» Frage zum Ausbau des Motors (ED9)

PorschKillerNR1 · 19.01.2011, 20:30

Hey Leute

Nach langer Zeit habe ich mal wieder in die Garage geschaut und mir überlegt, das ich den Motor seid ewigen Zeiten einmal ausbauen wollte zum neu abdichten und um ihn in meine andere (bessere) Karosserie zu verpflanzen. Die Antriebswellen habe ich schon abgebaut und bin zurzeit drüber, die Kabel und Schläuche ab zu machen. Jetztt steht allerdings in dem Werkstatthandbuch drin, das es Getriebeöl abgelassen werden muss. Da es Getriebe ja mit raus soll, erscheint mir der Schritt ehrlich gesagt sinnlos. Deswegen wollt ich etz mal fragen, muss des Öl raus oder nich unbedingt.Und bei der Gelegenheit wollte ich gleich mal fragen, wo denn eigentlich die Tachometerwelle ist. Die steht unter anderem auch mit in dem Buch drin, allerdings is des Bild beschissen. Die hab ich nich finden können.

Greetz

Und schon mal danke für eure Hilfe

--CRXJan-- · 19.01.2011, 21:55

naja is besser wende das raus machst denn wende den motor mit getriebe raus nimmst kann sein das da den das öl raus läuft wo die wellen normaler weise drinne stecken. und die tachowelle ist da wo das diffi. sitzt bzw. der hintere motor/getriebehalter ist. 10'er schlüssel brauchste um die raus zumachen ist eine schraube.

PorschKillerNR1 · 20.01.2011, 20:16

achso alles klar, dann wird morgeen gleich mal die Welle abgemacht

Hm shit... naja dann muss ich mir noch einen 3/8" Ratsche holen. Najam wies wird wirds

PS: Wer meine andere Karosse haben möchte, bitte melden. Ist aber meiner Meinung nach nicht mehr zu retten.

Greetz

HONdA PRELUDE FREAK · Gesperrt Anmeldedatum: 02.07.2005 Beiträge: 1550

bilder der Karosse wären hilfreisch !

Kolbenring · 22.01.2011, 07:07

aklso das getriebe öl wird von unten abgelassen
da wo die antriebswelle (beifahrerseite) ins getriebe gesteckt ist ist unterhalb dier öfnung eine inne4kannt schraube,die musst raus,dann läuft das öl,normal hätte dir schon ö, beim rausmachen der wellen entgegenkommen müssen!"
zum einfüllen fürs öl ist oberhalb der rechten antriebswelle eine 17er schraube!

PorschKillerNR1 · 22.01.2011, 11:53

Nee weil die Wellen doch wie in so eine Art Hülse noch reingehen. die Hülse habe ich dran gelassen, so kann da kein Öl raus. Bilder von der Kasse kommen heute oder morgen. Muss erst mal welche machen

. Die Karosse hat viel Rost und vorne rechts einen kleinen Treffer. sieht man aber kaum, aber es ist halt unschön. Also wie gesgat ihr könnt ihn noch retten. Ich habe aber keinen Platz mehr...

NipponVtec · 22.01.2011, 12:18

...wäre einfacher gewesen das Öl abzulassen !
beim zusammen bauen der ATW´s wirste es merken...wobei beim ED 9 machbar
..nur sehr umständlich!

Kolbenring · 22.01.2011, 12:32

NipponVtec...wäre einfacher gewesen das Öl abzulassen !
beim zusammen bauen der ATW´s wirste es merken...wobei beim ED 9 machbar
..nur sehr umständlich!

jo
das ist wohl war :yes:

PorschKillerNR1 · 22.01.2011, 13:25

Ja umständlich stimmt

ich habe vorne das Fahrwerk mit zerlegt, weil ich keine Möglichkeit hatte die Radnabe abzumachen. also hab ich die ATW direkt am Getriebe getrennt und eben an der Radnabe dran gelassen. Ist aber halb so schlimm, weil eh die ATWs von dem anderen CRX reinkommen. Meine die ich jetzt drin habe, haben laut nem Kumpel (KFZ-Meister) einen kleinen Schlag weg. Die anderen laufen aber wunderbar. Naja is ja kein Problem des Öl noch ab zu lassen. Is ja nur ein Schräubchen

