» Fujiwara's gelbes Facelift (Auto bald weg, neues Auto kommt)

danobkay · 08.11.2012, 15:15

Ist doch normal, beim Honda Musst du jeden Gang bis kurz vor den Begränzer fahren sonst Ziehn die nicht. Ist beim b16 nicht anders. Aber wenn dein ej9 200 läuft ist das echt gut meiner hat damals keine 190 geschafft.
220 kann ich mir noch vor stellen das Laufen gute B Motoren.

Mich würde der verkäufer von Sticker bomb interessieren.

Fujiwara · 08.11.2012, 19:13

Der Verkäufer heißt my-label-eu, er geht auch auf spezielle Kundenwünsche ein.
Ich hatte bei 11 Verkäufern angefragt wegen Stickerbomb in gelb, bei vielen kostet es 30-60 Euro Aufpreis oder es war nicht möglich.
Bei my-laber-eu musste ich keinen Aufpreis zahlen und er schickte mir vorher einige Vorschläge per Email, sehr empfehlenswert!
Günstig ist er noch dazu auch, qualitativ hochwertig sind seine Folien trotzdem.

Die Sache mit dem vierten Gang mache ich nicht mehr, kann ich mir nicht leisten.

430 km mit vollen Tank, ich traue mich gar nicht meinen Verbrauch auszurechen :cry:

Da fahre ich lieber 30 km/h langsamer und verbrauche viel weniger.

civic26 · 08.11.2012, 20:19

danobkayIst doch normal, beim Honda Musst du jeden Gang bis kurz vor den Begränzer fahren sonst Ziehn die nicht. Ist beim b16 nicht anders. Aber wenn dein ej9 200 läuft ist das echt gut meiner hat damals keine 190 geschafft.
220 kann ich mir noch vor stellen das Laufen gute B Motoren.

is bei neueren hondas nicht so

bei meinem acci sin die gänge 3,4,5 kurz nach ein ander übersetzt....dat macht dann auch wieder mehr spass

Blues · 08.11.2012, 21:21

civic26
is bei neueren hondas nicht so

bei meinem acci sin die gänge 3,4,5 kurz nach ein ander übersetzt....dat macht dann auch wieder mehr spass

Dein Acci hat sicher auch mehr Bums als der EJ9.

Electric · 08.11.2012, 21:37

nicht dass der Accord die doppelte Leistung hätte...

Egal, ich drehe auch mit 190PS manchmal im 4 bis in den Begrenzer

CivicJogi · 08.11.2012, 22:25

Fujiwara...
Die Sache mit dem vierten Gang mache ich nicht mehr, kann ich mir nicht leisten.

430 km mit vollen Tank, ich traue mich gar nicht meinen Verbrauch auszurechen
Da fahre ich lieber 30 km/h langsamer und verbrauche viel weniger.

Dann pack die Drosselung wieder rein, dann verbrauchst du nen halben Liter weniger. :hrhr:

Niedrigere Drehzahlen können aber auch mehr Sprit verbrauchen. Nämlich wenn du untertourig fährst. Ich hab früher immer ab ca. 55 km/h in den 5. Gang geschaltet und dann unter 2k u/min. gefahren. Durch das OBD2-Tool, was ich habe, sah ich dann, dass die Motorlast im 5. höher war, als im 4.. Seit ich den 4. jetzt bis ca. 65 km/h ausfahre und dann erst hochschalte, verbrauche ich weniger Sprit. Zwar nicht viel, aber Kleinvieh macht auch Mist.
Ich habe vor ca. 3 Jahren angefangen nen Online-Tankbuch zu führen. Ist sehr praktisch, weil man da genau sieht wieviel ne reine Autobahnstrecke verbraucht oder bestimmte Fahrweisen oder ob evtl. mit dem Motor was nicht stimmt.

Blues · 08.11.2012, 22:47

Inwiefern ist die Motorlast höher? Doch nicht, wenn man bei 50-60 im Fünften in der Stadt das Gaspedal minimal angetippt hält, um die Geschwindigkeit zu halten und der Motor passend zur minimalen Luftmenge auch nur eine kleine Menge Sprit eingespritzt bekommt, oder?
Oder redest du jetzt vom Beschleunigen ab 55 im fünften?

