» Gelaber 2

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

Seba JPN
Milos von D.
der N-WGN steht aber auch auf der gleichen Stufe wie ein Multipla was die Optik angeht

Das kommt von jemandem der Opel, Mercedes und Co. fährt - also vollkommen relativ

Technisch sind die Japan Hondas den Europäern sowieso schon weit voraus

opel? Mercedes? hatte ich nie. denke du verwechselst mich da

Seba JPN · Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486

[quote="Milos von D."]

Seba JPN

opel? Mercedes? hatte ich nie. denke du verwechselst mich da

Ne ne, da bin ich schon richtig bei Dir.

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

ne sorry, muss dich enttäuschen... opel und benz sind aktuell nicht geplant bei mir

aber wo Markenhass herrscht, hat sowieso jegliche Diskussion keinen Platz. Ich bin für jede Marke offen wenn mir ein Auto gefällt.

Du legst halt wert aufs Image des Herstellers und pauschlisierst. der N-WGN ist meiner Ansicht nach megahässlich - tut mir Leid falls ich damit einen Punkt getroffen habe..

aber hier geht's um den Honda E - der sehr gelungen ist (bis auf den antrieb)
in der fahrzeugklasse sieht der am besten aus.

Lori-DC2 · 11.02.2020, 11:57

Milos von D.
aber hier geht's um den Honda E - der sehr gelungen ist (bis auf den antrieb)

Gerade bei dem Fahrzeug macht doch der E Antrieb am meisten Sinn.
Das soll ja nen Stadtflitzer sein.

Kein unzähligen Kaltstarts und kein warmfahren nötig (was wohl auch nur die wenigsten Frauen kennen

). Gerade im Kurzstrecken- / Stadt-Betrieb, wo der Benziner kaum warm wird und erhöhten Spritverbrauch, sowie erhöhten Schadstoffausstoß hat, kann ja der E Antrieb seine Vorteile noch mehr ausspielen. Und eine Kupplung kann auch nicht misshandelt werden.

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

Lori-DC2
Milos von D.
aber hier geht's um den Honda E - der sehr gelungen ist (bis auf den antrieb)
Gerade bei dem Fahrzeug macht doch der E Antrieb am meisten Sinn.
Das soll ja nen Stadtflitzer sein. Kein unzähligen Kaltstarts und kein warmfahren nötig (was wohl auch nur die wenigsten Frauen kennen ). Gerade im Kurzstrecken- / Stadt-Betrieb, wo der Benziner kaum warm wird und erhöhten Spritverbrauch, sowie erhöhten Schadstoffausstoß hat, kann ja der E Antrieb seine Vorteile noch mehr ausspielen. Und eine Kupplung kann auch nicht misshandelt werden.

nicht falsch verstehen. für sowas ist das schon ok.
auch der Wirkungsgrad eines e-antriebs ist um welten besser von der Beschleunigung etc als ein verbrenner.

ich bin nur kein fan von e-Mobilität da diese nicht die Zukunft ist (so meine Ansicht) und ich mags lieber mit dem herkömmlichen verbrenner (ja ich gehöre noch zu jenen die einen Motor hören wollen

)

persönliche Meinung: das ding wär ein traum mit nem 2.0L sauger oder Turbo, nem knackigen doppelkupplungsgetriebe und schalter für jene die langsamer sein wollen, und allrad.

so wie es Toyota mit dem Yaris gemacht hat. das ding ist ein träumchen :hrhr:

mir kommt vor als traut sich Honda nichts mehr, so wie früher. die könnens doch. die haben alles.

und klar, die masse hätte wohl an solchen Konzepten kein Interesse aber ja

McFly-R · 11.02.2020, 12:37

Milos von D.
persönliche Meinung: das ding wär ein traum mit nem 2.0L sauger

Vielleicht findet sich im Forum ja jemand, der reich und verrückt genug ist sich den Honda e zu gönnen und nen schönen K20 swap zu machen

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

McFly-R
Milos von D.
persönliche Meinung: das ding wär ein traum mit nem 2.0L sauger

