» Gehöre ich auch bald zu den fn2 Fahrer? ;D

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Fortgeschrittener 
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12.04.2014, 13:03
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Guten Tag ihr Piraten der Unendlichkeit :)

Ich bin schon seit längerem am überlegen ob ich mir ein ctr fn2 kaufen soll.
Es gibt da allerdings ein kleines Problem. Ich habe mich ein wenig in den 3mps Facelift bj 09+ verguckt. *.*
Der sieht auch echt gut aus und hat unten rum mehr dampf wegen Turbo.
Ich weis das man ein Sauger mit nem Turbo nicht vergleichen kann. Dies ist aber der einzige japanische Konkurrent des ctr.
Da ich zurzeit auch ein alten Honda Civic fahre und echt zufrieden bin, wollte ich beim Japaner bleiben!!!!
Eine Pro-contra flipchart habe ich auch schon gemacht :D
Nur ist es schwer was der eine an contra hat gleicht der andere wieder mit echt Pro Punkten aus. -.-"

Jetzt appelliere ich hier an die fn2 Jungs.
Wieso habt ihr euch für den fn2 entschieden?
Habt ihr eure Entscheidung bereut oder eher im Gegenteil mehr als zufrieden?
Wenn ihr euch zwischen MPS u. CTR entscheiden müsstet welcher wäre es?
Was sollte ich beim Kauf eines ctr fn2 beachten?



Mit freundlichen Grüßen

;)


pn
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12.04.2014, 13:17
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keiner von Beiden... allein schon wegen den unterirdisch schlechten Bremsen

Würd ich mich entscheiden müssen, würd ich einen Clio III RS nehmen


pn
Fortgeschrittener 
Name: Uli
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12.04.2014, 15:30
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Ganz ehrlich nein ;D ich werde beim Japaner bleiben !

Die sind einfach die besten 4zylinder!

Wegen Bremsen kann Mann ja bisschen was rausholen von ebc oder wenn ich bisschen spare brembo anlage


pn
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12.04.2014, 15:48
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ICH habe keine Probleme mit den Bremsen, weder vorne noch hinten.

Die packen echt gut!

Woran liegts denn? Vll fic*** ja Einige ihre Bremsen und fahren damit wilde Sau?! Als gäbe es kein Morgen...

ich würde gerne einen Grund wissen wie man auf diese Aussage kommt, die Bremsen als unterirdisch schlecht zu beurteilen.


pn
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12.04.2014, 15:51
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Ich hatte einen EP3, der hatte auch keine guten Bremsen. Einmal stark runterbremsen auf der AB von einer hohen Geschwindigkeit und danach kannste die vergessen. Andere Bremsbeläge und Scheiben machten die Sache dann etwas besser. Trotzdem, ganz weit weg von Standhaft. Das kann sogar mein MR2 besser mit seinen Mädchenbremsen :D

pn
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12.04.2014, 15:55
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mkay... EP3 kenne ich nicht. Weder Fahren noch Bremsen, halte mich da raus :-)

pn
Fortgeschrittener 

Name: Dennis
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12.04.2014, 15:59
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Also ich glaube die Bremsen sind relativ identisch.

Aber man sollte auch keine 08/15 Bremse mit einer Brembo wie im Clio vergleichen. Sollte ich zwischen beiden Wagen wählen, würde ich in jedem Fall zu dem FN2 greifen. Der ist einfach tausend mal wirtschaftlicher und halt kein Mazda :D


pn
Fortgeschrittener 
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12.04.2014, 16:41
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Kann mir den jemand die Fragen bitte mit etwas mühe beantworten ? Ich finde die Bremsen eigentlich auch gut nur beim nürnburgring kacken die ab ist normal :D der s2k kackt da auch ab !!

Für Alltag sind die alle mal gut ! Und mit ebc kann man auch noch was rauskitzeln.

Ich bedanke mich an den vielen mitleser die meine Fragen beantworten und mir bei der Entscheidung mithelfen. :)

Mit freundlichen Grüßen


pn
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12.04.2014, 18:08
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ZitatWieso habt ihr euch für den fn2 entschieden?

1. wegen dem Motor

Letzte Evolutions Stufe des K20 Motors die es bei uns zu kaufen gab, so was wird nie wieder kommen, von daher muss man so was mal besessen haben.
Ähnlich wie bei älteren Semestern die B16 Motoren.

2. Das Alter

EP3 wäre mir lieber gewesen, aber gutes EP3s gibt es nicht mehr.Sicher noch paar gute mit unter 100tsd. irgendwo in Liebhaberhänden, aber alles was bei mobile.de ist, ist Schrott, verheizt, verbastelt oder alles zusammen.



ZitatHabt ihr eure Entscheidung bereut oder eher im Gegenteil mehr als zufrieden?

Als langjähriger Accordfahrer schon ein herber Umstieg.
Qualitativ liegen da doch irgendwie Welten dazwischen.

Der FN2 Civic klappert an vielen Ecken, ist extrem hart gefedert.

Klappern muss man mit Leben, is halt ein Type R und gegen das viel zu harte Fahrwerk hilft ein KW Variante 3.

ZitatWenn ihr euch zwischen MPS u. CTR entscheiden müsstet welcher wäre es?

Ich hatte auch den 3er MPS Facelift auf dem Plan.
Massig Leistung und noch ne Menge Luft nach oben.
ABER: Bei der Leistung+Turbo wäre ein Allrad wie im 6erMPS wünschenswert.Vor allem wenn man noch Leistung drauf packen will.

Aussen total emotionslos:

Auf Bildern denkt man immer :rock: und wenn man davor steht :hmm: :puke:


Kein vernünftiger Innenraum, billige Sitze, Bremsen für die Leistung unterdimensioniert.



ZitatWas sollte ich beim Kauf eines ctr fn2 beachten?

Nachvollziehbare Servicehistorie, insbesondere die Ölwechselintervalle.

Ach ich find die Bremse vom FN2 Spitze mit den OEM Scheiben/Belägen.


Das Video sagt eigentlich alles zum Type R:



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Trainee 

Anmeldedatum: 21.11.2008
Beiträge: 35
12.04.2014, 18:11
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GalaxyGanz ehrlich nein ;D ich werde beim Japaner bleiben !

Die sind einfach die besten 4zylinder!

Wegen Bremsen kann Mann ja bisschen was rausholen von ebc oder wenn ich bisschen spare brembo anlage


Hi,

die original Bremsanlage ist gar nicht so schlecht wie einige meinen.
Es sind nur die Scheiben und die Beläge, die halt totaler Schrott sind.

Ein paar Tarrox Scheiben und Beläge von Endless und ich fahre 6 Runden am Stück auf der Nordschleife..........und keine Probleme.
Sind zwar ein wenig teuer....aber Ihr Geld wert.
Ein wenig Kühlung könnten Sie noch vertragen....dann wäre es noch besser.
Von den EBC bin ich nicht so begeistert........vorallem von den Redstuff........die sind bei mir damals weggebrochen.

Aber die originale Anlage langt allemal für die Landstraße.........

Es müßen auch keine Endless Beläge sein........gibt noch andere die auch funktionieren.

Gruß

Pepsi


pn
Gast 
25.04.2014, 14:43
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