» From Schrott to Hot - 2. Schritt: Der Umbau beginnt

Cleenz · 08.05.2017, 09:36

Servus Leute!

Lange Zeit hat mein Kleiner Sol nun still und abgemeldet in der Tiefgarage gestanden. Das soll sich für diesen Sommer ändern. Allerdings ist ein bisschen was zu tun und ich würde gerne eure Meinung zu einigen Teilen haben, die ich gerne bestellen würde:

Felgen
Ich möchte unbedingt goldene Felgen haben. Ganz gut gefallen mir die OZ Alleggerita HLT.
Link zu den Felgen
Es sollen wohl die 16 Zoll werden, da es dafür auch ein Teilegutachten gibt. 16x7 ET37 sollte doch eigentlich ohne allzu großen Aufwand passen, oder?

Reifen
Da bin ich irgendwie noch unschlüssig. Hätte auf jeden Fall gerne Semi Slicks, da der Wagen sowieso nur bei gutem Wetter im Sommer gefahren wird. Könnt Ihr was empfehlen? Abmessungen laut Gutachten dürfen 215/40R16 sein.

Fahrwerk
Hier gefällt mir das KW Variante 3 eigentlich ganz gut. Hatte auch noch über das K-Sport nachgedacht. Was meint Ihr?
Link zum Fahrwerk

Auspuff
Das wird wohl ein Invidia G200 werden. Laut und auffällig ist mir nicht mehr so wichtig wie schön und einfach einzutragen. Daher passt der G200 perfekt denke ich.

Bremsen
Perspektivisch soll die K-Sport Bremsanlage drauf, allerdings müssen erstmal normale neue Scheiben und Belege reichen. Was ist hier zu empfehlen?

Zahnriemen
Der muss auch gewechselt werden. Habe mal geguckt, da gibt es ja 1.000 Sets. Welches ist zu empfehlen?

Ich weiß, das sind viele Fragen. Wäre nett wenn Ihr mir ein paar beantworten könntet.

Außerdem kommt noch ein Soundeinbau rein und der Motor wird auch noch geändert. Aber alles mit der Zeit, bleibt also dran :-)

Danke und Grüße
Clemens

Princ3OfB3lAir · 08.05.2017, 09:59

Mit wie viel Leistung fährst du denn das du da so ne große Bremse planst? 215 würde ich auf ner 7er Felge nicht fahren eher 195 das sollte dann auch ohne Probleme passen. Zahnriemen kann man nen einfachen Riemen von Gates nehmen.

TomSka · 08.05.2017, 11:40

Felgen
passen problemlos, hab die oz crono ht in 17' mit der selben et und breite. und wenn du eh einen big brake haben willst sind 16' ja schon fast pflicht.

Reifen
alles ab 205 aufwärts musst du mindestens die radhausschnittekanten hinten anlegen, sonst wird das nix. vorallem nicht wenn du noch eine tieferlegung planst.

Fahrwerk
kw v3 wär natürlich eine super wahl. beim k-sport kann man ebenfalls zug und druckstufe einstellen, aber ist halt nicht aus edelstahl wie das kw, brauch halt etwas pflege, dafür ist es auch deutlich günstiger. tipp: das d2 ist das selbe wie k-sport nur in einer anderen farbe und alle paar monate macht feinys.com eine sammelbestellung, da gibt es das ganze nochmal 200-300€ billiger.

Bremse
wenn dir standard bremse bis zum big brake umbau reicht, ist es doch egal welche du solange dran pappst. selbst die standard brembo scheiben, beläge sind recht günstig für den del sol. sonst aber kannst du auch mit ebc nichts falsch machen. die haben eine schöne auswahl die auch noch bezahlbar bleibt.
wenn du dann auf k-sport big brake umbauen willst, empfehl wieder feiny und seine D2-sonderaktionen.... es ist besser wenn du auch gleich einen stärkeren bremskraftverstärker und hauptbremszylinder verbaust, z.b. vom integra dc2. weis nicht ob der oem verstärker bei den dicken k-sport noch ausreicht, aber aller spätestens wenn du auch hinten grössere scheiben haben willst ein muss, sonst wird der pedalweg ewig lang. und natürlich gleich stahlflexleitungen rein.

zahnriemen
nimm gates. auch wenn du noch ein bischen an der leistungsschraube drehen willst macht der das mit.