CivicJogi · 08.11.2012, 23:44

Ich meine die Motorlast bei einer konstanten Geschwindigkeit. Sie ist z.Bsp. im 4. Gang bei 60 km/h und über 2k u/min. niedriger als im 5. Gang mit gleicher Geschwindigkeit jedoch unter 2k u/min..
Ich habe das etliche male über OBD2 ausgelesen und es war immer so.

danobkay · 08.11.2012, 23:48

Ist ja klar weil der motor durch die geringe drehzal und hohe übersetzung mehr kraft braucht als wenn er 1000 touren mehr dreht und die kraft durch die kleinere übersetzung optimal auf die räder bringen kann.
man sollte auch immer mit höherer drehzahl den berg hoch fahren ist besser für den motor.

Fujiwara · 09.12.2012, 09:28

Hab gar nicht gesehen dass jemand geschrieben hat :hrhr:

Nochmal zum Thema Spritverbrauch: Bin jetzt tagelang immer nur mit 70-90 km/h auf der Autobahn hinter LKW hinterher geschlichen, bin trotzdem nur 500 km gekommen :roll:

Ich muss aber auch dazu sagen, das ich durch die katastrophale Verkehrslage in Heilbronn jeden Tag ca. 45 Minuten im Stau stehe. Dazu kommt noch die Heizung, Heckscheibenheizung, Spiegelheizung usw., was fast permanent an ist.
Deswegen bin ich mit den 500 km recht zufrieden.
Ganz leer war der Tank natürlich nicht, ich konnte nur 39 Liter tanken, hatte also noch 6 Liter drin.

Den Tipp von CivicJogi werde ich doch glatt mal anwenden, da ich im Stadtverkehr immer mit dem 5. Gang fahre.
Nur Stau ist halt sch***e, immer wieder anfahren, bremsen, anfahren, bremsen und das jeden Tag mindestens eine halbe Stunde :roll:

Scheiß Heilbronn! Egal ob ich morgens zur Arbeit/Schule fahre oder Abends wieder heim. :cry:

Hier noch Schnappschüsse von meiner Karre, hab für den Winter brandneue Bridgestone's

