» Frage zum EP3

Ca$his · 22.08.2008, 18:47

hallo zusammen,

ich bin neu hier im forum und seit kurzer zeit ein stolzer EP3 CTR besitzer

..

Ich hätte mal ne frage und zwar wegen dem Vtec,
dieser tritt ja ab 6000U/min ein. Ist dies in jedem gang (zB. 2ten, 3ten,etc.)der fall?

hab den ctr einmal über 6000 gedreht, und hatte nen spürbaren schub,
jetzt vor kurzem war dies nicht so der fall.

gruß
Ca$his

civic eg4 racer · 22.08.2008, 19:51

Natürlich hast du das in jedem Gang außer im stand wenn du nicht fährst dreht er nur bis vor den VTEC. Aber Kontrollier mal deinen Ölstand.

Und noch gute und Unfallfreie fahrt wünsch ich dir.

Tobi002 · 22.08.2008, 20:15

Achso und dein Auto muss warm sein bevor du den so trittst! D.h. du musst mindestens mal 15min so rumkurven bevor du den über 3000-4000 drehst, wenn net machste erstens dein Motor kaputt und 2. Vtec verweigert seine Arbeit.

SPY#-2194 · 22.08.2008, 21:04

Und Wasser warm heißt OEl noch LANGE nicht warm!

Alos nicht nach Wassertemp. richten!!!

Ca$his · 23.08.2008, 09:12

danke für die informationen.

gruß

Ca$his

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

hehe, hast ihn kalt getreten, ja? naja, wird schon nix passiert sein...

mit zu wenig öl allerdings...das könnteste in so 10k km merken.....so wie raikkonen heute

Ca$his · 24.08.2008, 20:49

ne der motor war schon davor warmgelaufen, kalt hab ich ihn net getreten,

und Öl passt eigtl. auch ist halt grad genau bei der oberen markierung.(also net zu wenig drinne)

kalchi · Junior Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 80

omg der lässt sich kalt eh nicht treten riegelt eh ab.....

bei 5800 kommt das vtec....und bei 8050 is wieder aus gg

wenn du dezent am gas stehst merkst dus vl gar net.......auserdem hört man ja vtec auch hehe

Ca$his · 25.08.2008, 14:59

hmm des könnte sein das ich zu dezent getreten habe.

SPY#-2194 · 25.08.2008, 21:29

In den höheren Gängen ist er dann eh nicht mehr so spürbar. (Is jedenfalls beim ITR so, dürfte bei EP3 aber nicht anders sein)

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Ca$his Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 22.08.2008 Beiträge: 37	22.08.2008, 18:47 zitieren hallo zusammen, ich bin neu hier im forum und seit kurzer zeit ein stolzer EP3 CTR besitzer .. Ich hätte mal ne frage und zwar wegen dem Vtec, dieser tritt ja ab 6000U/min ein. Ist dies in jedem gang (zB. 2ten, 3ten,etc.)der fall? hab den ctr einmal über 6000 gedreht, und hatte nen spürbaren schub, jetzt vor kurzem war dies nicht so der fall. gruß Ca$his Gefällt mir Teilen twittern
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civic eg4 racer Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 TYPE R und Aprilia RS125 34PS Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 969	22.08.2008, 19:51 zitieren Natürlich hast du das in jedem Gang außer im stand wenn du nicht fährst dreht er nur bis vor den VTEC. Aber Kontrollier mal deinen Ölstand. Und noch gute und Unfallfreie fahrt wünsch ich dir.
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5489 Wohnort: Pfalz	22.08.2008, 20:15 zitieren Achso und dein Auto muss warm sein bevor du den so trittst! D.h. du musst mindestens mal 15min so rumkurven bevor du den über 3000-4000 drehst, wenn net machste erstens dein Motor kaputt und 2. Vtec verweigert seine Arbeit.
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3117 Wohnort: 4324 Obermumpf	22.08.2008, 21:04 zitieren Und Wasser warm heißt OEl noch LANGE nicht warm! Alos nicht nach Wassertemp. richten!!!
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Ca$his Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 22.08.2008 Beiträge: 37	23.08.2008, 09:12 zitieren danke für die informationen. gruß Ca$his
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	24.08.2008, 20:27 zitieren hehe, hast ihn kalt getreten, ja? naja, wird schon nix passiert sein... mit zu wenig öl allerdings...das könnteste in so 10k km merken.....so wie raikkonen heute
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Ca$his Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 22.08.2008 Beiträge: 37	24.08.2008, 20:49 zitieren ne der motor war schon davor warmgelaufen, kalt hab ich ihn net getreten, und Öl passt eigtl. auch ist halt grad genau bei der oberen markierung.(also net zu wenig drinne)
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kalchi Junior Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 80	25.08.2008, 14:23 zitieren omg der lässt sich kalt eh nicht treten riegelt eh ab..... bei 5800 kommt das vtec....und bei 8050 is wieder aus gg wenn du dezent am gas stehst merkst dus vl gar net.......auserdem hört man ja vtec auch hehe
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Ca$his Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 22.08.2008 Beiträge: 37	25.08.2008, 14:59 zitieren hmm des könnte sein das ich zu dezent getreten habe.
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3117 Wohnort: 4324 Obermumpf	25.08.2008, 21:29 zitieren In den höheren Gängen ist er dann eh nicht mehr so spürbar. (Is jedenfalls beim ITR so, dürfte bei EP3 aber nicht anders sein) 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	26.08.2008, 07:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Frage zum EP3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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