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Me Vs EG6 (ugly)Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHeckscheibe vom EG3
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26.02.2006, 18:48
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Hi

da ich jetzt endlich ausgelernt habe und jetz auch etwas mehr verdiene hab ich vor mir jetz endlich mal nen gescheites Fahrwerk zu kaufen. Hab die Schnautze voll von meinen billigen Federn. Doch irgendwie kann ich mich net richtig für ne gescheite Marke entscheiden. Also nen KW musses vielleicht net gleich sein aber nen H&R oder so wär schon was feines. Ach ja und die Dämpfer sollten aus Edelstahl sein will mir garnet erst son lackierten Müll rein bauen. Was könnt ihr mir von Preis Leistung usw. empfehlen? Und vor allem wie schauts dann mit meinen Rädern aus hab im Moment 7,5 x 16 mit 205/45er Reifen drauf. Hinten wurde bereits gebördelt aber so hab ich eigentlich net vor noch was zu machn also ziehen oder sowas will ich net.

mfg Christian


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27.02.2006, 13:32
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Würd mir n Koni gelb + Eibach Federn holen, ist imo die beste Kombi wo gibt...*g*
Alternativ ist Supersport angeblich auch nicht schlecht, sowas könnte bei mir dieses Jahr auch noch kommen, wenn es mir nicht vorher mit dem EG3 reicht und ich nicht auf EK4 oder ITR wechsel...^^

Greetz
aCiD


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27.02.2006, 18:02
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Nimm das KW Variante 2.

Ist billiger als das H&R,
ist mit Härteverstellbaren Konidämpferpatronen,
und aus V2A is es auch.

Koni is zu teuer.


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27.02.2006, 18:20
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Ich erwarte morgen/übermorgen mein Gewindefahrwerk von H&R für 899€ (ja ich weiß bei sandtler gibbet des für 849€ + porto, aber mir ist ein ansprechpartner vor Ort lieber falls was kaputt geht) .... wurde mir vom Tuner meines Vertrauens wärmstens empfohlen ... ma schauen wies wird :D

pn
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27.02.2006, 18:24
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Das H&R ist ziemlich hart und du kannst die Dämpfer nicht einstellen.

Beim KW Variante 2 zahlste 100,- mehr und kannst es stufenlos einstellen(härte)


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27.02.2006, 18:46
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:smoke: besser ist das. will auch nen gewinde, hab aber nix kohle dafür! :puke:

pn
Senior 
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Beiträge: 226
27.02.2006, 19:02
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hab ma ne frage (habe das noch nie gemacht ^^) aber braucht man einen federspanner bzw irgendwelche teile vom alten federbein wenn man ein komplettes Gewindefahrwerk verbaut? ich war der meinung an dem gewindefahrwerk wäre alles dran um das 1 zu 1 gegen das originale zu tauschen

pn
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Name: Nils
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27.02.2006, 23:01
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du brauchst weder die alten Dämpfer, noch die alten Federn. Den Rest der Radaufhängung allerdings schon.

Federspanner wären von Vorteil


pn
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27.02.2006, 23:20
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Zitat
will auch nen gewinde, hab aber nix kohle dafür!

nicht nur du :cry: :cry:

Aber wenn, dann kommt nur KW ins haus :yes:


pn
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Name: Björn
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27.02.2006, 23:24
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Mir kommt ein Bilstein GewindeFW ins (Rad-)Haus

pn
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28.02.2006, 01:05
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