» Frage zum Lenkgetriebe EJ/EK???

THE PURSUIT OF FUNCTION · 14.05.2012, 14:20

hallo

Ich möchte gerne keine Servolenkung mehr in meinem EJ9 haben.

Gibt es da eine Möglichkeit z.B. ein non-SERVO Lenkgetriebe von einem eg zu verbauen....oder ähnliches???

Hat jemand sowas schonmal gemacht?

Bin für jede hilfe dankbar.

Blues · 14.05.2012, 15:36

Ja, Der-Pate hat da meines Wissens eins vom EG ohne Servo drin.
Der wird sich sicher hier auch noch zu Wort melden, wenn er's sieht.

Der-Pate · 14.05.2012, 17:27

BluesJa, Der-Pate hat da meines Wissens eins vom EG ohne Servo drin.
Der wird sich sicher hier auch noch zu Wort melden, wenn er's sieht.

gefunden

ja ich hab das eg3 non-servo lenkgetriebe drin
dafür musste aber den kompletten vorderen achsträger tauschen plus noch paar kleinigkeiten (kannst dich da mal durch mein theme in meiner sig. klicken, glaub seite 3 oder 4 hab ich das beschrieben

es gibts auch die möglichkeit das vom ej9 zu nehmen, aber das bekommt man echt selten

oder die pumpe ausbauen und die hydraulikleitung schleifen
find ich aber nicht ganz so toll wie komplett umzubauen, da sparste mehr gewicht

THE PURSUIT OF FUNCTION · 15.05.2012, 08:08

danke für eure schnelle Antwort.......

@Der-Pate ....sag mal kannst du mir ne genau Auflistung machen, von den Teilen, die ich benötige?
Habe mir deinen Beitrag angesehen.......werde aber nicht so ganz schlau.....

Habe mir heute schon ein Eg Nonservo Getriebe geordert.....inkl. dem kreuzgelenk.

Kann ich irgendeinen Aschsträger vom eg nehmen oder muss es ein non servo sein?

Gruß

Patrick

Der-Pate · 15.05.2012, 09:29

es muss ein non-servo sein, was anderes passt nicht

was du noch brauchst
dieses kreuzgelenk aus der eg-serie
non-servo achsrahmen samt schrauben und diesen abstandstücken (sitzen vorne oben)
motorhalter der eg/ej serie für deinen motor b- oder d-serie

dann wirds spannen
und zwar welchen stabi du vorne fahren willst
am eg-achsträger passen die ej/ek-serien stabis nicht mehr

also müsstest du auf eg umsteigen, dafür nimmste untere querlenker mit stabi aufnahme aus der ej/eg serie oder von ej6/8

jenachdem welche du nimmst musst du nur das lager an der stoßdämpfer aufnahme wecheln (eg/ej-serie)oder die hinteren hauptlager (bei denen vom ej6, da der eg achsträger andere aufnahmen für den querlenker hat)

ich hatte da halt die lager von ES grad rumliegen und hab die daher verbaut, waren eh fürn ej6 und daher passent

fago88 · 15.05.2012, 09:33

hättest acuh einfach ein Servo Loop machen können

wäre das einfachste gewesen und fährt sich super!
Einfach alles was mit Servo zutun hat raus und dann so:

THE PURSUIT OF FUNCTION · 15.05.2012, 09:55

aber ist die Übersetzung der Zahnstangenlenkung bei einem servo getriebe nicht ein wenig schlechter, als die bei einem non servolenkgetriebe?

ich meine....einen versuch wäre es dennoch wert.....wo bekomme ich denn diese Anschlüsse her?

fago88 · 15.05.2012, 10:04

die sind schon vorhanden, du kannst das mit den OEM Fittingen machen

brauchst dir dazu gar nichts kaufen.
Einfach die Servo komplett raus machen dann Kiste aufbocken, drunter legen und die Fittinge aus dem Lenkgetriebe holen (2 Stück)

AN den Fittignen sind starre Leitungen die einfach nach 3-4 Abschneiden mit ner Flex und da dann nen Schlauch drauf

das wars schon
Den Schlauch kannste eifnach von der Servo nehmen...wenn du die ausbaust sind da ja 10 stück oder so übrig

Wie gesagt ich fahre auch so...eigentlich jeder bei uns fährt so

und so viel schlechter ist die Ratio vom Lenkgetriebe auch nicht wirklich

THE PURSUIT OF FUNCTION · 15.05.2012, 11:43

HONDA IST WIE LEGO :-)

