» frage zu fächerkrümmer

loco79 · 10.12.2009, 17:18

ein kumpel hat im keller von seinem alten ctr einen fächerkrümmer liegen keine ahnung welche marke..
das problem daran ist, das der bis zum mittelrohr durch geht und keinen flexrohr(?) dran hat. ich hoffe ihr wisst was ich damit meine.
würde es ihm abkaufen aber bin mir da nicht sicher. da der motor sich bei last ordentlich bewegt müßen die doch flexibel sein oder nicht?

fk- princess · 10.12.2009, 17:58

auf zum auspuffbauer und flexrohr rein... is besser glaub mir... soonst reisst der...

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

kat würd ich auch noch einsetzen lassen, sonst könnte es recht mager sein mit der leistung.

loco79 · 13.12.2009, 18:57

hmmm... weiß nicht ob das gehen würde denn da wo die rohre alle zusammen führen kommt gleich der flanch :roll:

... den kat würde ich wenn es geht gleich an den mittelrohrflansch einschweißen. wäre das machbar ohne negative rückschläge erleiden zu müssen?

fk- princess · 13.12.2009, 20:38

poste bitte mal n foto... wenn das ein krümmer ohne hosenrohr ist dann is das alles wieder anders...

da gibt es andere probs...

mit nem bild können wir dir da vll mehr helfen... ein krümmer mit hosenrohr bietet immer platz für flex und roht... beim kurzen krümmer kommt ja das OEM hosenrohr ran, da is dann der kat mit drin... aber da kommen noch andere tücken hinzu...

einige kurze krümmer haben keine mittellamele die, wie bei einer OEM kombi den krümmer zu einer 4-2-1 kombi macht... das ist wichtig...

maxrev.de · Gast

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loco79 Junior Anmeldedatum: 09.04.2009 Beiträge: 96 Wohnort: Stuttgart	10.12.2009, 17:18 zitieren ein kumpel hat im keller von seinem alten ctr einen fächerkrümmer liegen keine ahnung welche marke.. das problem daran ist, das der bis zum mittelrohr durch geht und keinen flexrohr(?) dran hat. ich hoffe ihr wisst was ich damit meine. würde es ihm abkaufen aber bin mir da nicht sicher. da der motor sich bei last ordentlich bewegt müßen die doch flexibel sein oder nicht? Gefällt mir Teilen twittern
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	10.12.2009, 17:58 zitieren auf zum auspuffbauer und flexrohr rein... is besser glaub mir... soonst reisst der...
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	12.12.2009, 08:59 zitieren kat würd ich auch noch einsetzen lassen, sonst könnte es recht mager sein mit der leistung.
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loco79 Junior Anmeldedatum: 09.04.2009 Beiträge: 96 Wohnort: Stuttgart	13.12.2009, 18:57 zitieren hmmm... weiß nicht ob das gehen würde denn da wo die rohre alle zusammen führen kommt gleich der flanch ... den kat würde ich wenn es geht gleich an den mittelrohrflansch einschweißen. wäre das machbar ohne negative rückschläge erleiden zu müssen?
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	13.12.2009, 20:38 zitieren poste bitte mal n foto... wenn das ein krümmer ohne hosenrohr ist dann is das alles wieder anders... da gibt es andere probs... mit nem bild können wir dir da vll mehr helfen... ein krümmer mit hosenrohr bietet immer platz für flex und roht... beim kurzen krümmer kommt ja das OEM hosenrohr ran, da is dann der kat mit drin... aber da kommen noch andere tücken hinzu... einige kurze krümmer haben keine mittellamele die, wie bei einer OEM kombi den krümmer zu einer 4-2-1 kombi macht... das ist wichtig...
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maxrev.de Gast	13.12.2009, 20:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "frage zu fächerkrümmer" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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