Cleenz · 08.05.2017, 12:19

Princ3OfB3lAirMit wie viel Leistung fährst du denn das du da so ne große Bremse planst? 215 würde ich auf ner 7er Felge nicht fahren eher 195 das sollte dann auch ohne Probleme passen. Zahnriemen kann man nen einfachen Riemen von Gates nehmen.

Aktuell fahre ich noch Serienleistung. Plane jetzt aber schon alles so das es für einen Turboumbau mal gerüstet ist... Meinst du echt das 215er Schlappen zu breit sind? Ich habe aktuell 195er drauf.

@TomSka:

Vielen Dank für die ausführliche Info. Ja, unter 16 Zoll möchte ich eigentlich nicht gehen. Drüber aber auch nicht unbedingt...
Dann würde ich evtl. 205er Reifen nehmen. Die sind auch im Gutachten aufgeführt. Habt Ihr eine Empfehlung für gute Semis?
Das D2 kenne ich auch. Aber das KW ist schon grundsätzlich besser, oder? Geld ist ehrlich gesagt nicht der primäre Faktor für mich...
Prima, mit der Bremse nehme ich dann Brembo. Das Set wäre doch dann richtig, oder?

http://www.brembo-shop.de/brembo-bremsscheiben/250731-brembo-sport-bremsscheiben-honda-crx-iii-eh-eg-16-i-vti-eg2-va-fd041000.html
http://www.feinys.com/Honda/CRX-92-97/Bremsbelaege-835/DP984-2-EBC-Blackstuff-Belaege---Honda-CRX-Del-Sol-hinten.html
http://www.feinys.com/Honda/CRX-92-97/Bremsbelaege-835/DP891-EBC-Blackstuff-Belaege---Honda-CRX-Del-Sol-vorne.html

Oder macht es Sinn vorne die Greenstuff zu verbauen?

Vielen Dank für eure Hilfe!!!

JDM_Guy94 · 08.05.2017, 12:30

bei 7j würde ich 195er fahren. bei nem Turbo machen 215er mehr sinn -> Breitere Felge. (8j) Federal RSR sind gut fürs Geld. Das KW ist vermutlich besser. Auf OEM Bremsanlage kann ich nur Brembo Max Scheiben und Brembo Beläge empfehlen, auch gut fürs Geld. Zahnriemen nehm ich immer Gates bisher ohne Probleme (erstausrüster beim NSX)

Cleenz · 08.05.2017, 12:35

Ich wollte perspektivisch auf Turbo nächstes Jahr umbauen. Dann also lieber die 215er nehmen? Die Felge gibt es nicht breiter. Bin also auf 16x7 limitiert.

Brembo Bremse habe ich gerade schonmal bestellt. Da gibt es ja offensichtlich keinen Disput :-)

Genauso beim Gates Zahnriemen.
KW Gewindefahrwerk Variante 3 habe ich verstanden ist auch die richtige Wahl. Würde ich dann auch gleich ordern...

Gibt es sonst noch Vorschläge für schöne goldene Felgen?
Die Federal RSR Reifen sind ja echt super billig! Taugen die wirklich was? Mag man ja kaum glauben...

Ihr seid wie immer eine große Hilfe! DANKESCHÖN!!!!

Princ3OfB3lAir · 08.05.2017, 12:38

Wie ist der TÜV bei dir? Japan Racing hat schöne Felgen

Cleenz · 08.05.2017, 12:39

Ganz ehrlich? Keine Ahnung. Ich fahre normalerweise nur neue Autos in Standardausführung :-)

Habe keine Erfahrungen mit unserem TÜV...

Princ3OfB3lAir · 08.05.2017, 13:07

Sind ohne wapu...wird bei Honda auch nicht mit getauscht...die halten ewig die Dinger. Ich hab den billigen Standard Riemen.

Die Japan Racing haben kein Gutachten nur so'n Testausdruck...dem einen Prüfer reicht's dem anderen nicht.

