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ED6 verliert Servoöl. Hatte jemand schon das gleiche?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEE9 Front an ED7
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Name: Sebastian
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04.12.2008, 19:11
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Jau du bist Deutschland! Mir egal..wenn du das meinst bleib weiter in dem glauben!

pn
Master 

Name: Timmy
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05.12.2008, 13:53
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erstens beschäftige dich mal mit dem thema leistungs-zuwachs bzw leistungssteigerung
vorher ist mir alles egal!
ließ bzw probier es dann erstmal aus!
DANN KANNSTE SABBELN!!!

sorry aber ich kenn mich damit eben aus!!!

Also wenn ich es net wüßte würd ich sowas net schreiben aber egal!!!
aber du wirst es schon wissen!!


pn email
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05.12.2008, 13:57
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Ich bitte Euch, Euren Streit beizulegen oder Eure Wortgefechte per PN auszutragen!
Aber HIER stört es nur!
Vielen Dank für Euer Verständnis!


pn
Master 

Name: Timmy
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05.12.2008, 17:20
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sorry mattes

sowas kann ich nicht ab!!!

ABER wie versprochen ich lass es Jetzt!!!


pn email
Trainee 
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06.12.2008, 16:36
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am besten wäre natürlich der MPFI (multiPoint Einspritzung) umbau, am aller besten vom ej2 dann haste den ORIGINALEN d15b7 mit 101ps, zusätzlich ansaugtrackt bearbeiten sprich kanäle polieren etc. auspuff ist klar kat muss weg und ne komplette auspuffanlage mit einem gewissen rohr durchmesser welchen bitte nicht mich fragen weiß hier im forum bestimmt jemand. aber mit wirklich viel leistung biste im end effekt net dabei ich denke mal so an sich mit solchen "kleineren arbeiten" kriegste den ed6 net mehr als 115ps (denk ich mir mal), nen turbo von B-ht macht's auch :D dann haste gleich deine mind. 180ps und zahlst ich glaube 2500euro

pn
Master 

Name: Timmy
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18.12.2008, 19:25
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ich mal wieder
@papabär
stimme dir erstmal zu mit mpfi und dem rest!
Aber 101-102ps
drosselklappe und ansaug bearbeiten ca.5-8 ps
nehmen wir wie du sagst die kanäle noch dazu sprich eine strömungs optiemierung macht das nochmals 6-10ps
so und nun nemen wir den entsprächenden fächer dazu ca.5-7 ps
der katt darf auch nicht fehlen ca.4-7 ps
dann die dazu entsprächende auspuff anlage mit entsprächendem durchmesser!
ich such mal den dazu passenden heraus!!
Dürfte also so bei ca. 120 plus liegen!!
NAJA kommt immer drauf an wie genau dies ausgeführt wird!
bei nem kumpel liegt die leißtung bei 124,72 ps
mit den oben stehenden änderungen!!
ach das air-intact nicht zu vergessen!!!
DIE WIR FAST ALLE SELBER UND MIT GUTEM GEWISSEN DURCHGEFÜHRT HABEN!

mein mazda hat ori 88ps laut leistungs-prüfung sind es immerhin 117ps geworden und dank des neuen steuerteil ca.130ps!!

hoffe es hilft ein wenig


pn email
Premium-Member 
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18.12.2008, 19:45
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Ein Air ist immernoch ein Intake, und nicht intakt.
Ein Luftfilter bringt nur ein lauteres Ansauggeräusch, aber keine Leistung :roll:


pn
Master 

Name: Timmy
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18.12.2008, 19:53
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sorry mattes
DAS bringt was!!!
nicht wieder ehrmahnen bitte
Aber durch das verbauen des air-intake fallen die verwirbelungen im ansaug weg und das heist das mehr luft angesaugt werden kann
daraus folgt ein besseres benzin-luft gemisch
was zu etwas mehr leistung verhilft!!
und ok der klang ist lauter- klar ist ja ein offener drauf!! :)
und mal ehrlich- der klang ist doch mal echt nice!!
NAJA viel ps kann man da nicht erwarten aber ein besseres ansprech verhalten!!

MFG


pn email
Elite 
Fahrzeug: EE9
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Wohnort: Hamburg
19.12.2008, 19:37
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civic90
bei nem kumpel liegt die leißtung bei 124,72 ps

Jo ich würd Prüfständen auf die fünfte Nachkommastelle vertrauen. Toleranzen - wat dat?

Habt ihr spaßenshalber mal 3 Messungen hintereinander durchgeführt?

Oder habt ihr ne Vorher / Nachher Messung auf demselben Prüfstand gemacht?

Um was für ein System Air - Intake handelt es sich denn?


pn
Master 

Name: Timmy
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Wohnort: Königsee
20.12.2008, 18:03
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sorry das weiß ich nicht wie die gemessen haben hab nur das produkoll gesehen!!
WAR jedenfalls ein dekra prüf stand!!
Das weiß ich nur wie die gemessen haben und wie oft nicht!!

auf jedenfall geht er richtig gut


pn email
Gast 
20.12.2008, 18:03
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