» Getriebe schaden ?!?! || EJ9

EJ9_Lover · 23.10.2013, 20:40

Moin,
habe vor ca. 3 tagen mir eine neue kupplung eingebaut da ich dachte das sich mein ausrücklager verabschiedet ... naja die meisten kennen das geräusch

so nachdem ich voller vorfreude mein auto wieder zusammen hatte und es startete merkte ich beim Kupplung kommen lassen (Leerlauf) das dieses "Mahlende" geräusch immer noch da ist so.. :wall:

ich nun mein meister gefragt er sagt er weiß es nicht was es genau ist... bei honda gewesen die genau das gleiche gesagt...

so ich tippe auf getriebe lager da es sich sehr nachm lager anhört und nicht nachm Getriebe selber :wall:

hatte einer von euch dieses Problem auch schon oder kann mir weiter helfen ??

MFG

Tba · 23.10.2013, 21:44

Habe schonmal gehört das sich beim Festziehen was verkantet hat und so das Getriebe nicht 100% Sitzt, ist aber nur ne mutmassung.

Mach am besten mal ein Video, so das man es auch gut hört.

MfG

anonymisiert98765432 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858

Getriebelager kann man eigentlich sehr gut voneinander unterscheiden.

Beschreibe das Geräusch mal etwas genauer: Es tritt also auch im Stand auf? Dann sind alle Ausgangsseitigen Wellen usw. schonmal raus.

Das Geräusch kannst du mit der Kupplung beeinflussen? Dann schließe ich die Hauptlager dieser Eingangswelle, oder wie man die nennt, auch aus.

Verändert sich das Geräusch mit der Betriebstemperatur? Wenn es sich stark verändert kamm man eigentlich auch das komplette Getriebe außer acht lassen, da sich die Temperatur dort verändert.

Das Ausrücklager wird lange nicht so warm wie das Getriebe selbst. Naja ...

Goose · 24.10.2013, 07:32

schau mal nach ob genug getriebeöl drin ist. hatte auch mal solche geräusche und bei mir wars ein defekter antriebswellensimmering. ich hatte damals meinen noch gerade nach hause gefahren und bin drunter gelegen und habs grad entdeckt, dass der ring da öl durchlässt. Musstest ja auch die ATW rausziehen und kann ja sein dass du bei der ATW reinmachen den simmering etwas beschädigt hast.

Ansonsten kannst du ja mal schauen ob du im stand in neutral schaltest, kupplung loslässt und da etwas gas gibst obs da auch kommt. Wenn ja ists ein Lager der Hauptwelle, wenn nein ists eines der nebenwelle. Wenn du allerdings etwas mehr pech hast ists ein lager an der endübersetzung, da wo die sperre sitzt wenn man ein getriebe hat, das eine sperre hat. Aber so wie du schreibst, scheints ein Lager der hauptwelle zu sein. Jedoch musstest du das getriebeöl ja ablassen. vllt. hast du zuwenig öl nachgekippt und es ist nur das. dann würd ich einfach keinen meter mehr fahren und direkt mal das getriebeöl nachschauen. Es ist sone 50/50 sache ob sich das lager grad verabschiedet hat oder nicht. Ich hatte damals ausnahmsweise einmal glück mit meinem

aCiD|EG · 24.10.2013, 08:52

Wenn es im Stand auch auftritt mit getretener Kupplung ist es entweder Getriebeeinganslager oder eben das Hauptlager....Hast du das Pilotlager neu gemacht?

EJ9_Lover · 24.10.2013, 11:56

Also es tritt nur auf wenn ich kupplung kommen lasse nicht wenn ich sie drücke ... das mit getriebe schief eingebaut geht schlecht weil die schrauben nicht passen würden sonst... daher denke ich mal an hauptlager ich mache nachher mal ne aufnahme vom geräusch wenn ich daheim bin und stells rein

NoBody89 · 14.11.2013, 17:42

hättest du mal vorher gefragt

wenn du die kupllung nicht drückst und der die geräusche macht ist es nicht das ausrücklager

Hört sich sehr stark nach dem hauptlager an...

wie schon mal geschrieben: überprüf mal den ölstand des getriebes.

Falls es wirklich kaputt ist: Getriebe (am besten schon das S20) gibt es manchmal sogar kostenlos bei einigen leuten hier

EJ9_Lover · 14.11.2013, 18:24

ölstand vom getriebe hab ich ja nach gefüllt wo ich kupplung gewechselt habne

S20 ist ein kurzes oder ?

thx für schnelle antwort

NoBody89 · 14.11.2013, 20:05

ja gibt aber verschiedene s20...

aber alle sind "besser" / kürzer als das S40...

