» Frage zu Domstreben

Crawford · 06.06.2005, 22:36

Hallo,

da ich mir bald ein FK-Fahrwerk einbauen lassen werde, wurde ich mal gerne wissen, wozu Domstreben eigendlich gut sind???

Habe gelesen, das die die Stabilität in Kurven verbessern sollen oder so, stimmt das???

Kann mir das einer vieleicht erklären ???

Da ich das Fahrwerk von FK-Automotive bekomme, möchte ich auch eine Domstrebe von FK einbauen.

Was ist besser ???

1. Alu-Domstreben Sport

oder

2. Stahl-Domstreben-Kits

Vielen Dank schonmal an alle die mir Helfen können...

Kolbenring · 06.06.2005, 22:40

also fürs kurvenverhalten sind die domstreben wirklich sehr ratsam,
ich persönlich mache mír auch querlenkertreben (sind unter dem auto) rein!

also ob allu oder stahl ist halt eine persönliche geschmackssache und gewichts frage,da die allustreben nichts wiegen im vergleich zu einer stahlstrebe,aber vom verwindungsverhalten her ist es kein unterschied!
um gewicht zu sparen würde ich vorschlagen allustreben!!

Crawford · 06.06.2005, 22:53

Danke Kolbenring!

Also ist schon ratsam so ein ding einzubauen...

Werde dann wohl auch eine Alu-Domstrebe einbauen...

Ändert sich das Kurvenverhalten deutlich???

Kolbenring · 07.06.2005, 06:32

ja,mann kann s in den kurven sehr gut merken,er verwindet sich nicht so und bleibt wesentlich besser in der spur!

Mattes · 07.06.2005, 10:18

Ich merk das schon, wenn ich bei mir nur die neuen Federn eingebaut habe. Wenn ich mir überlege, wie langsam ich bis Samstag Morgen durch manche Kurven mit 30 km/h geschlichen bin wo ich jetzt mit 60 km/h durchheize :rock:

Ich will gar nicht wissen, wie's dann wird, wenn noch ne Domstrebe dazukommen würde

TomekEJ9 · 07.06.2005, 14:57

ED2 LimoIch merk das schon, wenn ich bei mir nur die neuen Federn eingebaut habe. Wenn ich mir überlege, wie langsam ich bis Samstag Morgen durch manche Kurven mit 30 km/h geschlichen bin wo ich jetzt mit 60 km/h durchheize

Ich will gar nicht wissen, wie's dann wird, wenn noch ne Domstrebe dazukommen würde

übertrieb´s nur nicht, du hast keinen NSX unterm Ars***, sondern immer noch deine Limo. Also fahr das gute Ding nicht zu Schrott. Ich sag nur "Mit 100 in ne Kurve...". :lol:

Mattes · 07.06.2005, 15:18

neee, so extrem fahr ich dann doch nicht. Ich bin vorsichtig am Testen, wie weit ich gehen kann. Am liebsten wäre mir da ein ADAC-Testgelände mit Pylonenkurs :yes:

Fuchs · 07.06.2005, 16:42

Zitat
Am liebsten wäre mir da ein ADAC-Testgelände mit Pylonenkurs

sollten wir auch mal fürn clubtreffen festhalten paar pilone nen parkplatz und ne stoppuhr, viel spaß für wenig auffwand und geld

habe ein wenig erfahrung damit

also könnte ich auch planung ect übernehmen vielleicht kommt einer an pylone

Mattes · 07.06.2005, 16:57

Eine könnte ich von meinen Eltern besorgen

Aber für sowas müsste schon ein großer Parkplatz herhalten. So wie der in Mönchengladbach am Stadion?

Fuchs · 07.06.2005, 17:01

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Crawford Premium-Member Fahrzeug: Prelude IV - H22a Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1873 Wohnort: Lübeck	06.06.2005, 22:36 zitieren Hallo, da ich mir bald ein FK-Fahrwerk einbauen lassen werde, wurde ich mal gerne wissen, wozu Domstreben eigendlich gut sind??? Habe gelesen, das die die Stabilität in Kurven verbessern sollen oder so, stimmt das??? Kann mir das einer vieleicht erklären ??? Da ich das Fahrwerk von FK-Automotive bekomme, möchte ich auch eine Domstrebe von FK einbauen. Was ist besser ??? 1. Alu-Domstreben Sport oder 2. Stahl-Domstreben-Kits Vielen Dank schonmal an alle die mir Helfen können... Gefällt mir Teilen twittern
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	06.06.2005, 22:40 zitieren also fürs kurvenverhalten sind die domstreben wirklich sehr ratsam, ich persönlich mache mír auch querlenkertreben (sind unter dem auto) rein! also ob allu oder stahl ist halt eine persönliche geschmackssache und gewichts frage,da die allustreben nichts wiegen im vergleich zu einer stahlstrebe,aber vom verwindungsverhalten her ist es kein unterschied! um gewicht zu sparen würde ich vorschlagen allustreben!!
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Crawford Premium-Member Fahrzeug: Prelude IV - H22a Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1873 Wohnort: Lübeck	06.06.2005, 22:53 zitieren Danke Kolbenring! Also ist schon ratsam so ein ding einzubauen... Werde dann wohl auch eine Alu-Domstrebe einbauen... Ändert sich das Kurvenverhalten deutlich???
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	07.06.2005, 06:32 zitieren ja,mann kann s in den kurven sehr gut merken,er verwindet sich nicht so und bleibt wesentlich besser in der spur!
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	07.06.2005, 10:18 zitieren Ich merk das schon, wenn ich bei mir nur die neuen Federn eingebaut habe. Wenn ich mir überlege, wie langsam ich bis Samstag Morgen durch manche Kurven mit 30 km/h geschlichen bin wo ich jetzt mit 60 km/h durchheize Ich will gar nicht wissen, wie's dann wird, wenn noch ne Domstrebe dazukommen würde
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TomekEJ9 Bling-Bling Admin Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 13808 Wohnort: Hürth (NRW) Meine eBay-Auktionen:	07.06.2005, 14:57 zitieren ED2 LimoIch merk das schon, wenn ich bei mir nur die neuen Federn eingebaut habe. Wenn ich mir überlege, wie langsam ich bis Samstag Morgen durch manche Kurven mit 30 km/h geschlichen bin wo ich jetzt mit 60 km/h durchheize Ich will gar nicht wissen, wie's dann wird, wenn noch ne Domstrebe dazukommen würde übertrieb´s nur nicht, du hast keinen NSX unterm Ars***, sondern immer noch deine Limo. Also fahr das gute Ding nicht zu Schrott. Ich sag nur "Mit 100 in ne Kurve...".
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	07.06.2005, 15:18 zitieren neee, so extrem fahr ich dann doch nicht. Ich bin vorsichtig am Testen, wie weit ich gehen kann. Am liebsten wäre mir da ein ADAC-Testgelände mit Pylonenkurs
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	07.06.2005, 16:42 zitieren Zitat Am liebsten wäre mir da ein ADAC-Testgelände mit Pylonenkurs sollten wir auch mal fürn clubtreffen festhalten paar pilone nen parkplatz und ne stoppuhr, viel spaß für wenig auffwand und geld habe ein wenig erfahrung damit also könnte ich auch planung ect übernehmen vielleicht kommt einer an pylone
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	07.06.2005, 16:57 zitieren Eine könnte ich von meinen Eltern besorgen Aber für sowas müsste schon ein großer Parkplatz herhalten. So wie der in Mönchengladbach am Stadion?
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	07.06.2005, 17:01 zitieren http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9154&item=7327520149&rd=1 ^Anzeige
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