Vielleicht findet sich im Forum ja jemand, der reich und verrückt genug ist sich den Honda e zu gönnen und nen schönen K20 swap zu machen

reich musst du dafür nicht sein. nur verrückt im übermaß

McFly-R · 11.02.2020, 13:02

Ja gut, kommt drauf an wie man "reich" definiert.
Jetzt würde mich tatsächlich interessieren, wie viel Platz hinten beim e ist und ob man da sogar in der theorie einen K20 sauger mit mittel- oder heckmotor und heckantrieb bauen könnte

Oder ob vorne unter der haube überhaupt genug platz für nen k20 wäre.
Ich bezweifle leider, dass das in naher zukunft jemand machen würde

Seba JPN · Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486

Milos von D.ne sorry, muss dich enttäuschen... opel und benz sind aktuell nicht geplant bei mir

aber wo Markenhass herrscht, hat sowieso jegliche Diskussion keinen Platz. Ich bin für jede Marke offen wenn mir ein Auto gefällt.

Du legst halt wert aufs Image des Herstellers und pauschlisierst. der N-WGN ist meiner Ansicht nach megahässlich - tut mir Leid falls ich damit einen Punkt getroffen habe..

aber hier geht's um den Honda E - der sehr gelungen ist (bis auf den antrieb)
in der fahrzeugklasse sieht der am besten aus.

Ich weiß schon noch was Du mir so empfohlen und in anderen Threads geschrieben hast.

Auch benötigt es keinen Markenhass, wenn man sich schlicht und ergreifend die Technik ansieht und feststellt: Japan 20 Jahre Motorenevolution, Deutschland 20 Jahre Betrug und Kungelei.

Ich lege Wert auf Technik, Komfort und Praktikabilität. Der N-WGN verkauft sich doch sehr gut, was man von den deutschen Pendants nicht sagen kann.

