» Getriebe ED9 reparieren?

D16Z5 · 19.09.2007, 18:08

Hi Leute,
bei mir hat isch so langsam das Getriebe verabschiedet. Das heißt es ging los mit einem Lauten Umlaufgeräusch im 3. bis 5. Gang. Am letzen Wochenende hat sich das Geräusch in mehr oder weniger lautes Rasseln geändert. Klingt genau wie ein kaputtes Wälzlager.
Da es nur im 3. bis 5. Gang ist und nicht in den ersten zwei, tippe ich mal auf Lagerschaden auf der Getriebewelle mit den besagten Gängen.

Nun meine Fragen:

Hat von euch schonmal einer ein Getriebe ohne Hebebühne oder Grube ausgebaut? Bekommt man das so überhaupt raus?
Lohnt es sich die Lager zu Wechseln, wenn die Getriebewellen so noch in Ordnung sind oder lieber gleich ein gebrauchtes kaufen.

Bin froh über jeden nützlichen Hinweis bezüglich Ausbau und Reversion.

Botte · 19.09.2007, 18:12

würde ein Gebrauchtes nehmen weil das sicher günstiger wird

D16Z5 · 19.09.2007, 19:51

Wieso? Kosten die lager und Dichtungen soviel?

gigiagig · 19.09.2007, 19:56

oje....das wird ein paar hunderter kosten! das getriebe warten kostet sher viel aufwand und damit eine sehr grosse rechnung!
gebrauchte bekommt man ja schon ab 30-50 euro

D16Z5 · 20.09.2007, 07:20

Zum einen will ich es selbst versuchen und nicht in die Werkstatt bringen. Und zum anderen musst du mir zeigen wo ich ein gebrauchtes Getriebe für 30-50 Euro herbekomme. Das billigste was ich gesehen hab war so um die 250 Euro mit einer Laufleistung von rund 220 TKm. Da kann ich in nem Jahr wieder anfangen, wenn ich so eins reinbaue...

gigiagig · 20.09.2007, 15:47

wo hast du denn geschaut, bei ebay

^Anzeige? musst hier im forum suchen!
selbst reparieren? na dann viel spass.....wenn du es als laie zusammenbekommst und wenn es dann wieder funktioniert dann bin ich ruhig*g* aber nicht das du in einem jahr ankommst, du hast es dann endlich geschafft...hihi
wegen den synchronringen musst mal zu honda gehen oder im web schauen.
hondateile24.de vllt.

Schrammbo · 20.09.2007, 17:57

zu frage 1,ja man bekommt es ohne hebebühne oder grube raus,zwei wagenheber reichen

Nicky · 21.09.2007, 08:17

Lass dich hier nicht entmutigen.Ein Getriebe zu zerlegen und instand zu setzen ist garnicht so schwer wie hier einige denken.Hab mein EE9 Getriebe auch allein repariert, da ich die allgemein bekannten Probleme mit der Synchronisierung im 3ten und 5ten Gang hatte.Allerdingst sollte man schon ein gewisses Grundwissen (in meinem Fall Kfz-Mechaniker) mitbringen und so was vielleicht auch schon mal gemacht haben.Habe selbst mal ne Zeit lange Lkw- Getriebe instand gesetzt, was mir sehr zu Gute kam.Beim Auto war halt alles nur ne Nummer kleiner. Allerding`s sind die selbst die Ersatzteile für`s Getriebe für den EE9 beim Hondahändler sehr teuer.

crxarmin · Veteran Anmeldedatum: 17.10.2004 Beiträge: 624

Hallo,

entsprechende Lager und Simmerringe für ED 9 und EE 8 Getriebe hätte ich günstig anzubieten.

Gruß
Armin

Roter Teufel · 27.09.2007, 14:24

Wie schon erwähnt du bekommst du Getriebe raus .
Aber bei der Beifahrerseite rausnehmen
Und wie sieht es aus wenn du es schon unten hast kannst dir ein Kurzes Getriebe auch einbauen und Leichten Schwung auch

