» GE6: Kofferraum klappert

roppp · 12.04.2012, 07:48

Zitat@roppp
Ich hatte mal auch die Kennzeichentafel im Verdacht, aber sie ist es nicht. Bist Du sicher, dass es bei dir die Kennzeichentafel ist?

Die Kennzeichentafel klappert auf jeden Fall. Dies ist bei jedem Schließen des Kofferraums hörbar. Wie habt Ihr denn das Kennzeichen befestigt, dass es nicht klappert? Nur mit den 2 Schrauben?

Gut möglich dass auch noch andere Teile klappern. Wenn es kalt ist, klappert z.B. auch die Hutablage, da durch die Kälte die Gummies zur Heckklappe hin hart sind und nicht mehr richtig dämpfen.

xiongmao · 12.04.2012, 12:01

Hallo,

bei mir klapperte das hintere Kennzeichen auch. Der Händler hat auf die Ecken eine Art Moosgummi geklebt. Seitdem ist das klappern weg.

Grund: Das Kennzeichen samt Halter waren zu schramm angezogen, sodas die Ecken abstanden und bei Unebenheiten klapperten.

Bei der Februarkälte klapperte auch die Hutablage, dies hat sich aber aufgrund der Temporaturen wieder gelegt.

Gruß

JDM-GE6 · 12.04.2012, 18:51

Ich habe das Kennzeichen mit Klettmaterial geklebt: Keine Löcher im Nummernschild, kein Klappern, kein Plastikrahmen, cleane Optik, hält bombenfest und ist bei Bedarf trotzdem sauber ablösbar :yes:

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promac · 15.04.2012, 18:02

Es klappert zwar immer noch, aber ich habe 2 Übeltäteran meinem Matt gefunden. Zum einen das Nummernschild, das ich aber noch nicht ruhigstellen konnte. Muss mir erst mal ein Material suchen, das ich hinter das Schild kleben kann, was mir im heißen Sommer oder kalten Winter nicht direkt wieder abfällt.

Zum anderen rappelt die komplette rechte Kofferraumverkleidung, also dort wo das Tyrefit aufbewahrt wird. Nachdem ich jetzt eine "Anleitung" gefunden habe, wie das ganze zusammengesteckt ist, warte ich nun mal auf besseres Wetter und dann fliegt die Verkleidung testweise mal raus.

Ebenfalls Spiel und damit eine Klapperneigung hat das Warndreieck, das ich aber jetzt so festgeklemmt habe, dass ich es kaum wieder rausbekomme :-)

henrykf · Beobachter Anmeldedatum: 10.04.2012 Beiträge: 5

Ich habe heute vom Werkstattmeister gehört, dass es u. U. Stosdämpfer hinten sein könnten. Es gab wohl irgendwann eine Aktion, wo kürzere Muffen (?) eingebaut wurden, da die alten recht schnell lockerten. Ich hoffe, dass ich den Inhalt richtig wiedergegeben habe.

Hat jemand davon gehört?

promac · 29.05.2012, 19:17

So, jetzt ist es deutlich ruhiger in meinem Kofferraum. Auch wenn der Thread schon ein paar Tage alt ist, möchte ich dennoch kurz beschreiben, wie ich das Klappern deutlich reduzieren konnte. Vielleicht hilft das dem ein oder anderen.

Im ersten Schritt habe ich den kompletten Kofferraum freigelegt. Also Hutablage raus, Dichtung herausgezogen, den Kofferraumboden entfernt, linkes und rechtes Seitenteil, sowie die Abdeckung rund ums Schloss und zuletzt den Teppich im Kofferaumbodenfach. Das ganze ging ruckzuck und völlig ohne Werkzeug. Einfach überall kräftig dran ziehen und die Verkleidung ist gelöst.

Nun habe ich erst mal alle Kabel, die immer nur punktuell befestigt waren mit Gaffaband festgeklebt. Dabei fiel mir auf, dass sich in der rechten Seite 2 Metallstreben bei leichtem Druck berühren und klappern.

Als nächstes habe ich sowohl auf dem Kofferraumboden als auch auf den Seitenteilen überall selbstklebende Dämmmatten verteilt. Anschließend die Verkleidungen wieder angebracht.

Im nächsten Schritt war die Verkleidung der Hecklappe dran. Hier muss man ganz schön beherzt zugreifen und mit viel Kraft ruckartig ziehen, bis man die Verkleidung in Händen hält. Auch hier sind wieder nur Clips im Einsatz, keine Schrauben. Dann das gleiche Programm wie oben.

Zu guter letzt noch den Nummerschildhalter flächig befestigt.

Dank der tatkräftigen und geschickten Hilfe meiner Freundin hielt sich der Aufwand mit ca. 2 h in Grenzen. Und das Ergebnis überzeugt. Nun ist es im Kofferraum deutlich ruhiger, nur auf ganz schlechten Untergründen, z. B. Bahnübergängen, Kopfsteinpflaster knirscht es noch im Gebälk. Aber das ist wohl der Leichtbauweise ohne große Verstrebungen im Heckbereich anzulasten.

