» Frage zu Achsträger von EJ2

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22.10.2014, 09:08
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Eg Achsträger haben nur beim Eg2/6 und Integra die zusätzliche Strebe. Die andern haben das nich

pn
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22.10.2014, 09:18
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Aber alle haben die Löcher um die Strebe zu montieren.
Andere Fahrwerksgabeln braucht man auch noch, wenn man die EG Querlenker übernimmt.

Ich würde einfach den EJ6 Achsträger überholen.. so ein Aufwand nur weil er bisschen gammelig ist? Steht doch in keinem Verhältnis.


pn
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22.10.2014, 09:26
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Nein nich wegen gammlig, es sind 2 Schrauben vom U Halter am Stabi abgerissen.
EJ6 Achsträger müsste ich nu kaufen und Eh6 hab ich mit Lenkgetriebe noch inner Halle liegen.

Die Lenkgetriebe sollen ja auch besser sein als Ej Ek hab ich schon gelesen.


pn
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22.10.2014, 11:54
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ej6 achsträger, kannste alle der ej/ek serie verwenden, da bekommste sicher schnell nen guten gebrauchten (hab selbst noch 3-4 rum liegen)
dann müsstest du sonst nichts umbauen

eg/ej achsträger ist eher wie ein U aufgebaut, hat daher beim eg2/6 itr die zusätzliche Strebe und hat daher auch den etwas längeren Motorlager hinten am Getriebe

zusätzlich passen beim eg/ej achsträger die stabis der ej/ek serie nicht mehr, haben über dem auspuff nen anderen knick

beim ej6 bräuchtest du dafür keine anderen Fahrwerksgabeln, da der ej6 noch die der eg/ej serie hat (musste ich mal feststellen, als ich nen komplettes ej9 fahrwerk mit ej6 querlenkern kombinieren wollte)


also beim umbau auf den eh6 achsträger brauchst du:
-die dazu passenden unteren querlenker oder neue hauptlager für die ej6 querlenker
-Motorlager vom eh6 oder wenn du b-serie drin hast vom eg2/6
-die kleinen stahldistanzstücke die bei der eg/ej serie oben auf dem achsträger geschraubt sind
-das Gelenk zwischen Lenkgetriebe und Lenkstock, muss vom eh6 sein, zumindest eg/ej-serie
-Stabi der eg/ej serie oder integra
-die dazu passenden Schrauben, da die zum teile eine andere Länge haben und die vom ej6 nicht mehr passen

ich glaub jetzt hab ich alles :D

da könnte nen ej9 achsträger günstiger sein, wenn nicht alles vorhanden ist :)


pn
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22.10.2014, 12:21
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Es ist alles vorhanden, aber warum untere Querlenker vom Eg? Passt das Hintere Lager vom Ej6 nich an den Eg Achsträger?

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pn
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22.10.2014, 13:03
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der ej6 hat den ej/ek achsträger, dementsprechend hat der querlenker die zwei lager (wo der querlenker mim achsträger verschraubt wird) der ej/ek serie

für den eg achsträger muss man diese zwei lager tauschen

Zudem ist der mittelteil des ej6 stabis entsprechend zum ej/ek achsträger und die enden sind eg/ej serie , diesen Stabi hat auch nur der ej6/ej8
daher muss bei einem achsträger tausch auf eg-serie auch der stabi gewechselt werden :)


pn
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22.10.2014, 13:38
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Mit den Fahrwerksgabeln hast du natürlich vollkommen Recht. Keine Ahnung was mir da gerade durch den Kopf ging. Da beides Gussquerlenker sind passt die Gabel vom EJ6. Bei Sedan/Hatch würde es nicht passen.
Knickgelenk passt von der gesamten CIVIC 5gen Baureihe plus CRX 3gen und theoretisch auch ITR.

Kannst die Gewinde im Achsträger nicht retten?


pn
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22.10.2014, 14:32
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Wenn dann höchstens ausbohren, aber darauf hab ich kein Bock. Will den neuen Achskörper sowieso Strahlen und Pulvern lassen, damit das nich so gammlig da unten aussieht.

Wenn das jetzt iwelche Vorteile hat, nen Eg Achsträger zu fahren, dann würde ich einfach das nehmen, was ich vom Crx und EJ2 noch da habe


 1x  bearbeitet
pn
Gast 
22.10.2014, 14:32
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