das ist einfach nur geil ^^

maxrev.de · Gast

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THE PURSUIT OF FUNCTION Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: eg6, ek9, ep3, wrx sti gdb, supra mk4 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 331 Wohnort: Oberhausen	14.05.2012, 14:20 zitieren hallo Ich möchte gerne keine Servolenkung mehr in meinem EJ9 haben. Gibt es da eine Möglichkeit z.B. ein non-SERVO Lenkgetriebe von einem eg zu verbauen....oder ähnliches??? Hat jemand sowas schonmal gemacht? Bin für jede hilfe dankbar. Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	14.05.2012, 15:36 zitieren Ja, Der-Pate hat da meines Wissens eins vom EG ohne Servo drin. Der wird sich sicher hier auch noch zu Wort melden, wenn er's sieht.
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	14.05.2012, 17:27 zitieren BluesJa, Der-Pate hat da meines Wissens eins vom EG ohne Servo drin. Der wird sich sicher hier auch noch zu Wort melden, wenn er's sieht. gefunden ja ich hab das eg3 non-servo lenkgetriebe drin dafür musste aber den kompletten vorderen achsträger tauschen plus noch paar kleinigkeiten (kannst dich da mal durch mein theme in meiner sig. klicken, glaub seite 3 oder 4 hab ich das beschrieben es gibts auch die möglichkeit das vom ej9 zu nehmen, aber das bekommt man echt selten oder die pumpe ausbauen und die hydraulikleitung schleifen find ich aber nicht ganz so toll wie komplett umzubauen, da sparste mehr gewicht
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THE PURSUIT OF FUNCTION Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: eg6, ek9, ep3, wrx sti gdb, supra mk4 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 331 Wohnort: Oberhausen	15.05.2012, 08:08 zitieren danke für eure schnelle Antwort....... @Der-Pate ....sag mal kannst du mir ne genau Auflistung machen, von den Teilen, die ich benötige? Habe mir deinen Beitrag angesehen.......werde aber nicht so ganz schlau..... Habe mir heute schon ein Eg Nonservo Getriebe geordert.....inkl. dem kreuzgelenk. Kann ich irgendeinen Aschsträger vom eg nehmen oder muss es ein non servo sein? Gruß Patrick
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	15.05.2012, 09:29 zitieren es muss ein non-servo sein, was anderes passt nicht was du noch brauchst dieses kreuzgelenk aus der eg-serie non-servo achsrahmen samt schrauben und diesen abstandstücken (sitzen vorne oben) motorhalter der eg/ej serie für deinen motor b- oder d-serie dann wirds spannen und zwar welchen stabi du vorne fahren willst am eg-achsträger passen die ej/ek-serien stabis nicht mehr also müsstest du auf eg umsteigen, dafür nimmste untere querlenker mit stabi aufnahme aus der ej/eg serie oder von ej6/8 jenachdem welche du nimmst musst du nur das lager an der stoßdämpfer aufnahme wecheln (eg/ej-serie)oder die hinteren hauptlager (bei denen vom ej6, da der eg achsträger andere aufnahmen für den querlenker hat) ich hatte da halt die lager von ES grad rumliegen und hab die daher verbaut, waren eh fürn ej6 und daher passent
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27168 Wohnort: Osaka	15.05.2012, 09:33 zitieren hättest acuh einfach ein Servo Loop machen können wäre das einfachste gewesen und fährt sich super! Einfach alles was mit Servo zutun hat raus und dann so:
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THE PURSUIT OF FUNCTION Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: eg6, ek9, ep3, wrx sti gdb, supra mk4 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 331 Wohnort: Oberhausen	15.05.2012, 09:55 zitieren aber ist die Übersetzung der Zahnstangenlenkung bei einem servo getriebe nicht ein wenig schlechter, als die bei einem non servolenkgetriebe? ich meine....einen versuch wäre es dennoch wert.....wo bekomme ich denn diese Anschlüsse her?
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27168 Wohnort: Osaka	15.05.2012, 10:04 zitieren die sind schon vorhanden, du kannst das mit den OEM Fittingen machen brauchst dir dazu gar nichts kaufen. Einfach die Servo komplett raus machen dann Kiste aufbocken, drunter legen und die Fittinge aus dem Lenkgetriebe holen (2 Stück) AN den Fittignen sind starre Leitungen die einfach nach 3-4 Abschneiden mit ner Flex und da dann nen Schlauch drauf das wars schon Den Schlauch kannste eifnach von der Servo nehmen...wenn du die ausbaust sind da ja 10 stück oder so übrig Wie gesagt ich fahre auch so...eigentlich jeder bei uns fährt so und so viel schlechter ist die Ratio vom Lenkgetriebe auch nicht wirklich Verfasst am: 15.05.2012, 10:08 zitieren achja den thread hatte ich fast vergessen http://honda-tech.com/showthread.php?t=2422762 Civic manual rack pinion teeth = 7, with 4 Lock to Lock turns. Civic P/S rack pinion teeth = 8, with 3.6 Lock to Lock turns. Integra P/S rack pinion teeth = 9, with 3.2 Lock to Lock turns. das "beste" wäre also das ITR Lenkgetriebe und das dann loopen Aber wie gesagt ich würde einfach dein EJ/EK servo lenkgetriebe drin lassen und das loopen 1x bearbeitet
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THE PURSUIT OF FUNCTION Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: eg6, ek9, ep3, wrx sti gdb, supra mk4 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 331 Wohnort: Oberhausen	15.05.2012, 11:43 zitieren HONDA IST WIE LEGO das ist einfach nur geil ^^
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maxrev.de Gast	15.05.2012, 11:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Frage zum Lenkgetriebe EJ/EK???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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