maxrev.de · Gast

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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	08.05.2017, 09:36 zitieren Servus Leute! Lange Zeit hat mein Kleiner Sol nun still und abgemeldet in der Tiefgarage gestanden. Das soll sich für diesen Sommer ändern. Allerdings ist ein bisschen was zu tun und ich würde gerne eure Meinung zu einigen Teilen haben, die ich gerne bestellen würde: Felgen Ich möchte unbedingt goldene Felgen haben. Ganz gut gefallen mir die OZ Alleggerita HLT. Link zu den Felgen Es sollen wohl die 16 Zoll werden, da es dafür auch ein Teilegutachten gibt. 16x7 ET37 sollte doch eigentlich ohne allzu großen Aufwand passen, oder? Reifen Da bin ich irgendwie noch unschlüssig. Hätte auf jeden Fall gerne Semi Slicks, da der Wagen sowieso nur bei gutem Wetter im Sommer gefahren wird. Könnt Ihr was empfehlen? Abmessungen laut Gutachten dürfen 215/40R16 sein. Fahrwerk Hier gefällt mir das KW Variante 3 eigentlich ganz gut. Hatte auch noch über das K-Sport nachgedacht. Was meint Ihr? Link zum Fahrwerk Auspuff Das wird wohl ein Invidia G200 werden. Laut und auffällig ist mir nicht mehr so wichtig wie schön und einfach einzutragen. Daher passt der G200 perfekt denke ich. Bremsen Perspektivisch soll die K-Sport Bremsanlage drauf, allerdings müssen erstmal normale neue Scheiben und Belege reichen. Was ist hier zu empfehlen? Zahnriemen Der muss auch gewechselt werden. Habe mal geguckt, da gibt es ja 1.000 Sets. Welches ist zu empfehlen? Ich weiß, das sind viele Fragen. Wäre nett wenn Ihr mir ein paar beantworten könntet. Außerdem kommt noch ein Soundeinbau rein und der Motor wird auch noch geändert. Aber alles mit der Zeit, bleibt also dran Danke und Grüße Clemens Gefällt mir Teilen twittern 7x bearbeitet
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Princ3OfB3lAir General Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: 96er EH6 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 4014 Wohnort: Kamp-Lintfort	08.05.2017, 09:59 zitieren Mit wie viel Leistung fährst du denn das du da so ne große Bremse planst? 215 würde ich auf ner 7er Felge nicht fahren eher 195 das sollte dann auch ohne Probleme passen. Zahnriemen kann man nen einfachen Riemen von Gates nehmen. 2x bearbeitet
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TomSka Veteran Name: Tom Fahrzeug: Corvette C8 + Mazdaspeed3 + delsol VTI + Ford Focus ST + Genesis Coupe Anmeldedatum: 13.07.2012 Beiträge: 572 Wohnort: Stendal	08.05.2017, 11:40 zitieren Felgen passen problemlos, hab die oz crono ht in 17' mit der selben et und breite. und wenn du eh einen big brake haben willst sind 16' ja schon fast pflicht. Reifen alles ab 205 aufwärts musst du mindestens die radhausschnittekanten hinten anlegen, sonst wird das nix. vorallem nicht wenn du noch eine tieferlegung planst. Fahrwerk kw v3 wär natürlich eine super wahl. beim k-sport kann man ebenfalls zug und druckstufe einstellen, aber ist halt nicht aus edelstahl wie das kw, brauch halt etwas pflege, dafür ist es auch deutlich günstiger. tipp: das d2 ist das selbe wie k-sport nur in einer anderen farbe und alle paar monate macht feinys.com eine sammelbestellung, da gibt es das ganze nochmal 200-300€ billiger. Bremse wenn dir standard bremse bis zum big brake umbau reicht, ist es doch egal welche du solange dran pappst. selbst die standard brembo scheiben, beläge sind recht günstig für den del sol. sonst aber kannst du auch mit ebc nichts falsch machen. die haben eine schöne auswahl die auch noch bezahlbar bleibt. wenn du dann auf k-sport big brake umbauen willst, empfehl wieder feiny und seine D2-sonderaktionen.... es ist besser wenn du auch gleich einen stärkeren bremskraftverstärker und hauptbremszylinder verbaust, z.b. vom integra dc2. weis nicht ob der oem verstärker bei den dicken k-sport noch ausreicht, aber aller spätestens wenn du auch hinten grössere scheiben haben willst ein muss, sonst wird der pedalweg ewig lang. und natürlich gleich stahlflexleitungen rein. zahnriemen nimm gates. auch wenn du noch ein bischen an der leistungsschraube drehen willst macht der das mit.
