der hinten halt noch hoch ist wie nen Trecker... |
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| Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503 | 07.12.2010, 18:58 zitieren ne lippe oder so haste nicht dran oder? weil glaub ich dir bei besten willen nicht außer du hast nen fehler beim einbau gehabt hatte selber mal nen TA daher weiß ich wie tief das vorne geht ok kommt dan warscheinlich noch auf die verbaute radreifen kombi an aber "besonders" tief geht das nicht. |
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| Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster | 07.12.2010, 19:10 zitieren Ich habe mich auch gewundert. Um mal zu schätzen: Der halbe Reifen war im Radhaus. Rad/Reifen: OEM 13" 175er Was wären denn, wenn ich die Federn vertauscht hätte? VA mit HA??? Vorne war es ein bisschen höher als bei dem:  |
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| General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM | Civic EJ9 FL *sold* Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD | 07.12.2010, 19:12 zitieren Wenn er die hinteren Federn vorne verbaut hat, kann das hinkommen ... Die vorderen Federn müssen stärker sein, da die das Gewicht des Motors tragen müssen. Hinten hast du ja nur den Tank und Kleinkram. Vergleich mal die Nummern auf den Federn mit denen in dem Gutachten, ob die richtig verbaut sind. |
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| Gast | 11.12.2010, 17:34 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gewindefahrwerk - Einbau - Fragen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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