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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	08.11.2012, 15:15 zitieren Ist doch normal, beim Honda Musst du jeden Gang bis kurz vor den Begränzer fahren sonst Ziehn die nicht. Ist beim b16 nicht anders. Aber wenn dein ej9 200 läuft ist das echt gut meiner hat damals keine 190 geschafft. 220 kann ich mir noch vor stellen das Laufen gute B Motoren. Mich würde der verkäufer von Sticker bomb interessieren. Gefällt mir Teilen twittern
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Fujiwara Elite Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 29.05.2011 Beiträge: 1271 Wohnort: Sinsheim/Heilbronn	08.11.2012, 19:13 zitieren Der Verkäufer heißt my-label-eu, er geht auch auf spezielle Kundenwünsche ein. Ich hatte bei 11 Verkäufern angefragt wegen Stickerbomb in gelb, bei vielen kostet es 30-60 Euro Aufpreis oder es war nicht möglich. Bei my-laber-eu musste ich keinen Aufpreis zahlen und er schickte mir vorher einige Vorschläge per Email, sehr empfehlenswert! Günstig ist er noch dazu auch, qualitativ hochwertig sind seine Folien trotzdem. Die Sache mit dem vierten Gang mache ich nicht mehr, kann ich mir nicht leisten. 430 km mit vollen Tank, ich traue mich gar nicht meinen Verbrauch auszurechen Da fahre ich lieber 30 km/h langsamer und verbrauche viel weniger. 2x bearbeitet
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	08.11.2012, 20:19 zitieren danobkayIst doch normal, beim Honda Musst du jeden Gang bis kurz vor den Begränzer fahren sonst Ziehn die nicht. Ist beim b16 nicht anders. Aber wenn dein ej9 200 läuft ist das echt gut meiner hat damals keine 190 geschafft. 220 kann ich mir noch vor stellen das Laufen gute B Motoren. is bei neueren hondas nicht so bei meinem acci sin die gänge 3,4,5 kurz nach ein ander übersetzt....dat macht dann auch wieder mehr spass
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	08.11.2012, 21:21 zitieren civic26 is bei neueren hondas nicht so bei meinem acci sin die gänge 3,4,5 kurz nach ein ander übersetzt....dat macht dann auch wieder mehr spass Dein Acci hat sicher auch mehr Bums als der EJ9.
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Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	08.11.2012, 21:37 zitieren nicht dass der Accord die doppelte Leistung hätte... Egal, ich drehe auch mit 190PS manchmal im 4 bis in den Begrenzer
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	08.11.2012, 22:25 zitieren Fujiwara... Die Sache mit dem vierten Gang mache ich nicht mehr, kann ich mir nicht leisten. 430 km mit vollen Tank, ich traue mich gar nicht meinen Verbrauch auszurechen Da fahre ich lieber 30 km/h langsamer und verbrauche viel weniger. Dann pack die Drosselung wieder rein, dann verbrauchst du nen halben Liter weniger. Niedrigere Drehzahlen können aber auch mehr Sprit verbrauchen. Nämlich wenn du untertourig fährst. Ich hab früher immer ab ca. 55 km/h in den 5. Gang geschaltet und dann unter 2k u/min. gefahren. Durch das OBD2-Tool, was ich habe, sah ich dann, dass die Motorlast im 5. höher war, als im 4.. Seit ich den 4. jetzt bis ca. 65 km/h ausfahre und dann erst hochschalte, verbrauche ich weniger Sprit. Zwar nicht viel, aber Kleinvieh macht auch Mist. Ich habe vor ca. 3 Jahren angefangen nen Online-Tankbuch zu führen. Ist sehr praktisch, weil man da genau sieht wieviel ne reine Autobahnstrecke verbraucht oder bestimmte Fahrweisen oder ob evtl. mit dem Motor was nicht stimmt.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	08.11.2012, 22:47 zitieren Inwiefern ist die Motorlast höher? Doch nicht, wenn man bei 50-60 im Fünften in der Stadt das Gaspedal minimal angetippt hält, um die Geschwindigkeit zu halten und der Motor passend zur minimalen Luftmenge auch nur eine kleine Menge Sprit eingespritzt bekommt, oder? Oder redest du jetzt vom Beschleunigen ab 55 im fünften?
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	08.11.2012, 23:44 zitieren Ich meine die Motorlast bei einer konstanten Geschwindigkeit. Sie ist z.Bsp. im 4. Gang bei 60 km/h und über 2k u/min. niedriger als im 5. Gang mit gleicher Geschwindigkeit jedoch unter 2k u/min.. Ich habe das etliche male über OBD2 ausgelesen und es war immer so.
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	08.11.2012, 23:48 zitieren Ist ja klar weil der motor durch die geringe drehzal und hohe übersetzung mehr kraft braucht als wenn er 1000 touren mehr dreht und die kraft durch die kleinere übersetzung optimal auf die räder bringen kann. man sollte auch immer mit höherer drehzahl den berg hoch fahren ist besser für den motor.
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Fujiwara Elite Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 29.05.2011 Beiträge: 1271 Wohnort: Sinsheim/Heilbronn	09.12.2012, 09:28 zitieren Hab gar nicht gesehen dass jemand geschrieben hat Nochmal zum Thema Spritverbrauch: Bin jetzt tagelang immer nur mit 70-90 km/h auf der Autobahn hinter LKW hinterher geschlichen, bin trotzdem nur 500 km gekommen Ich muss aber auch dazu sagen, das ich durch die katastrophale Verkehrslage in Heilbronn jeden Tag ca. 45 Minuten im Stau stehe. Dazu kommt noch die Heizung, Heckscheibenheizung, Spiegelheizung usw., was fast permanent an ist. Deswegen bin ich mit den 500 km recht zufrieden. Ganz leer war der Tank natürlich nicht, ich konnte nur 39 Liter tanken, hatte also noch 6 Liter drin. Den Tipp von CivicJogi werde ich doch glatt mal anwenden, da ich im Stadtverkehr immer mit dem 5. Gang fahre. Nur Stau ist halt sch***e, immer wieder anfahren, bremsen, anfahren, bremsen und das jeden Tag mindestens eine halbe Stunde Scheiß Heilbronn! Egal ob ich morgens zur Arbeit/Schule fahre oder Abends wieder heim. Hier noch Schnappschüsse von meiner Karre, hab für den Winter brandneue Bridgestone's civic.jpg - [Bild vergrößern] IMG_0299.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	01.02.2014, 19:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fujiwara's gelbes Facelift (Auto bald weg, neues Auto kommt)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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