Die Karosserieform ist bei Honda e und N-WGN doch ähnlich, es fehlen nur die Frontschürze und die Displays.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	11.02.2020, 10:40 zitieren Seba JPN Milos von D. der N-WGN steht aber auch auf der gleichen Stufe wie ein Multipla was die Optik angeht Das kommt von jemandem der Opel, Mercedes und Co. fährt - also vollkommen relativ Technisch sind die Japan Hondas den Europäern sowieso schon weit voraus opel? Mercedes? hatte ich nie. denke du verwechselst mich da Gefällt mir Teilen twittern
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Seba JPN Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486	11.02.2020, 10:43 zitieren [quote="Milos von D."] Seba JPN opel? Mercedes? hatte ich nie. denke du verwechselst mich da Ne ne, da bin ich schon richtig bei Dir.
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	11.02.2020, 11:35 zitieren ne sorry, muss dich enttäuschen... opel und benz sind aktuell nicht geplant bei mir aber wo Markenhass herrscht, hat sowieso jegliche Diskussion keinen Platz. Ich bin für jede Marke offen wenn mir ein Auto gefällt. Du legst halt wert aufs Image des Herstellers und pauschlisierst. der N-WGN ist meiner Ansicht nach megahässlich - tut mir Leid falls ich damit einen Punkt getroffen habe.. aber hier geht's um den Honda E - der sehr gelungen ist (bis auf den antrieb) in der fahrzeugklasse sieht der am besten aus.
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	11.02.2020, 11:57 zitieren Milos von D. aber hier geht's um den Honda E - der sehr gelungen ist (bis auf den antrieb) Gerade bei dem Fahrzeug macht doch der E Antrieb am meisten Sinn. Das soll ja nen Stadtflitzer sein. Kein unzähligen Kaltstarts und kein warmfahren nötig (was wohl auch nur die wenigsten Frauen kennen ). Gerade im Kurzstrecken- / Stadt-Betrieb, wo der Benziner kaum warm wird und erhöhten Spritverbrauch, sowie erhöhten Schadstoffausstoß hat, kann ja der E Antrieb seine Vorteile noch mehr ausspielen. Und eine Kupplung kann auch nicht misshandelt werden.
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	11.02.2020, 12:11 zitieren Lori-DC2 Milos von D. aber hier geht's um den Honda E - der sehr gelungen ist (bis auf den antrieb) Gerade bei dem Fahrzeug macht doch der E Antrieb am meisten Sinn. Das soll ja nen Stadtflitzer sein. Kein unzähligen Kaltstarts und kein warmfahren nötig (was wohl auch nur die wenigsten Frauen kennen ). Gerade im Kurzstrecken- / Stadt-Betrieb, wo der Benziner kaum warm wird und erhöhten Spritverbrauch, sowie erhöhten Schadstoffausstoß hat, kann ja der E Antrieb seine Vorteile noch mehr ausspielen. Und eine Kupplung kann auch nicht misshandelt werden. nicht falsch verstehen. für sowas ist das schon ok. auch der Wirkungsgrad eines e-antriebs ist um welten besser von der Beschleunigung etc als ein verbrenner. ich bin nur kein fan von e-Mobilität da diese nicht die Zukunft ist (so meine Ansicht) und ich mags lieber mit dem herkömmlichen verbrenner (ja ich gehöre noch zu jenen die einen Motor hören wollen ) persönliche Meinung: das ding wär ein traum mit nem 2.0L sauger oder Turbo, nem knackigen doppelkupplungsgetriebe und schalter für jene die langsamer sein wollen, und allrad. so wie es Toyota mit dem Yaris gemacht hat. das ding ist ein träumchen mir kommt vor als traut sich Honda nichts mehr, so wie früher. die könnens doch. die haben alles. und klar, die masse hätte wohl an solchen Konzepten kein Interesse aber ja 1x bearbeitet
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	11.02.2020, 12:37 zitieren Milos von D. persönliche Meinung: das ding wär ein traum mit nem 2.0L sauger Vielleicht findet sich im Forum ja jemand, der reich und verrückt genug ist sich den Honda e zu gönnen und nen schönen K20 swap zu machen
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	11.02.2020, 12:49 zitieren McFly-R Milos von D. persönliche Meinung: das ding wär ein traum mit nem 2.0L sauger Vielleicht findet sich im Forum ja jemand, der reich und verrückt genug ist sich den Honda e zu gönnen und nen schönen K20 swap zu machen reich musst du dafür nicht sein. nur verrückt im übermaß
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	11.02.2020, 13:02 zitieren Ja gut, kommt drauf an wie man "reich" definiert. Jetzt würde mich tatsächlich interessieren, wie viel Platz hinten beim e ist und ob man da sogar in der theorie einen K20 sauger mit mittel- oder heckmotor und heckantrieb bauen könnte Oder ob vorne unter der haube überhaupt genug platz für nen k20 wäre. Ich bezweifle leider, dass das in naher zukunft jemand machen würde
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Seba JPN Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486	11.02.2020, 13:03 zitieren Milos von D.ne sorry, muss dich enttäuschen... opel und benz sind aktuell nicht geplant bei mir aber wo Markenhass herrscht, hat sowieso jegliche Diskussion keinen Platz. Ich bin für jede Marke offen wenn mir ein Auto gefällt. Du legst halt wert aufs Image des Herstellers und pauschlisierst. der N-WGN ist meiner Ansicht nach megahässlich - tut mir Leid falls ich damit einen Punkt getroffen habe.. aber hier geht's um den Honda E - der sehr gelungen ist (bis auf den antrieb) in der fahrzeugklasse sieht der am besten aus. Ich weiß schon noch was Du mir so empfohlen und in anderen Threads geschrieben hast. Auch benötigt es keinen Markenhass, wenn man sich schlicht und ergreifend die Technik ansieht und feststellt: Japan 20 Jahre Motorenevolution, Deutschland 20 Jahre Betrug und Kungelei. Ich lege Wert auf Technik, Komfort und Praktikabilität. Der N-WGN verkauft sich doch sehr gut, was man von den deutschen Pendants nicht sagen kann. Die Karosserieform ist bei Honda e und N-WGN doch ähnlich, es fehlen nur die Frontschürze und die Displays. Verfasst am: 11.02.2020, 14:02 zitieren Milos von D.stimmt.. sehen aus wie aus einem ei gepellt. ich hoffe dass man den unterschied merkt wenn ich nicht dazuschreibe welcher der E und welcher der nwgn ist Nehmen wir noch die aktuelle N-One Variante in den Blick und es wird klarer 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	12.02.2020, 06:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gelaber 2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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