maxrev.de · Gast

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EJ9_Lover Fortgeschrittener Name: Stephan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 iS Anmeldedatum: 01.09.2013 Beiträge: 168 Wohnort: Baiersbronn	23.10.2013, 20:40 zitieren Moin, habe vor ca. 3 tagen mir eine neue kupplung eingebaut da ich dachte das sich mein ausrücklager verabschiedet ... naja die meisten kennen das geräusch so nachdem ich voller vorfreude mein auto wieder zusammen hatte und es startete merkte ich beim Kupplung kommen lassen (Leerlauf) das dieses "Mahlende" geräusch immer noch da ist so.. ich nun mein meister gefragt er sagt er weiß es nicht was es genau ist... bei honda gewesen die genau das gleiche gesagt... so ich tippe auf getriebe lager da es sich sehr nachm lager anhört und nicht nachm Getriebe selber hatte einer von euch dieses Problem auch schon oder kann mir weiter helfen ?? MFG Gefällt mir Teilen twittern
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Tba Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 30.07.2013 Beiträge: 116 Wohnort: Rheinlandpfalz	23.10.2013, 21:44 zitieren Habe schonmal gehört das sich beim Festziehen was verkantet hat und so das Getriebe nicht 100% Sitzt, ist aber nur ne mutmassung. Mach am besten mal ein Video, so das man es auch gut hört. MfG
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anonymisiert98765432 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858	24.10.2013, 07:21 zitieren Getriebelager kann man eigentlich sehr gut voneinander unterscheiden. Beschreibe das Geräusch mal etwas genauer: Es tritt also auch im Stand auf? Dann sind alle Ausgangsseitigen Wellen usw. schonmal raus. Das Geräusch kannst du mit der Kupplung beeinflussen? Dann schließe ich die Hauptlager dieser Eingangswelle, oder wie man die nennt, auch aus. Verändert sich das Geräusch mit der Betriebstemperatur? Wenn es sich stark verändert kamm man eigentlich auch das komplette Getriebe außer acht lassen, da sich die Temperatur dort verändert. Das Ausrücklager wird lange nicht so warm wie das Getriebe selbst. Naja ...
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Goose Fortgeschrittener Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type-R Anmeldedatum: 15.01.2012 Beiträge: 120 Wohnort: CH Bern	24.10.2013, 07:32 zitieren schau mal nach ob genug getriebeöl drin ist. hatte auch mal solche geräusche und bei mir wars ein defekter antriebswellensimmering. ich hatte damals meinen noch gerade nach hause gefahren und bin drunter gelegen und habs grad entdeckt, dass der ring da öl durchlässt. Musstest ja auch die ATW rausziehen und kann ja sein dass du bei der ATW reinmachen den simmering etwas beschädigt hast. Ansonsten kannst du ja mal schauen ob du im stand in neutral schaltest, kupplung loslässt und da etwas gas gibst obs da auch kommt. Wenn ja ists ein Lager der Hauptwelle, wenn nein ists eines der nebenwelle. Wenn du allerdings etwas mehr pech hast ists ein lager an der endübersetzung, da wo die sperre sitzt wenn man ein getriebe hat, das eine sperre hat. Aber so wie du schreibst, scheints ein Lager der hauptwelle zu sein. Jedoch musstest du das getriebeöl ja ablassen. vllt. hast du zuwenig öl nachgekippt und es ist nur das. dann würd ich einfach keinen meter mehr fahren und direkt mal das getriebeöl nachschauen. Es ist sone 50/50 sache ob sich das lager grad verabschiedet hat oder nicht. Ich hatte damals ausnahmsweise einmal glück mit meinem
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	24.10.2013, 08:52 zitieren Wenn es im Stand auch auftritt mit getretener Kupplung ist es entweder Getriebeeinganslager oder eben das Hauptlager....Hast du das Pilotlager neu gemacht?
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EJ9_Lover Fortgeschrittener Name: Stephan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 iS Anmeldedatum: 01.09.2013 Beiträge: 168 Wohnort: Baiersbronn	24.10.2013, 11:56 zitieren Also es tritt nur auf wenn ich kupplung kommen lasse nicht wenn ich sie drücke ... das mit getriebe schief eingebaut geht schlecht weil die schrauben nicht passen würden sonst... daher denke ich mal an hauptlager ich mache nachher mal ne aufnahme vom geräusch wenn ich daheim bin und stells rein 1x bearbeitet Verfasst am: 14.11.2013, 16:48 zitieren Also nach langen hin und her habe ich mich entschlossen mein auto zu behalten nun habe ich ein video gemacht wo man das Geräusch hört wenn man genau hin hört ... Also was ausgeschlossen ist ist: Ausrücklager wurde vor vlt 50 km erneuert... was ich vermute hauptlager oder nebenlager schaden im Getriebe da das Geräusch ja nur auftaucht wenn ich das Kupplungspedal kommen bzw los lasse ?!?! Getriebe geräusch
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	14.11.2013, 17:42 zitieren hättest du mal vorher gefragt wenn du die kupllung nicht drückst und der die geräusche macht ist es nicht das ausrücklager Hört sich sehr stark nach dem hauptlager an... wie schon mal geschrieben: überprüf mal den ölstand des getriebes. Falls es wirklich kaputt ist: Getriebe (am besten schon das S20) gibt es manchmal sogar kostenlos bei einigen leuten hier
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EJ9_Lover Fortgeschrittener Name: Stephan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 iS Anmeldedatum: 01.09.2013 Beiträge: 168 Wohnort: Baiersbronn	14.11.2013, 18:24 zitieren ölstand vom getriebe hab ich ja nach gefüllt wo ich kupplung gewechselt habne S20 ist ein kurzes oder ? thx für schnelle antwort
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	14.11.2013, 20:05 zitieren ja gibt aber verschiedene s20... aber alle sind "besser" / kürzer als das S40...
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maxrev.de Gast	14.11.2013, 20:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Getriebe schaden ?!?! \|\| EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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