maxrev.de · Gast

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PorschKillerNR1 Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 zerlegt; Civic EM2 Vtec Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 478 Wohnort: Markneukirchen	19.01.2011, 20:30 zitieren Hey Leute Nach langer Zeit habe ich mal wieder in die Garage geschaut und mir überlegt, das ich den Motor seid ewigen Zeiten einmal ausbauen wollte zum neu abdichten und um ihn in meine andere (bessere) Karosserie zu verpflanzen. Die Antriebswellen habe ich schon abgebaut und bin zurzeit drüber, die Kabel und Schläuche ab zu machen. Jetztt steht allerdings in dem Werkstatthandbuch drin, das es Getriebeöl abgelassen werden muss. Da es Getriebe ja mit raus soll, erscheint mir der Schritt ehrlich gesagt sinnlos. Deswegen wollt ich etz mal fragen, muss des Öl raus oder nich unbedingt.Und bei der Gelegenheit wollte ich gleich mal fragen, wo denn eigentlich die Tachometerwelle ist. Die steht unter anderem auch mit in dem Buch drin, allerdings is des Bild beschissen. Die hab ich nich finden können. Greetz Und schon mal danke für eure Hilfe Gefällt mir Teilen twittern
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--CRXJan-- Senior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: CRX Anmeldedatum: 11.01.2010 Beiträge: 356 Wohnort: Fürstenwalde	19.01.2011, 21:55 zitieren naja is besser wende das raus machst denn wende den motor mit getriebe raus nimmst kann sein das da den das öl raus läuft wo die wellen normaler weise drinne stecken. und die tachowelle ist da wo das diffi. sitzt bzw. der hintere motor/getriebehalter ist. 10'er schlüssel brauchste um die raus zumachen ist eine schraube.
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PorschKillerNR1 Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 zerlegt; Civic EM2 Vtec Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 478 Wohnort: Markneukirchen	20.01.2011, 20:16 zitieren achso alles klar, dann wird morgeen gleich mal die Welle abgemacht Hm shit... naja dann muss ich mir noch einen 3/8" Ratsche holen. Najam wies wird wirds PS: Wer meine andere Karosse haben möchte, bitte melden. Ist aber meiner Meinung nach nicht mehr zu retten. Greetz
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HONdA PRELUDE FREAK Gesperrt Anmeldedatum: 02.07.2005 Beiträge: 1550	22.01.2011, 06:28 zitieren bilder der Karosse wären hilfreisch !
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	22.01.2011, 07:07 zitieren aklso das getriebe öl wird von unten abgelassen da wo die antriebswelle (beifahrerseite) ins getriebe gesteckt ist ist unterhalb dier öfnung eine inne4kannt schraube,die musst raus,dann läuft das öl,normal hätte dir schon ö, beim rausmachen der wellen entgegenkommen müssen!" zum einfüllen fürs öl ist oberhalb der rechten antriebswelle eine 17er schraube!
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PorschKillerNR1 Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 zerlegt; Civic EM2 Vtec Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 478 Wohnort: Markneukirchen	22.01.2011, 11:53 zitieren Nee weil die Wellen doch wie in so eine Art Hülse noch reingehen. die Hülse habe ich dran gelassen, so kann da kein Öl raus. Bilder von der Kasse kommen heute oder morgen. Muss erst mal welche machen . Die Karosse hat viel Rost und vorne rechts einen kleinen Treffer. sieht man aber kaum, aber es ist halt unschön. Also wie gesgat ihr könnt ihn noch retten. Ich habe aber keinen Platz mehr...
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NipponVtec General Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE 8² ;Winterbitch ED 9; E21 320/6 T1 Anmeldedatum: 26.07.2010 Beiträge: 2502 Wohnort: Wuppertal	22.01.2011, 12:18 zitieren ...wäre einfacher gewesen das Öl abzulassen ! beim zusammen bauen der ATW´s wirste es merken...wobei beim ED 9 machbar ..nur sehr umständlich!
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	22.01.2011, 12:32 zitieren NipponVtec...wäre einfacher gewesen das Öl abzulassen ! beim zusammen bauen der ATW´s wirste es merken...wobei beim ED 9 machbar ..nur sehr umständlich! jo das ist wohl war
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PorschKillerNR1 Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 zerlegt; Civic EM2 Vtec Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 478 Wohnort: Markneukirchen	22.01.2011, 13:25 zitieren Ja umständlich stimmt ich habe vorne das Fahrwerk mit zerlegt, weil ich keine Möglichkeit hatte die Radnabe abzumachen. also hab ich die ATW direkt am Getriebe getrennt und eben an der Radnabe dran gelassen. Ist aber halb so schlimm, weil eh die ATWs von dem anderen CRX reinkommen. Meine die ich jetzt drin habe, haben laut nem Kumpel (KFZ-Meister) einen kleinen Schlag weg. Die anderen laufen aber wunderbar. Naja is ja kein Problem des Öl noch ab zu lassen. Is ja nur ein Schräubchen Verfasst am: 23.01.2011, 22:45 zitieren So ich wollte euch ja mal noch die Bilder von der Karosse schicken. Hier sind die schlimmsten Roststellen. 23012011412.JPG - [Bild vergrößern] 23012011413.JPG - [Bild vergrößern] 23012011414.JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	23.01.2011, 22:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Frage zum Ausbau des Motors (ED9)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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