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
D16Z5 Junior Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 25.09.2006 Beiträge: 66 Wohnort: Beucha	19.09.2007, 18:08 zitieren Hi Leute, bei mir hat isch so langsam das Getriebe verabschiedet. Das heißt es ging los mit einem Lauten Umlaufgeräusch im 3. bis 5. Gang. Am letzen Wochenende hat sich das Geräusch in mehr oder weniger lautes Rasseln geändert. Klingt genau wie ein kaputtes Wälzlager. Da es nur im 3. bis 5. Gang ist und nicht in den ersten zwei, tippe ich mal auf Lagerschaden auf der Getriebewelle mit den besagten Gängen. Nun meine Fragen: Hat von euch schonmal einer ein Getriebe ohne Hebebühne oder Grube ausgebaut? Bekommt man das so überhaupt raus? Lohnt es sich die Lager zu Wechseln, wenn die Getriebewellen so noch in Ordnung sind oder lieber gleich ein gebrauchtes kaufen. Bin froh über jeden nützlichen Hinweis bezüglich Ausbau und Reversion. Gefällt mir Teilen twittern
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	19.09.2007, 18:12 zitieren würde ein Gebrauchtes nehmen weil das sicher günstiger wird
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D16Z5 Junior Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 25.09.2006 Beiträge: 66 Wohnort: Beucha	19.09.2007, 19:51 zitieren Wieso? Kosten die lager und Dichtungen soviel?
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	19.09.2007, 19:56 zitieren oje....das wird ein paar hunderter kosten! das getriebe warten kostet sher viel aufwand und damit eine sehr grosse rechnung! gebrauchte bekommt man ja schon ab 30-50 euro
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D16Z5 Junior Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 25.09.2006 Beiträge: 66 Wohnort: Beucha	20.09.2007, 07:20 zitieren Zum einen will ich es selbst versuchen und nicht in die Werkstatt bringen. Und zum anderen musst du mir zeigen wo ich ein gebrauchtes Getriebe für 30-50 Euro herbekomme. Das billigste was ich gesehen hab war so um die 250 Euro mit einer Laufleistung von rund 220 TKm. Da kann ich in nem Jahr wieder anfangen, wenn ich so eins reinbaue...
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	20.09.2007, 15:47 zitieren wo hast du denn geschaut, bei ebay ^Anzeige? musst hier im forum suchen! selbst reparieren? na dann viel spass.....wenn du es als laie zusammenbekommst und wenn es dann wieder funktioniert dann bin ich ruhigg aber nicht das du in einem jahr ankommst, du hast es dann endlich geschafft...hihi wegen den synchronringen musst mal zu honda gehen oder im web schauen. hondateile24.de vllt.
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Schrammbo Veteran Name: Jörg Geschlecht: Anmeldedatum: 14.11.2006 Beiträge: 926 Wohnort: Duisburg	20.09.2007, 17:57 zitieren zu frage 1,ja man bekommt es ohne hebebühne oder grube raus,zwei wagenheber reichen
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Nicky Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 und CRX EH6 Anmeldedatum: 09.06.2006 Beiträge: 229 Wohnort: Elsterheide OT Nardt Meine eBay-Auktionen:	21.09.2007, 08:17 zitieren Lass dich hier nicht entmutigen.Ein Getriebe zu zerlegen und instand zu setzen ist garnicht so schwer wie hier einige denken.Hab mein EE9 Getriebe auch allein repariert, da ich die allgemein bekannten Probleme mit der Synchronisierung im 3ten und 5ten Gang hatte.Allerdingst sollte man schon ein gewisses Grundwissen (in meinem Fall Kfz-Mechaniker) mitbringen und so was vielleicht auch schon mal gemacht haben.Habe selbst mal ne Zeit lange Lkw- Getriebe instand gesetzt, was mir sehr zu Gute kam.Beim Auto war halt alles nur ne Nummer kleiner. Allerding`s sind die selbst die Ersatzteile für`s Getriebe für den EE9 beim Hondahändler sehr teuer.
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crxarmin Veteran Anmeldedatum: 17.10.2004 Beiträge: 624	26.09.2007, 21:27 zitieren Hallo, entsprechende Lager und Simmerringe für ED 9 und EE 8 Getriebe hätte ich günstig anzubieten. Gruß Armin
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Roter Teufel Senior Name: Sascha Fahrzeug: ED9,ED7 Anmeldedatum: 02.07.2007 Beiträge: 203 Wohnort: Wien	27.09.2007, 14:24 zitieren Wie schon erwähnt du bekommst du Getriebe raus . Aber bei der Beifahrerseite rausnehmen Und wie sieht es aus wenn du es schon unten hast kannst dir ein Kurzes Getriebe auch einbauen und Leichten Schwung auch
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maxrev.de Gast	27.09.2007, 15:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Getriebe ED9 reparieren?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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