» Frage ESI

g-force · 22.08.2010, 13:20

Hi

Habe da eine frage und habe es nirgends gefunden.

Was bedeutet ESi und welche Autos haben diesen Krümmer?

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dealink · 22.08.2010, 15:09

was das bedeutet weiß ich nicht, aber das war glaube ich mal im gespräch, selbst honda selbst wusste es nicht, wenn ich mich recht entsinne, aber hier gibs den ESi Krümmer

EG5/EH6 (D16Z6)
EJ1 (D16Z9)
EJ8/EH6 (D16Y8)

Also müssten alle SOHC D motoren sein die VTEC haben

g-force · 22.08.2010, 15:39

danke bin jetzt ein wenig schlauer

Blues · 22.08.2010, 18:41

Der Civic bzw CRX del Sol hieß auch ESi. Also das stand da hinten drauf.

dealink · 22.08.2010, 19:17

BluesDer Civic bzw CRX del Sol hieß auch ESi. Also das stand da hinten drauf.

Del Sol = EH6 = D16Z6/D16Y8 = ESi Krümmer

Blues · 22.08.2010, 19:23

Ja, mein ich ja. Ich habe doch nur erwähnt, dass der Krümmer so heißt, weil das auf den Wägen hintendrauf stand.

g-force · 22.09.2010, 19:31

welcher ESI ist das beste von der Leistung her für ein EJ9 und welcher ESI ist das einfachste zu entdrosseln. Oder sind die alle gleich zu entdrossel? Habe leider zur zweiten frage keine antwort gefunden, ob die alle gleich zu entdrosseln sind.

Ottimoto Racing · 22.09.2010, 19:36

glaub eh6, eigentlich habe ich auch dass drinn, ohne drossel, jedoch schon so gekauft :hrhr:

Niko89 · 22.09.2010, 19:40

Entdrosseln kannst du alle. Wirklich einfach ist das aber nur beim Krümmer vom D16A9 - bei dem fehlt allerdings die Bohrung für die Lambdasonde.
Bei allen anderen Krümmern musst du Flexen und vor allem schweißen können um sie zu entdrosseln.

Blues · 22.09.2010, 19:41

Ähm. Der EH6 hatte 2 verschiedene Motoren verbaut. Nämlich bis 95 den D16Z6 und danach den D16Y8, der auch im EJ8 war. Also ich habe nur gehört, dass das Hosenrohr vom Y8 besser zu entdrosseln sein soll. Selbst habe ich noch nichts wegen Entdrosseln probiert, habe meins vom Z6 einfach so montiert.

maxrev.de · Gast

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g-force Senior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 75PS BJ97 Anmeldedatum: 23.05.2009 Beiträge: 367 Wohnort: nahe Koblenz-Wiesbaden	22.08.2010, 13:20 zitieren Hi Habe da eine frage und habe es nirgends gefunden. Was bedeutet ESi und welche Autos haben diesen Krümmer? -------------------------------------------------------------------------------- Meine Anderen Seiten Verkaufe EJ -Teile Alcantara Armlehnen Stoff EJ/EK & Wildleder Reifen + Reifen mit Felgen Rote Zündkerzenkabel Zündkabel 88-00 Suche Suche EK9 Lippe Preface 96-98 Rote Recaros und ITR Rücksitzbank schwarz rote Nähte Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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g-force Senior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 75PS BJ97 Anmeldedatum: 23.05.2009 Beiträge: 367 Wohnort: nahe Koblenz-Wiesbaden	22.08.2010, 15:39 zitieren danke bin jetzt ein wenig schlauer
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	22.08.2010, 18:41 zitieren Der Civic bzw CRX del Sol hieß auch ESi. Also das stand da hinten drauf.
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dealink Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4302 Wohnort: Ostfriesland	22.08.2010, 19:17 zitieren BluesDer Civic bzw CRX del Sol hieß auch ESi. Also das stand da hinten drauf. Del Sol = EH6 = D16Z6/D16Y8 = ESi Krümmer
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	22.08.2010, 19:23 zitieren Ja, mein ich ja. Ich habe doch nur erwähnt, dass der Krümmer so heißt, weil das auf den Wägen hintendrauf stand.
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g-force Senior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 75PS BJ97 Anmeldedatum: 23.05.2009 Beiträge: 367 Wohnort: nahe Koblenz-Wiesbaden	22.09.2010, 19:31 zitieren welcher ESI ist das beste von der Leistung her für ein EJ9 und welcher ESI ist das einfachste zu entdrosseln. Oder sind die alle gleich zu entdrossel? Habe leider zur zweiten frage keine antwort gefunden, ob die alle gleich zu entdrosseln sind.
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	22.09.2010, 19:36 zitieren glaub eh6, eigentlich habe ich auch dass drinn, ohne drossel, jedoch schon so gekauft
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Niko89 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: silberner 96er EJ9 Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 825 Wohnort: Wolfenbüttel	22.09.2010, 19:40 zitieren Entdrosseln kannst du alle. Wirklich einfach ist das aber nur beim Krümmer vom D16A9 - bei dem fehlt allerdings die Bohrung für die Lambdasonde. Bei allen anderen Krümmern musst du Flexen und vor allem schweißen können um sie zu entdrosseln.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	22.09.2010, 19:41 zitieren Ähm. Der EH6 hatte 2 verschiedene Motoren verbaut. Nämlich bis 95 den D16Z6 und danach den D16Y8, der auch im EJ8 war. Also ich habe nur gehört, dass das Hosenrohr vom Y8 besser zu entdrosseln sein soll. Selbst habe ich noch nichts wegen Entdrosseln probiert, habe meins vom Z6 einfach so montiert.
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maxrev.de Gast	26.09.2010, 19:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Frage ESI" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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