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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	08.05.2017, 12:19 zitieren Princ3OfB3lAirMit wie viel Leistung fährst du denn das du da so ne große Bremse planst? 215 würde ich auf ner 7er Felge nicht fahren eher 195 das sollte dann auch ohne Probleme passen. Zahnriemen kann man nen einfachen Riemen von Gates nehmen. Aktuell fahre ich noch Serienleistung. Plane jetzt aber schon alles so das es für einen Turboumbau mal gerüstet ist... Meinst du echt das 215er Schlappen zu breit sind? Ich habe aktuell 195er drauf. @TomSka: Vielen Dank für die ausführliche Info. Ja, unter 16 Zoll möchte ich eigentlich nicht gehen. Drüber aber auch nicht unbedingt... Dann würde ich evtl. 205er Reifen nehmen. Die sind auch im Gutachten aufgeführt. Habt Ihr eine Empfehlung für gute Semis? Das D2 kenne ich auch. Aber das KW ist schon grundsätzlich besser, oder? Geld ist ehrlich gesagt nicht der primäre Faktor für mich... Prima, mit der Bremse nehme ich dann Brembo. Das Set wäre doch dann richtig, oder? http://www.brembo-shop.de/brembo-bremsscheiben/250731-brembo-sport-bremsscheiben-honda-crx-iii-eh-eg-16-i-vti-eg2-va-fd041000.html http://www.feinys.com/Honda/CRX-92-97/Bremsbelaege-835/DP984-2-EBC-Blackstuff-Belaege---Honda-CRX-Del-Sol-hinten.html http://www.feinys.com/Honda/CRX-92-97/Bremsbelaege-835/DP891-EBC-Blackstuff-Belaege---Honda-CRX-Del-Sol-vorne.html Oder macht es Sinn vorne die Greenstuff zu verbauen? Vielen Dank für eure Hilfe!!!
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	08.05.2017, 12:30 zitieren bei 7j würde ich 195er fahren. bei nem Turbo machen 215er mehr sinn -> Breitere Felge. (8j) Federal RSR sind gut fürs Geld. Das KW ist vermutlich besser. Auf OEM Bremsanlage kann ich nur Brembo Max Scheiben und Brembo Beläge empfehlen, auch gut fürs Geld. Zahnriemen nehm ich immer Gates bisher ohne Probleme (erstausrüster beim NSX)
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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	08.05.2017, 12:35 zitieren Ich wollte perspektivisch auf Turbo nächstes Jahr umbauen. Dann also lieber die 215er nehmen? Die Felge gibt es nicht breiter. Bin also auf 16x7 limitiert. Brembo Bremse habe ich gerade schonmal bestellt. Da gibt es ja offensichtlich keinen Disput Genauso beim Gates Zahnriemen. KW Gewindefahrwerk Variante 3 habe ich verstanden ist auch die richtige Wahl. Würde ich dann auch gleich ordern... Gibt es sonst noch Vorschläge für schöne goldene Felgen? Die Federal RSR Reifen sind ja echt super billig! Taugen die wirklich was? Mag man ja kaum glauben... Ihr seid wie immer eine große Hilfe! DANKESCHÖN!!!!
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Princ3OfB3lAir General Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: 96er EH6 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 4014 Wohnort: Kamp-Lintfort	08.05.2017, 12:38 zitieren Wie ist der TÜV bei dir? Japan Racing hat schöne Felgen
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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	08.05.2017, 12:39 zitieren Ganz ehrlich? Keine Ahnung. Ich fahre normalerweise nur neue Autos in Standardausführung Habe keine Erfahrungen mit unserem TÜV... Verfasst am: 08.05.2017, 13:00 zitieren Wollte gerade noch den Zahnriemen bestellen. Ihr meint aber nicht den hier, oder? Der ist ja sau teuer! https://www.amazon.de/Gates-Hochleistungs-Zahnriemen-1-6VTec-1-7GS-R/dp/B018EO9SME ^Anzeige Gibt da ja eh 1000 Preise. Der hier kostet 85€ https://www.pkwteile.de/gates/786729 und der hier nur 46€ http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Gates/K015348XS?categoryId=179&kbaTypeId=13798&articleId=121077844&country=DE Welcher ist jetzt richtig oder reicht? Ist da eigentlich dann eine Wasserpumpe dabei? So wie ich das verstehe nicht, oder?
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Princ3OfB3lAir General Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: 96er EH6 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 4014 Wohnort: Kamp-Lintfort	08.05.2017, 13:07 zitieren Sind ohne wapu...wird bei Honda auch nicht mit getauscht...die halten ewig die Dinger. Ich hab den billigen Standard Riemen. Die Japan Racing haben kein Gutachten nur so'n Testausdruck...dem einen Prüfer reicht's dem anderen nicht. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	25.02.2019, 15:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "From Schrott to Hot - 2. Schritt: Der Umbau beginnt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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