Als nächstes wird das Handschuhfach ruhig gestellt. Und danach werden die Türen gedämmt und die Lautsprecher getauscht.

maxrev.de · Gast

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roppp Newbie Fahrzeug: Honda Jazz Elegance 1.4 (2011) Anmeldedatum: 03.02.2011 Beiträge: 15	12.04.2012, 07:48 zitieren Zitat@roppp Ich hatte mal auch die Kennzeichentafel im Verdacht, aber sie ist es nicht. Bist Du sicher, dass es bei dir die Kennzeichentafel ist? Die Kennzeichentafel klappert auf jeden Fall. Dies ist bei jedem Schließen des Kofferraums hörbar. Wie habt Ihr denn das Kennzeichen befestigt, dass es nicht klappert? Nur mit den 2 Schrauben? Gut möglich dass auch noch andere Teile klappern. Wenn es kalt ist, klappert z.B. auch die Hutablage, da durch die Kälte die Gummies zur Heckklappe hin hart sind und nicht mehr richtig dämpfen. Gefällt mir Teilen twittern
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xiongmao Trainee Fahrzeug: Civic AG, Civic MB8 ,Jazz 1,4 Trend-CN-2011 Anmeldedatum: 10.06.2011 Beiträge: 42 Wohnort: Odenwald	12.04.2012, 12:01 zitieren Hallo, bei mir klapperte das hintere Kennzeichen auch. Der Händler hat auf die Ecken eine Art Moosgummi geklebt. Seitdem ist das klappern weg. Grund: Das Kennzeichen samt Halter waren zu schramm angezogen, sodas die Ecken abstanden und bei Unebenheiten klapperten. Bei der Februarkälte klapperte auch die Hutablage, dies hat sich aber aufgrund der Temporaturen wieder gelegt. Gruß
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JDM-GE6 Senior Anmeldedatum: 24.05.2010 Beiträge: 249 Wohnort: NRW	12.04.2012, 18:51 zitieren Ich habe das Kennzeichen mit Klettmaterial geklebt: Keine Löcher im Nummernschild, kein Klappern, kein Plastikrahmen, cleane Optik, hält bombenfest und ist bei Bedarf trotzdem sauber ablösbar . JazzBack.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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promac Junior Name: Holger Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1,4 Exclusive Anmeldedatum: 19.04.2011 Beiträge: 63 Wohnort: Südschwarzwald	15.04.2012, 18:02 zitieren Es klappert zwar immer noch, aber ich habe 2 Übeltäteran meinem Matt gefunden. Zum einen das Nummernschild, das ich aber noch nicht ruhigstellen konnte. Muss mir erst mal ein Material suchen, das ich hinter das Schild kleben kann, was mir im heißen Sommer oder kalten Winter nicht direkt wieder abfällt. Zum anderen rappelt die komplette rechte Kofferraumverkleidung, also dort wo das Tyrefit aufbewahrt wird. Nachdem ich jetzt eine "Anleitung" gefunden habe, wie das ganze zusammengesteckt ist, warte ich nun mal auf besseres Wetter und dann fliegt die Verkleidung testweise mal raus. Ebenfalls Spiel und damit eine Klapperneigung hat das Warndreieck, das ich aber jetzt so festgeklemmt habe, dass ich es kaum wieder rausbekomme
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henrykf Beobachter Anmeldedatum: 10.04.2012 Beiträge: 5	16.04.2012, 13:39 zitieren Ich habe heute vom Werkstattmeister gehört, dass es u. U. Stosdämpfer hinten sein könnten. Es gab wohl irgendwann eine Aktion, wo kürzere Muffen (?) eingebaut wurden, da die alten recht schnell lockerten. Ich hoffe, dass ich den Inhalt richtig wiedergegeben habe. Hat jemand davon gehört? 1x bearbeitet
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promac Junior Name: Holger Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1,4 Exclusive Anmeldedatum: 19.04.2011 Beiträge: 63 Wohnort: Südschwarzwald	29.05.2012, 19:17 zitieren So, jetzt ist es deutlich ruhiger in meinem Kofferraum. Auch wenn der Thread schon ein paar Tage alt ist, möchte ich dennoch kurz beschreiben, wie ich das Klappern deutlich reduzieren konnte. Vielleicht hilft das dem ein oder anderen. Im ersten Schritt habe ich den kompletten Kofferraum freigelegt. Also Hutablage raus, Dichtung herausgezogen, den Kofferraumboden entfernt, linkes und rechtes Seitenteil, sowie die Abdeckung rund ums Schloss und zuletzt den Teppich im Kofferaumbodenfach. Das ganze ging ruckzuck und völlig ohne Werkzeug. Einfach überall kräftig dran ziehen und die Verkleidung ist gelöst. Nun habe ich erst mal alle Kabel, die immer nur punktuell befestigt waren mit Gaffaband festgeklebt. Dabei fiel mir auf, dass sich in der rechten Seite 2 Metallstreben bei leichtem Druck berühren und klappern. Als nächstes habe ich sowohl auf dem Kofferraumboden als auch auf den Seitenteilen überall selbstklebende Dämmmatten verteilt. Anschließend die Verkleidungen wieder angebracht. Im nächsten Schritt war die Verkleidung der Hecklappe dran. Hier muss man ganz schön beherzt zugreifen und mit viel Kraft ruckartig ziehen, bis man die Verkleidung in Händen hält. Auch hier sind wieder nur Clips im Einsatz, keine Schrauben. Dann das gleiche Programm wie oben. Zu guter letzt noch den Nummerschildhalter flächig befestigt. Dank der tatkräftigen und geschickten Hilfe meiner Freundin hielt sich der Aufwand mit ca. 2 h in Grenzen. Und das Ergebnis überzeugt. Nun ist es im Kofferraum deutlich ruhiger, nur auf ganz schlechten Untergründen, z. B. Bahnübergängen, Kopfsteinpflaster knirscht es noch im Gebälk. Aber das ist wohl der Leichtbauweise ohne große Verstrebungen im Heckbereich anzulasten. Als nächstes wird das Handschuhfach ruhig gestellt. Und danach werden die Türen gedämmt und die Lautsprecher getauscht.
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maxrev.de Gast	29.05.2012, 19:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "GE6: Kofferraum klappert" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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